Il est temps de publier notre rapport de test Lampuga Air, après avoir testé la planche pendant quelques mois. La jet board gonflable est une planche polyvalente pour les familles ainsi que pour les accros à l'adrénaline.

Fond de page

Nous avons eu la chance de recevoir notre premier Lampuga Air 2019. Maintenant, il y a les modèles 2023. S'il nous a fallu plusieurs mois pour rédiger cet avis, c'est parce que nous voulions tester la jet board de manière intensive pendant plusieurs mois. Lampuga a mis du temps à se lancer enfin, car son propriétaire Nicolai Weisenburger ne voulait pas commencer à l'expédier "avant que tout soit parfait".

Certains revendeurs n'étaient pas satisfaits de ces retards et ont commencé à écrire des commentaires négatifs, mais à mon avis, c'est de l'histoire ancienne et cela ne devrait pas être pertinent pour les consommateurs qui cherchent une planche maintenant. Ce rapport de test Lampuga Air porte sur le produit et non sur le temps nécessaire à sa mise sur le marché.

Lampuga Air

J'ai apprécié le design du Lampuga Air dès le début et je vois les avantages de la coque gonflable. Elle est facile à transporter dans de petites voitures, mais elle protège aussi la planche sur un bateau ou dans l'eau sur un ponton. Depuis que les premiers prototypes ont été montrés - nous avons roulé avec le premier Lampuga Air en juin 2018 - le poids a augmenté pour atteindre maintenant 55 kg.

En raison principalement de quelques couches de sécurité supplémentaires dans la batterie, qui pèse désormais 27 kg à elle seule. Oui, c'est lourd quand on le transporte avec la batterie installée. Nous recommandons donc d'utiliser une petite remorque ou un buggy de plage. Mais comme pour le Magic-Surf (jusqu'à 66 kg), ce poids aide à naviguer dans des eaux agitées.

Lorsque l'on retire la batterie, la planche avec Powerbox pèse encore 28 kg, mais elle est étonnamment confortable à porter pour un seul adulte grâce aux 6 poignées. En prenant une poignée de la Powerbox et une autre au milieu de la planche, il est facile de la tenir. Je n'ai pas envie de la porter sur 100 mètres, mais pour de courtes distances, ça va. Pour des distances plus longues, un chariot de plage est recommandé.

Les différents composants ont le poids suivant:

• Coque en PVC : environ 8 kg
• Boîte de puissance : environ 20 kg
• Batterie : env. 27 kg
• Poids total = 55 kg

Le Lampuga Air a une longueur de 230 cm, une largeur de 75 cm et une hauteur de 25 cm sans les ailerons. Son volume de 210 litres en fait une plateforme sûre pour toute la famille. Le moteur de 10 kW peut atteindre 50 km/h et le poids maximal du conducteur est de 100 kg.

Livraison

Nous avions déjà publié la vidéo d'unboxing suivante l'année dernière:

Le Lampuga Air Jetboard est livré dans 3 boîtes. La première boîte contient le chargeur rapide et la boîte de puissance, qui constitue le cœur du Lampuga Air. Elle contient l'électronique, y compris le moteur, et c'est à cette boîte que l'on connecte la batterie et les ailerons. La deuxième boîte contient la batterie lithium-ion Plug & ; Play. C'est la plus petite des 3 boîtes, mais aussi la plus lourde 😉

La 3e boîte est la plus grande et contient la fuselage gonflable, disponible en 7 couleurs, un kit de réparation, une pompe ainsi que la station de charge, sur laquelle on branche le chargeur et on insère la batterie pour la charger. Dans la boîte se trouve également le coffret d'accessoires contenant les éléments suivants : Une seringue pour nettoyer la planche (notamment après utilisation dans l'eau salée), l'haltère avec télécommande et un bracelet pour sécuriser la télécommande (nécessaire uniquement si l'on souhaite naviguer sans haltère), une corde de sécurité avec aimant et le chargeur sans fil pour la télécommande.

Tous les composants sont d'une très bonne qualité.

Construction du Lampuga Air:

Comme pour toute planche de surf électrique, il faut d'abord recharger les batteries. Le rechargement de la batterie principale prend environ 2 à 2,5 heures. N'oublie pas de charger également la télécommande avec le chargeur sans fil. Gonfle maintenant la coque pour 20 à 25 coups de pompe à air seulement avant d'utiliser le Powerbox et de continuer à pomper à 1 bar ou 15 PSI.

Installe maintenant les ailerons Plug & ; Play FSC. L'avantage des ailerons FCS est que de nombreux modèles sont disponibles directement auprès de FCS pour s'adapter au style de navigation de la planche de surf Lampuga. Il est maintenant temps d'insérer la batterie et de mettre la planche à l'eau. Relie la ligne de sécurité à ta jambe (mais pas encore à la planche) et allume la planche en appuyant sur le bouton principal pendant 2 secondes. Le bouton devient bleu pour indiquer que la planche est active.

La procédure d'appairage de la télécommande Bluetooth est assez simple et ne sera pas détaillée ici. On appuie quatre fois sur la gâchette et une LED sur la télécommande indique en rouge si elle doit être couplée avec la Powerbox ou en vert si elle est déjà couplée. Nous pouvons maintenant commencer à travailler.

Pose maintenant le aimant de la corde de sécurité sur le creux de la planche et appuie à nouveau sur l'interrupteur principal pendant 2 secondes. Le bouton devient alors vert et la planche est prête à rouler. Si tu retires l'aimant, le Lampuga Air se remet en mode veille. Retire toujours l'aimant si tu ne veux pas rouler.

Des LED blanches indiquent la capacité de la batterie pendant que l'on surfe. On peut vérifier l'état de charge même en dehors de la planche en appuyant sur l'interrupteur principal pendant moins d'une seconde. Pendant la navigation, la batterie est rincée à l'eau pour la refroidir.

Lampuga Air Fahrt

Ok, il est temps de s'amuser un peu. Après avoir roulé pendant quelques mois avec le Lampuga Air, j'ai été surpris de voir à quel point il est maniable. On pourrait penser que la coque gonflable rendrait difficile la prise de virages serrés, comme c'est le cas avec un SUP (Stand Up Paddle Board).  Mais la forme de la Powerbox combinée à l'haltère permet de prendre des virages beaucoup plus serrés qu'avec la plupart des planches de surf électriques que j'ai essayées et qui n'utilisent pas d'haltère. Il faut un peu d'entraînement, mais après 2 ou 3 sorties, on y arrive déjà très bien.

On peut bien sûr conduire le Lampuga Air même sans haltère. On détache la télécommande du câble et on la prend dans la main. On la fixe ensuite à la main à l'aide d'un bracelet. On a tout de suite une expérience de conduite totalement différente. Les deux sont amusants - surf libre ou virage plus agressif.

La télécommande ne réagit pas aussi rapidement que sur les autres motomarines. Il y a un léger retard, surtout quand on commence à rouler. D'un autre côté, c'est beaucoup plus sûr pour les débutants et si on veut laisser les enfants conduire. Comme je roule de toute façon la plupart du temps à fond, cela ne m'a pas posé de gros problèmes non plus.

Dans l'ensemble, toute ma famille est très satisfaite de la Lampuga Air et nous aurons encore beaucoup de plaisir avec la planche à jet cet été.

Disponibilité & Prix

Le Lampuga Air est disponible dans notre Shop pour 13.679 EUR TTC. 

Récemment, nous avons encore fait la vidéo suivante pour la chaîne Youtube E-SURFER pour vous:

Dans cette vidéo, vous apprendrez tout sur la construction, l'entretien et l'utilisation du Lampuga Air.