¿Cuál es el mejor e-foil para principiantes? Si eres nuevo en el deporte del eFoil, la enorme variedad de opciones disponibles puede resultar abrumadora. En este artículo te ayudamos a encontrar la configuración perfecta para empezar.
(more…)El mundo de los deportes acuáticos está viviendo actualmente una revolución que hace unos años parecía impensable. El «foiling», que consiste en flotar sobre el agua sobre una superficie sustentadora, ha pasado de ser una actividad minoritaria a convertirse en un movimiento global. Sin embargo, este rápido crecimiento ha traído consigo nuevos retos: la falta de normas, reglas de competición poco claras y la fragmentación de la comunidad.
(more…)La temporada 2025 ya es historia y, sin duda, ha sido la más intensa en la joven historia de las carreras de eFoil. La eFoil Racing League se ha consolidado como un escenario global en el que no solo se han superado los límites tecnológicos, sino que también han surgido auténticas rivalidades.
Echemos un vistazo a los nombres que han dominado el año, desde los pilotos imbatibles hasta los fabricantes de eFoil que han marcado la pauta.
Para nuestro canal de YouTube E-SURFER, grabamos el siguiente vídeo en Dubái en noviembre de 2025:
En la temporada 2025 se produjo una reñida carrera tecnológica que recordó a los grandes duelos de la Fórmula 1. La «clasificación de marcas» era más que una simple estadística: era la prueba de fiabilidad y velocidad.
Las fuerzas dominantes en la pista eran:
Un verdadero éxito para la eFoil Racing League haber conseguido que tantos fabricantes participaran en las carreras.
Por supuesto, las mejores tablas no serían nada sin los atletas que las dominan. Las clasificaciones de 2025 estuvieron encabezadas por riders que lo dieron todo, tanto física como tácticamente.
La eFoil Racing League distingue tres grupos de pilotos:
Las mujeres también están dando muy buena cuenta de sí mismas en la eFoil Racing League:
El calendario de carreras de 2025 llevó a la comitiva de la eFoil Racing League alrededor del mundo. Los «países con mejor rendimiento» muestran dónde tiene este deporte sus raíces más fuertes.
Los puntos calientes de la temporada fueron:
La temporada 2025 ha demostrado que el eFoiling es más que un deporte de moda. Es una competición altamente profesional entre Lift, Aerofoils y Fliteboard, entre Manel Arpa, Clemens Kresser y Justin Chait, que se disputa en los escenarios más espectaculares del mundo.
Quien quiera tener algo que decir en 2026, no puede pasar por alto estos nombres. Las inscripciones para la próxima temporada ya están abiertas, ¿estás listo?
Algunos fabricantes ya han anunciado tablas especiales de competición para 2026. Así que la emoción continúa.
Cualquiera que quiera cumplir su sueño de volar sobre el agua acabará inevitablemente investigando los tres líderes del mercado en este sector y haciéndose la pregunta: «¿Lift, Aerofoils o Fliteboard?».
Ya hay un artículo con un vídeo adjunto, «Fliteboard o Lift Foils», que compara los eFoils de Lift y Fliteboard. Debido a sus orígenes (ambas empresas tienen su sede junto al mar), los dos fabricantes de eFoil se dirigen más a usuarios bastante atléticos. Sin embargo, Fliteboard y Aerofoils también se dirigen al amplio grupo objetivo de usuarios recreativos, hasta el punto de ofrecer scooters eFoil, que cualquiera puede conducir inmediatamente sin necesidad de formación.
Si quieres decidirte entre Lift Foils, Fliteboard y Aerofoils, te recomendamos leer ambos artículos. Pero volvamos al tema que nos ocupa:
Ambos fabricantes ofrecen una calidad premium absoluta, pero sus filosofías no podrían ser más diferentes. Mientras que la australiana Fliteboard domina el mercado como pionera en eficiencia y sensación de surf, la alemana Aerofoils(conocida por el Audi e-tron foil) se centra en la seguridad y la propulsión a chorro.
Fliteboard proviene de Byron Bay, Australia, una de las capitales mundiales del surf. Esto también se refleja en el producto. Durante años, Fliteboard ha sido considerado el «iPhone de los e-foils»: diseño extremadamente elegante, una gran comunidad y un enfoque en la máxima eficiencia. Su objetivo siempre ha sido recrear la experiencia del surf de la forma más pura posible, solo que de forma eléctrica.
Aerofoils es una empresa derivada de Audi AG y, por lo tanto, puede utilizar la marca «Audi e-tron foil». Aquí es donde la tecnología aeronáutica se une a los estándares automovilísticos. El Audi e-tron foil se desarrolló con un objetivo claro: construir un e-foil que no solo funcionara bien, sino que también fuera el más seguro del mercado gracias a su propulsión a reacción. Es el «coche» entre las tablas: estable, técnicamente perfeccionado y seguro.
Para nuestro canal de YouTube E-SURFER, también hemos resumido el contenido de este artículo en un vídeo:
Esta es la diferencia más importante a la hora de decidir entre Aerofoils o Fliteboard. La experiencia de conducción y la seguridad dependen casi por completo de este componente.
Tradicionalmente, Fliteboard ha utilizado una hélice abierta. Aunque Fliteboard ha promocionado intensamente el Jet2 desde 2025 (después de que el Jet1 experimentara muchos fallos en 2024), su ADN sigue estando estrechamente vinculado a la hélice. Se estima que el 90 % de todas las Fliteboards vendidas en todo el mundo tienen una hélice.
El Audi e-tron foil utiliza un propulsor a reacción (impulsor) totalmente integrado que evita el contacto con los dedos de las manos o los pies. El equipo de Audi está 100 % centrado en la solución de propulsión a reacción y, por lo tanto, no consume recursos adicionales para el desarrollo de hélices y cajas de cambios. Este enfoque se refleja en la eficiencia del sistema.
Conclusión: Aerofoils o propulsión Fliteboard: ¿Quieres una respuesta agresiva y directa? Fliteboard. ¿Te importa la seguridad (por ejemplo, por los niños) y la suavidad de funcionamiento? Aerofoils.
Aquí es donde realmente destaca la ingeniería alemana de Aerofoils.
Conclusión: Aerofoils o Fliteboard Innovación: Fliteboard era conocida por sus innovaciones en sus primeros años. Sin embargo, tras la adquisición por parte de Brunswick Corp., ha perdido fuelle y ha dejado que otros actores, como Aerofoils, brillen con sus innovaciones.
La vista se desplaza con él. Ambas tablas son símbolos de estatus absolutos.
El diablo está en los detalles. Cualquiera que gaste más de 15 000 € en equipamiento para deportes acuáticos espera no solo un producto perfecto, sino también un servicio de primera clase. Sin embargo, según las experiencias actuales de los usuarios, es precisamente aquí donde surgen diferencias significativas.
Como empresa australiana, Fliteboard cuenta con una red global de distribuidores, pero los informes de la comunidad (especialmente en 2024/2025) ofrecen una imagen contradictoria.
Al menos en Europa, Aerofoils está aprovechando al máximo su «ventaja local». Como empresa alemana, Aerofoils ofrece una línea muy directa con el fabricante. Los usuarios suelen elogiar la accesibilidad y la competencia de las personas de contacto.
Las piezas de repuesto suelen estar disponibles rápidamente en el almacén alemán, y la comunicación se establece en pie de igualdad, a menudo directamente con las personas que ayudaron a desarrollar la tabla.
El servicio se ofrece como una opción, pero no es obligatorio.
Estrategia de precios de Fliteboards: precios «iniciales» frente a la realidad. A primera vista, la página web de Fliteboards puede resultar engañosa. La estrategia de marketing suele centrarse en «precios iniciales» atractivos (especialmente para los modelos Flite Air), que a primera vista parecen más baratos que los de la competencia. Pero hay que tener cuidado al finalizar la compra:
Consejo: Aerofoils o Fliteboard: no te dejes engañar por el primer precio que veas en la tienda. Configura ambas tablas con un equipamiento comparable (batería grande, mástil de carbono, cargador rápido, mando a distancia en color, etc.) para obtener una comparación de precios justa.
Digresión: la psicología de los precios en el configurador de Fliteboard
Un aspecto que muchos compradores primerizos subestiman en la página web de Fliteboard es la discrepancia entre el precio «inicial» anunciado y el valor real del carrito de la compra. La estrategia es similar a la de los fabricantes de coches de gama alta: el modelo básico parece atractivo (por ejemplo, el Flite Air por menos de 10 000 dólares), pero en la práctica no está suficientemente equipado para muchos usuarios. El factor de coste «oculto» suele residir en dos componentes esenciales que no se incluyen en la configuración estándar o que solo se incluyen en la versión básica:
El cargador: El precio base suele incluir solo el «cargador lento». Este tarda hasta 9 horas en cargar la batería grande, lo que resulta totalmente impracticable para un día en el lago. El «cargador rápido» (tiempo de carga aproximado de 1,5 horas), casi indispensable, cuesta 1000 $ adicionales.
La batería: Los precios más baratos suelen basarse en la batería más pequeña («Nano» o «Sport»). Si quieres la máxima autonomía (batería «Explore»), también tendrás que rascarte el bolsillo.
Mi consejo de experto: al comparar precios, siempre configura el Fliteboard por completo hasta el momento del pago (incluido el cargador rápido y la batería Explore) antes de compararlo con el precio total, a menudo más transparente, de Aerofoils. La diferencia de precio suele reducirse a cero.
Tanto Fliteboard como Aerofoils ofrecen un eFoil Scooter. El HyperFly de Aerofoils y el Flitescooter de Fliteboards son enormes eFoils con manillar. Con un volumen de 230 litros, puedes subirte a los eFoil Scooters sin moverte y agarrarte al manillar.
Esto permite a cualquiera dominar el foiling sin necesidad de tener experiencia en deportes acuáticos ni formación. Tenemos un artículo y un vídeo separados sobre el tema «Flitescooter o HyperFly»:
En última instancia, la decisión entre Aerofoils o Fliteboards no es una cuestión de «mejor» o «peor», sino una cuestión de aplicación.
Independientemente del modelo que elijas, la sensación de deslizarse silenciosamente sobre el agua es incomparable con ambos fabricantes.
¿Es el Audi e-tron foil más rápido que el Fliteboard?
En la práctica, ambas tablas alcanzan velocidades de más de 50 km/h, lo que es extremadamente rápido en el agua. El Fliteboard suele acelerar un poco más agresivamente gracias a su hélice, mientras que el Aerofoils desarrolla su potencia de forma más lineal.
Aerofoils o Fliteboards: ¿cuánto dura la batería?
Ambos fabricantes especifican tiempos de funcionamiento de hasta 2 horas (con una conducción moderada). Siendo realistas, ambas tablas ofrecen entre 60 y 90 minutos de tiempo de conducción puro, dependiendo del peso del usuario y de las condiciones del viento.
¿Pueden los principiantes aprender directamente con estas tablas?
Sí.
Ambos fabricantes ofrecen tablas de mayor volumen (por ejemplo, Fliteboard Air o Aerofoils Adventure) que facilitan el inicio. La Aerofoils se considera a menudo un poco más accesible para los principiantes absolutos debido a la estabilidad del chorro.
Además, Aerofoils ofrece el Aeroloop, una herramienta estupenda para las primeras horas. Esto te da la oportunidad de empezar con un modelo más deportivo, como el Performance.
¿Cómo se hace un ollie o un air en el eFoil? Aprende a hacer saltos con el eFoil de forma segura y reproducible. Recomendaciones de configuración, pasos claros, técnica de aterrizaje, corrección de errores, condiciones, preguntas frecuentes.
(more…)Las carreras de eFoil explicadas de forma sencilla: reglas, categorías, comprobaciones técnicas, banderas, sanciones, diseño del recorrido, límites meteorológicos y consejos prácticos para el entrenamiento.
Una carrera de eFoil es una competición en la que se compite en tablas de hidrofoil propulsadas eléctricamente (denominadas eFoil para abreviar). La tabla se eleva por encima de la superficie del agua, la fricción disminuye y el control y la línea son decisivos.
Este deporte apuesta por motores eléctricos limpios y eficientes y atrae tanto a principiantes como a profesionales. Los eventos tienen como objetivo la competencia leal, la seguridad y una clara división de clases.
Muchos eventos consisten en una carrera de slalom técnico en una sola dirección, combinada con contrarreloj y rondas eliminatorias. En el Dubai Efoil Festival 2024, había un máximo de dos pilotos al mismo tiempo en el recorrido. Esto reduce el riesgo y aumenta la capacidad de medición.
En eventos más recientes, solo un piloto por cronometraje salía al recorrido.
Antes de la salida se realiza la inspección previa. Se deben presentar los certificados de mantenimiento o una declaración propia sobre el buen funcionamiento. Por supuesto, los oficiales pueden realizar controles aleatorios. ¿No has superado la inspección? No podrás tomar la salida hasta que se solucione el problema.
El equipo no conforme dará lugar a la descalificación (o hasta que se subsane el defecto).
Marcas y accesorios: los vinilos de patrocinadores, banderas, fijaciones de tela y otros accesorios deben registrarse y obtener autorización. No deben afectar a la visibilidad, la seguridad ni la tecnología. Las piezas no permitidas deben retirarse.
Hasta ahora no se requería licencia de competición; en el futuro se preparará la obligación de tener una licencia.
Una categoría exclusivamente de modelos de serie (modelo de stock) exige eFoils de serie sin modificar, disponibles para su compra y entrega a corto plazo; en caso de modificaciones no autorizadas, se producirá el cambio a semiabierto o la descalificación. En algunos casos, esta clase de serie no formaba parte del programa hasta ahora y la determina el organizador correspondiente.
La categoría semiabierta permite modificaciones dentro de límites claros.
Batería
Mástil y casco
Fijación segura, estáticamente sólida.
Longitud del mástil 50-100 cm (parte superior de la tabla hasta el eje del motor).
Material libre; borde trasero sin afilar.
Longitud del casco libre, pero fijado de forma segura.
Motor y propulsión
Ala
Ala delantera y estabilizadora
Arandelas de ala (cuñas)
Permitidas, comerciales o de código abierto, con indicación del ángulo y la posición; sin riesgos para la seguridad, sin ganancias de velocidad excesivas.
Tabla
Correas para los pies
Permitidas, fijadas de forma segura, fácil de soltar en caso de caída; sin sistemas de fijación al barco o de bloqueo.
Controlador
Dispositivo de control con una sola mano, mecánico/digital; acelerador a prueba de fallos al 0 %, sin señales interferentes.
Sistemas anti-breach
Prohibidos en contrarreloj y carrera, deben estar desactivados/desconectados.
Manillar
No permitido; no se permiten estructuras de soporte adicionales ni cuerdas como sujeción. Correas laterales de la tabla a un máximo de 10 cm de la tabla.
Obligación de notificar las modificaciones
Aunque no es del canal de YouTube de E-SURFER, aquí está la carrera de eFoil de Abu Dabi del 25 de octubre de 2025. El ganador fue Justin Bait (EE. UU.) en Fliteboard, seguido de Clemens Kresser en Aerofoils:
Verde: pista libre, la carrera continúa.
Amarilla: peligro, reducir la velocidad, mantener la posición.
Roja: interrupción, volver con cuidado a la zona de salida.
A cuadros: llegada a meta, frenar y dirigirse a la zona de boxes.
Se asignarán números de salida; 01-99 o más. El número debe estar claramente visible en el equipo, de lo contrario se aplicará una penalización/descalificación.
Área de paddock: 2,5 m² por piloto, con refugio, asientos y electricidad.
Los fabricantes/equipos pueden operar centros de servicio en el paddock.
Varios días: almacenamiento seguro con vigilancia.
Orientación según las directrices de la AMA. Infracciones → descalificación inmediata.
Pruebas de alcohol posibles antes/durante el evento. Positivo → descalificación. La negativa se considera positiva.
Boyas claramente visibles y marcadas en el mapa de la carrera; salida/meta claramente señalizadas.
Amarillo en caso de accidentes, rojo en caso de incidentes graves, regreso a la zona de seguridad/zona de salida, reinicio o suspensión según la decisión del director de carrera.
Interrupción/aplazamiento en condiciones inseguras.
Valores de referencia: > 15 nudos de viento o > 30 cm de oleaje → carrera aplazada/suspendida. Comunicación mediante pizarra o directamente por parte del director de carrera.
¿Necesito una licencia para las carreras de eFoil?
Por el momento, no. Se ha anunciado que será obligatorio tener una licencia para futuros eventos.
¿Puedo montar un manillar?
No. No se permiten estructuras de soporte adicionales. Cinturones laterales a un máximo de 10 cm de la tabla.
¿Cómo comunico las modificaciones?
A más tardar 10 días antes del evento a través del formulario de equipamiento. No comunicarlo = penalización hasta la descalificación.
¿Qué pasa si se pasa una boya?
Volver a la boya o navegar hasta la boya de penalización. De lo contrario, hasta + 30 s.
¿Cuántos pilotos hay simultáneamente en el recorrido?
Un máximo de dos. Últimamente, solo un piloto por cronometraje.
¿Profundidad del agua y longitud del recorrido?
Mínimo 1,25 m de profundidad y ≥ 1 km por vuelta, tiempo por vuelta ≥ 45 s.
¿Límite meteorológico?
A partir de aproximadamente > 15 nudos de viento o > 30 cm de olas, se pospone o se cancela.
Las carreras de eFoil premian la línea, el equilibrio y el trabajo técnico constante.
Quien interioriza las reglas, las banderas y los límites de modificación reduce el riesgo y los conflictos. Quien planifica sistemáticamente la configuración y la táctica gana segundos.
Las especificaciones aquí resumidas te proporcionan un marco sólido para la preparación, la elección del material, la disciplina del recorrido y la comunicación en el agua.
¿Por qué son tan caros los eFoils? Aquí puedes leer datos concretos sobre materiales, baterías, propulsión a chorro frente a hélice, protección IP, CE/RED, servicio técnico y precios reales de mercado.
(more…)¿Cómo funciona un eFoil? Explicación fácil de entender sobre la tecnología eFoil. Hélice frente a chorro, autonomía de la batería, configuraciones para principiantes y profesionales.
(more…)¿Es difícil practicar e-foiling? Descubre por qué el e-foiling es más fácil de lo que crees. Flota sobre el agua en solo dos horas.
Mucha gente se pregunta: «¿Es difícil practicar e-foiling?». La respuesta clara es: «¡No!». El e-foiling es más fácil de lo que crees, especialmente con el equipo adecuado y unas buenas instrucciones.
Soy Andreas, de E-Surfer, tu distribuidor especializado en e-foils en Berlín. Disponemos de varias marcas, como Lift Foils, Fliteboard, Aerofoils y Awake Boards. No solo puedes ver las tablas en nuestra tienda, sino también probarlas directamente en el agua, justo al lado de nuestra tienda.
También tenemos varias escuelas de eFoil en Berlín, Alemania, y en toda Europa. Desde 2019, hemos enseñado a cientos de alumnos a practicar e-foiling en nuestros cursos de eFoil. Y estoy seguro de que el 99 % de los alumnos responderían que no a la pregunta «¿Es difícil practicar e-foiling?».
Grabamos un vídeo titulado «¿Es difícil practicar e-foiling?» para el canal de YouTube de E-SURFER:
Si te interesa el tema del eFoil, te sugiero que te suscribas al canal de YouTube E-SURFER. Aquí se publican regularmente nuevos vídeos sobre el eFoil.
El e-foiling puede recordarte a James Bond. ¿Cómo es posible que él (o ella) pueda flotar silenciosamente sobre el agua de esa manera? Pero el e-foiling no es mucho más difícil que el surf de remo (SUP) .
La gran diferencia es que con el e-foiling, vuelas sobre el agua. Con la configuración adecuada, puedes aprender a hacerlo en una o dos horas. Es similar al wakeboard en un teleférico acuático.
A diferencia de otros deportes acuáticos como el windsurf, el kitesurf o el wing foiling, «solo» tienes que controlar la tabla y no también una vela o una cometa.
Cuanto más grande es la tabla, más fácil es manejarla. Por eso hay diferentes modelos de eFoil de diferentes marcas:
Consejo: Para los principiantes, a menudo merece la pena un sistema E-Tube, ya que aumenta el volumen de la tabla y la hace más estable. Puedes quitarlo más adelante cuando te sientas más seguro.
Las alas grandes proporcionan más sustentación y facilitan la navegación.
En nuestros cursos de formación, solemos utilizar un ala 2000 combinada con un tubo. Esto te permite «despegar» en solo unos minutos. Pero incluso sin tubo, estarás volando en 20 minutos, al menos en posición de rodillas.
Cuanto más pequeña es el ala, más deportiva —pero también más desafiante— es la experiencia de navegación.
En el pasado, todos los e-foils tenían hélices, como todavía se puede encontrar en los e-foils económicos actuales. Hoy en día, la propulsión a chorro es la alternativa más segura y mucho más moderna.
¿Por qué? El sistema de chorro no tiene palas abiertas. No te puedes lesionar los dedos de las manos o los pies, lo que lo hace ideal para principiantes y familias.
El rendimiento es ahora tan potente como con las hélices, pero sin el riesgo.
Con una tabla grande y propulsión a chorro, estarás volando con seguridad sobre el agua en 1 o 2 horas. En comparación, el windsurf, el kitesurf o el surf suelen llevar mucho más tiempo.
El e-foiling es intuitivo: una vez que encuentras el equilibrio y te relajas, casi funciona solo.
Si no puedes asistir a un curso de formación, también disponemos de un vídeo de entrenamiento que te muestra paso a paso cómo empezar de forma segura:
Tanto si quieres deslizarte relajadamente por el agua como si prefieres hacer giros deportivos, con la tabla adecuada, un ala grande y propulsión a chorro, el e-foiling es fácil y seguro de aprender.
En poco tiempo, comprenderás por qué a tanta gente le encanta la sensación de flotar. ¿Es difícil el e-foiling? No 😉
Los accesorios eFoil de alta calidad de eFoilsolutions ya están disponibles a través de nosotros, como distribuidor exclusivo en Europa. Lo mejor en tuning para eFoil.
(more…)Llevo utilizando el E-Foil con regularidad desde 2018, y una pregunta que me hacen una y otra vez es: «¿El E-foiling se vuelve aburrido?».
La respuesta corta es: No. Más bien al contrario.
Cuando te subes a un E-Foil por primera vez, experimentas algo difícil de describir. Es como volar sobre el agua, en silencio, sin olas, impulsado por un ala bajo la superficie. Esta sensación no pierde nada de su magia, incluso después de cientos de sesiones.
El momento en el que la tabla despega y literalmente te deslizas por el aire es nuevo cada vez. Es un estado entre la calma y la adrenalina, un equilibrio perfecto entre tecnología y naturaleza. Así que el e-foiling definitivamente no es aburrido 😉
Las primeras veces, tienes esta sensación con cualquier eFoil. Pero después de unas horas practicando eFoil, notarás la diferencia entre los eFoils baratos de China o Europa del Este y las marcas premium como Aerofoils, Lift Foils y Fliteboard.
Construir un eFoil que despegue no es difícil. El truco está en ajustar los componentes (especialmente las alas) para conseguir unagran experiencia de navegación durante muchos años.
Incluso lo expliqué en el agua para el canal de YouTube E-SURFER:
Muchos deportes pierden su atractivo al cabo de un tiempo porque las secuencias se vuelven predecibles. Con el e-foiling es diferente.
Esto se debe en parte a las constantes posibilidades técnicas de cambio. Las alas, las tablas, las baterías y los controles se pueden combinar y ajustar con precisión. Quienes disfrutan experimentando pueden cambiar por completo el carácter de su configuración, desde un crucero tranquilo hasta maniobras radicales.
Por otro lado, el entorno nunca es el mismo. Cada sesión depende del viento, la temperatura del agua, la corriente y la luz. Un paseo tranquilo al atardecer se siente completamente diferente a un paseo matutino con olas ligeras. Incluso después de años, sigo descubriendo nuevos lugares, nuevas condiciones y nuevas formas de controlar la tabla.
Algunos practicantes de e-foil comparan este deporte con el motociclismo, y creo que es una buena comparación. Ambos combinan tecnología, libertad y velocidad.
Cuando se pone el sol y te deslizas silenciosamente por la superficie del agua, tiene el mismo atractivo que un paseo nocturno por una sinuosa carretera rural. Sin tráfico, sin ruido, solo la sensación de estar en movimiento.
Y, al igual que con el motociclismo, la emoción no desaparece solo porque mejores. Simplemente buscas nuevos retos y/o nuevos territorios.
Por supuesto, hay riders que quieren algo más que un simple deslizamiento tranquilo. Para ellos, el e-foil ofrece un potencial infinito, así que no te preocupes por que el e-foiling se vuelva aburrido.
Con alas más rápidas y tablas más pequeñas, todo se vuelve más atlético. La conducción responde de forma más directa, el control se vuelve más exigente, pero también más dinámico.
Esto ha dado lugar a toda una comunidad de trucos que constantemente prueba cosas nuevas. Lo que antes era inimaginable (saltos, 180, 360 y ahora incluso backflips) ahora forma parte del panorama.
Este deporte está evolucionando porque sus practicantes superan constantemente los límites. Cada intento, cada caída y cada éxito contribuyen a lo que es hoy el e-foiling: un deporte acuático joven y dinámico con un futuro prometedor.
Los e-foils no son baratos. Pero cualquiera que los practique con regularidad se dará cuenta rápidamente de que la compra ha merecido la pena y que el e-foiling nunca aburre.
Yo mismo lo practico desde hace siete años y sigo practicándolo varias veces a la semana. Eso lo dice todo. Una buena tabla y unas baterías bien cuidadas duran mucho tiempo, el mantenimiento es manejable y la diversión es constante.
Así que no solo estás invirtiendo en un equipo, sino en un hobby que combina ejercicio, tecnología y naturaleza, y que te acompañará durante muchos años.
El aburrimiento solo surge cuando te quedas quieto. El e-foiling, por el contrario, ofrece infinitas oportunidades de desarrollo.
Tanto si quieres deslizarte tranquilamente por el agua, navegar con amigos o aprender nuevos trucos, la tabla crece con tus exigencias.
Y mientras te deslizas y el agua desaparece bajo tus pies... el sol se pone lentamente y te das cuenta: Esto no es una moda. Es una forma de vida.
El e-foiling es ejercicio, libertad e innovación, todo en uno.
Y cualquiera que haya experimentado su primer vuelo sobre el agua sabe que nunca se vuelve aburrido.