SiFly es un fabricante búlgaro de eFoils de gama económica. En 2026 sus tablas cuestan entre unos 5.950 y 9.520 € con IVA incluido, mientras que nuestro eFoil más asequible parte de 11.799 €. Conocemos SiFly desde su debut en Cannes en 2022, hemos probado las tablas nosotros mismos y usamos dos en nuestra escuela de eFoil en el lago de Garda. Aquí tienes nuestra opinión sincera.
¿Por qué comprar en E-SURFER?
Ocho marcas, decenas de modelos probados por nosotros mismos. Te decimos con honestidad qué tabla encaja contigo.
SiFly ofrece tres series en 2026: la serie Stellar con tablas de carbono por unos 9.280 a 9.520 €, la serie Rider con tablas de espuma EPP desde unos 5.950 € y la serie hinchable Lite por unos 8.330 €. Son los precios directos del fabricante, que hemos convertido con un 19 % de IVA. E-SURFER no vende eFoils SiFly, pero sí piezas de tuning para quienes ya tienen uno.
La serie Stellar es la línea de alto rendimiento de SiFly, con tablas de carbono para riders de nivel intermedio y avanzado: Stellar X de 75 litros por unos 9.520 €, Stellar S de 98 litros y Stellar R de 120 litros por unos 9.280 € cada una.
Las tablas Rider son de EPP, una espuma rígida con estructura de aluminio: Rider de 110 litros desde unos 5.950 €, Rider+ de 130 litros para principiantes desde unos 6.190 €. Nuestra experiencia con las tablas de EPP: tienden a absorber agua y se vuelven innecesariamente pesadas.
La serie Lite es hinchable y ocupa poco espacio: Lite de 110 litros y Lite+ de 170 litros para principiantes, ambas por unos 8.330 €.
Según nuestra experiencia, no lo bastante fiables para nuestro catálogo. En verano de 2023 usamos dos eFoils SiFly en nuestra escuela de eFoil en el lago de Garda. Se averiaban con demasiada frecuencia, así que nos deshicimos de ellos. Lo que sí nos gustó: los colores vivos y la gran tabla de 170 litros para riders pesados y escuelas.
Conocimos SiFly en 2022, en su debut en el Cannes Yachting Festival. En su primer año de ventas, 2023, la marca lanzó tres modelos de fibra de vidrio — el EasyRider (170 litros), el Freerider (120 litros) y el S Model (107 litros) — con mástiles cortos de 55 cm y alas grandes para principiantes. En la feria boot 2024 hablamos de las averías con el CEO Alexander. Habló de ellas abiertamente y nos aseguró que los problemas estaban resueltos. Aun así, decidimos no incluir SiFly en nuestro catálogo. Para nuestro canal de YouTube de E-SURFER grabamos entonces este vídeo:
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Porque SiFly fabrica casi todo por su cuenta, incluso las baterías, y usa materiales más sencillos en sus modelos económicos. Las marcas premium encargan sus baterías a especialistas. Eso cuesta más, pero aporta seguridad en celdas, estanqueidad y vida útil — justo donde una avería de eFoil sale más cara.
Muchos detalles de las tablas SiFly nos resultaron familiares — la marca se ha inspirado con gusto en otros fabricantes. Con ideas propias, como la gran tabla de 170 litros, SiFly se ha ganado aun así un sitio en el segmento de iniciación.
Un eFoil premium que hayamos probado nosotros mismos y al que podamos dar servicio después de la compra. La opción más asequible con nosotros es el AirFly de Aerofoils desde 11.799 €, seguido del LIFT5 F de Lift Foils por 14.169 €. Ambos cuestan más que un SiFly, pero también duran más.
Los buenos materiales, una técnica fiable, una navegación agradable y un servicio con recambios tienen su precio. Encontrarás todos los modelos en nuestra tienda de eFoils. ¿No sabes qué tabla te conviene? Llámanos — te asesoramos los siete días de la semana.
Si ya tienes un SiFly, tenemos tres piezas de tuning para ti: la hélice de aluminio SiFly por 299 €, el cono SiFly con flujo optimizado por 39 € y las cuñas negativas por 29,90 €. Las tres están en stock y se envían de inmediato.
Seguimos de cerca a SiFly y probaremos los nuevos modelos en cuanto podamos navegarlos. Quizá la marca acabe convenciéndonos algún día.
Un eFoil SiFly cuesta en 2026 entre unos 5.950 y 9.520 € con un 19 % de IVA incluido: la serie Rider desde unos 5.950 €, la serie hinchable Lite unos 8.330 € y las tablas de carbono Stellar unos 9.280 a 9.520 €. Son precios directos del fabricante — E-SURFER no vende eFoils SiFly.
El SiFly puede alcanzar velocidades de hasta 45 km/h y más. Sin embargo, para ello se necesitan alas especiales. La velocidad normal de crucero es de 20 a 25 km/h.
Según el fabricante, entre 60 y 120 minutos dependiendo del tamaño de la batería. El peso del ciclista y la velocidad también influyen en la autonomía.
Si tiene que ser un SiFly: el Rider+ de 130 litros para principiantes y un Stellar de carbono para riders avanzados. Nosotros no vendemos SiFly, porque nuestras tablas de prueba en el lago de Garda se averiaban con demasiada frecuencia. Nuestra opción más asequible es el AirFly de Aerofoils desde 11.799 €, y encontrarás todos los modelos en nuestra tienda de eFoils.
La tabla de 170 litros debería poder con pilotos de hasta 150 kg. Sin embargo, hay que tener mucho talento, ya que el motor alcanza sus límites. No debería ser un problema hasta los 120 kg.
El fabricante búlgaro produce casi exclusivamente en casa. Incluso la batería. Los modelos de bajo coste también utilizan materiales más baratos.
Sí. En España los eFoils no están regulados de forma específica, pero de la normativa vigente se deduce que tu eFoil SiFly es legal: al medir menos de 2,5 m y rondar los 5 CV, queda por debajo de los límites que exigen título o matrícula. En la costa se aplican las normas de las motos náuticas: zonas de baño prohibidas, franja de 200 m para salir y entrar por un canal balizado a máximo 3 nudos. Más detalles aquí: eFoil en España: normativa, licencia y seguro.
No, para los modelos habituales. En España las embarcaciones de motor de hasta 5 m de eslora y 15 CV están exentas de título, y un eFoil SiFly (unos 5 CV, menos de 2,5 m) queda muy por debajo — así que no necesitas titulación ni matrícula. La edad mínima de 18 años (16 con permiso paterno) se aplica a las motos náuticas y titulaciones, no a un eFoil exento; algunas zonas o empresas de alquiler fijan su propia edad.
Sí, muy probablemente. A diferencia de otros países, en España el seguro de responsabilidad civil parece obligatorio también para los eFoils: la normativa (RD 607/1999) cubre los «objetos flotantes propulsados a motor» sin límite de eslora. Por eso te recomendamos encarecidamente un seguro de RC antes de navegar; sin él respondes con tu patrimonio por los daños a terceros. Muchos puertos y clubes exigen además el justificante.
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