SiFly est un fabricant bulgare d'eFoils d'entrée de gamme. En 2026, ses planches coûtent environ 5 950 à 9 520 € TTC, alors que notre eFoil le plus abordable démarre à 11 799 €. Nous connaissons SiFly depuis ses débuts à Cannes en 2022, nous avons testé les planches nous-mêmes et en avons utilisé deux dans notre école d'eFoil au lac de Garde. Voici notre avis honnête.
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Huit marques, des dizaines de modèles testés par nous-mêmes. Nous te disons honnêtement quelle planche te convient.
SiFly propose trois gammes en 2026 : la série Stellar avec des planches en carbone pour environ 9 280 à 9 520 €, la série Rider avec des planches en mousse EPP à partir d'environ 5 950 € et la série gonflable Lite pour environ 8 330 €. Ce sont les prix directs du fabricant, convertis par nous avec 19 % de TVA. E-SURFER ne vend pas d'eFoils SiFly, mais propose des pièces de tuning pour les pilotes SiFly.
La série Stellar est la ligne performance de SiFly, avec des planches en carbone pour pilotes confirmés : Stellar X de 75 litres pour environ 9 520 €, Stellar S de 98 litres et Stellar R de 120 litres pour environ 9 280 € chacune.
Les planches Rider sont en EPP, une mousse rigide avec une armature en aluminium : Rider de 110 litres à partir d'environ 5 950 €, Rider+ de 130 litres pour débutants à partir d'environ 6 190 €. Notre expérience avec les planches en EPP : elles ont tendance à absorber l'eau et deviennent inutilement lourdes.
La série Lite est gonflable et se range dans un petit volume : Lite de 110 litres et Lite+ de 170 litres pour débutants, toutes deux pour environ 8 330 €.
D'après notre expérience, pas assez fiables pour notre gamme. À l'été 2023, nous avons utilisé deux eFoils SiFly dans notre école d'eFoil au lac de Garde. Ils sont tombés en panne trop souvent, nous nous en sommes donc séparés. Ce qui nous a plu : les couleurs vives et la grande planche de 170 litres pour les pilotes lourds et les écoles.
Nous avons découvert SiFly en 2022, lors de ses débuts au Cannes Yachting Festival. Pour sa première année de vente, en 2023, la marque a lancé trois modèles en fibre de verre — l'EasyRider (170 litres), le Freerider (120 litres) et le S Model (107 litres) — avec des mâts courts de 55 cm et de grandes ailes pour débutants. Au salon boot 2024, nous avons parlé des pannes avec le CEO Alexander. Il en a parlé ouvertement et nous a assuré que les problèmes étaient résolus. Nous avons tout de même décidé de ne pas intégrer SiFly à notre gamme. Pour notre chaîne YouTube E-SURFER, nous avions tourné cette vidéo à l'époque :
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Parce que SiFly fabrique presque tout lui-même, même les batteries, et utilise des matériaux plus simples sur ses modèles d'entrée de gamme. Les marques premium font fabriquer leurs batteries par des spécialistes. Cela coûte plus cher, mais garantit la sécurité des cellules, l'étanchéité et la durée de vie — exactement là où une panne d'eFoil coûte le plus cher.
Beaucoup de détails des planches SiFly nous ont semblé familiers — la marque s'est volontiers inspirée d'autres fabricants. Avec ses propres idées, comme la grande planche de 170 litres, SiFly s'est tout de même fait une place sur le segment d'entrée de gamme.
Un eFoil premium que nous avons testé nous-mêmes et que nous pouvons entretenir après l'achat. L'entrée de gamme la plus abordable chez nous est l'AirFly d'Aerofoils à partir de 11 799 €, suivi du LIFT5 F de Lift Foils à 14 169 €. Les deux coûtent plus cher qu'un SiFly, mais ils durent aussi plus longtemps.
De bons matériaux, une technique fiable, une navigation agréable et un service avec pièces détachées ont un prix. Tu trouveras tous les modèles dans notre boutique eFoil. Tu ne sais pas quelle planche te convient ? Appelle-nous — nous te conseillons sept jours sur sept.
Si tu roules déjà en SiFly, nous avons trois pièces de tuning pour toi : l'hélice en aluminium SiFly à 299 €, le cône SiFly à flux optimisé à 39 € et les cales négatives à 29,90 €. Les trois sont en stock et expédiées immédiatement.
Nous continuons à suivre SiFly et testerons les nouveaux modèles dès que nous pourrons les essayer. Peut-être que la marque finira par nous convaincre.
Un eFoil SiFly coûte environ 5 950 à 9 520 € TTC en 2026, TVA de 19 % comprise : la série Rider à partir d'environ 5 950 €, la série gonflable Lite environ 8 330 € et les planches carbone Stellar environ 9 280 à 9 520 €. Ce sont les prix directs du fabricant — E-SURFER ne vend pas d'eFoils SiFly.
Le SiFly atteint des vitesses allant jusqu'à 45 km/h et plus. Des ailes spéciales sont toutefois nécessaires pour cela. La vitesse de croisière normale se situe entre 20 et 25 km/h.
Selon le fabricant, entre 60 et 120 minutes en fonction de la taille de la batterie. Le poids du conducteur et la vitesse ont également une influence sur l'autonomie.
Si ce doit être un SiFly : le Rider+ de 130 litres pour débuter, un Stellar en carbone pour les pilotes confirmés. Nous ne vendons pas SiFly nous-mêmes, car nos planches de test au lac de Garde sont tombées en panne trop souvent. Notre entrée de gamme la plus abordable est l'AirFly d'Aerofoils à partir de 11 799 €, et tu trouveras tous les modèles dans notre boutique eFoil.
La planche de 170 litres doit pouvoir supporter des pilotes pesant jusqu'à 150 kg. Il faut toutefois être très doué pour cela, car le moteur atteint ses limites. Jusqu'à 120 kg, cela ne devrait pas poser de problème.
Le fabricant bulgare produit presque exclusivement lui-même. Même la batterie. De plus, les modèles bon marché misent sur des matériaux moins chers.
Oui. En France, le eFoil est classé comme PNM (planche nautique à moteur) : une coque de moins de 2,5 m et une propulsion électrique — ton eFoil SiFly n'a donc besoin ni d'immatriculation ni de plaque, quelle que soit la puissance. En mer, tu peux naviguer jusqu'à 2 milles d'un abri, les zones de baignade sont interdites, et sur les plans d'eau intérieurs c'est l'exploitant qui décide. Tout est expliqué ici : eFoil en France : autorisation, permis et réglementation.
Non, dans la plupart des cas. En France, le permis plaisance n'est obligatoire qu'au-delà de 4,5 kW (6 CV). Les eFoils courants — dont le SiFly — tournent autour de 3,7 kW et se pilotent donc sans permis. L'âge minimum de 16 ans ne s'applique qu'au permis plaisance (eFoils de plus de 4,5 kW) ; certaines stations de location fixent toutefois leur propre limite d'âge.
Non, l'assurance responsabilité civile n'est pas obligatoire pour un eFoil en France — elle est facultative. Nous te la recommandons vivement : sans elle, tu réponds des dommages causés à autrui sur ton patrimoine personnel. De nombreux ports et loueurs exigent par ailleurs une attestation d'assurance. Si tu viens de l'étranger, vérifie que ta police couvre bien la France.
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