Lift Foils, basé à Porto Rico, a lancé en 2018 le premier eFoil commercial. Auparavant, l'équipe du fondateur Nick Leason fabriquait depuis des années des foilboards pour le kitesurf et le surf. E-SURFER a fait venir le Lift eFoil en Europe dès 2018 en tant que premier représentant et en est revendeur pour l'Allemagne et l'Europe depuis 2019. Aujourd'hui, nous proposons les trois modèles actuels : LIFT5, LIFTX et LIFT5 F.
Pourquoi acheter chez E-SURFER ?
Huit marques, des dizaines de modèles testés par nous-mêmes. Nous te disons honnêtement quelle planche te convient.
Lift Foils fabrique trois eFoils en 2026, tous sur la plateforme Lift5 actuelle : le LIFT5, modèle phare en carbone, à 16 149 €, le LIFTX pour foiler sans moteur à 15 149 € et le LIFT5 F, modèle d'entrée de gamme, à 14 169 €. Tu peux commander les trois chez nous et essayer d'abord le LIFT5 à Berlin.
Le LIFT5 est le haut de gamme de Lift : planche en carbone, mât carbone LCS, batterie Gen5 et Elite Hand Controller avec écran couleur. La planche existe en trois tailles de 55 à 83 litres (4'4 Pro, 4'9 Sport, 5'4 Cruiser) pour des riders jusqu'à 113 kg, et en trois couleurs : Sunkissed, Steel Blue et Red Rock. Un LIFT5 t'attend à Berlin comme planche de démonstration pour ton essai.
Le LIFTX est conçu pour couper le moteur en cours de route et continuer à foiler sans propulsion — sur une vague, dans le sillage d'un bateau ou en pumpant à la force des jambes. L'hélice Folding Glide se replie dès que tu relâches l'accélérateur, et le moteur de 55 mm monté bas reste sous la surface même sur une eau agitée. Cinq tailles de 42 à 70 litres, dont la Florence 4'7 en édition limitée.
Le LIFT5 F vole avec la même propulsion Lift Jet et la même batterie Gen5 que le LIFT5. Les économies portent sur la planche (fibre de verre au lieu de carbone), le mât (aluminium au lieu de carbone) et la télécommande (Standard Hand Controller). Deux tailles : 4'9 Sport de 67 litres et 5'4 Cruiser de 83 litres.
Pour la plupart des acheteurs, le bon choix est le LIFT5 en 4'9 Sport : 67 litres, jusqu'à 100 kg, assez de volume pour un décollage sûr et assez de maniabilité pour progresser. Si tu veux surtout rider des vagues ou un sillage, prends le LIFTX. Si tu veux accéder à la plateforme actuelle au meilleur prix, choisis le LIFT5 F.
Le poids maximal du rider est une limite, pas une recommandation. Si tu t'en approches, prends la taille au-dessus. Tu hésites ? Appelle-nous — nous te dirons honnêtement quelle planche te convient.
Avec la génération Lift5, Lift a entièrement reconstruit sa plateforme en 2025. Propulsion, batterie et ailes s'emboîtent sans outil grâce au Lift Connect System (LCS) — sans câble ni compartiment à batterie. La batterie Gen5 Full Range offre 2,2 kWh, tient jusqu'à 90 minutes, est étanche IP68 et 23 % plus légère que les batteries de 2025.
L'application Lift affiche le diagnostic de la batterie, les alertes et les données de tes sessions. Toutes les ailes Lift à visser sont compatibles, y compris la série Camber Pro. Le prix de ce nouveau départ : la plateforme Lift5 n'est plus compatible avec les anciens modèles Lift2 à Lift4.
Depuis 2018. Juste après le lancement, nous avons fait venir le premier Lift eFoil à Berlin, devenant ainsi le premier représentant de Lift Foils en Europe. Depuis 2019, nous sommes revendeur pour l'Allemagne et l'Europe. Sur la photo, Andreas en 2018 sur le premier Lift eFoil en Allemagne.
Grâce à sa conception robuste et simple, le Lift eFoil a créé le marché et l'a dominé jusqu'en 2020 environ, surtout aux États-Unis. Au premier modèle ont succédé le Lift2, le Lift3 et le Lift4, puis en 2025 la nouvelle plateforme Lift5. Pour notre chaîne YouTube E-SURFER, nous avons tourné cette vidéo avec Nick Leason, le fondateur de Lift, en 2019 :
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Chez nous, à Berlin. Nous avons nous-mêmes ridé le LIFT5 et le LIFTX, et tu peux essayer le LIFT5 chez nous. Nous te conseillons par téléphone sept jours sur sept, livrons dans toute l'Europe et assurons le service et les pièces détachées après l'achat — de l'hélice à la batterie. Avec notre garantie du meilleur prix, inutile de chercher plus loin : envoie-nous une offre moins chère et nous t'en ferons une meilleure.
Voici à quoi ressemble un Lift eFoil en action :
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Lift Foils est une entreprise de surf de Porto Rico qui fabrique depuis 2010 déjà des planches de surf Hydrofoil pour le surf, le kitesurf et le wingfoil. L'entreprise Lift Foils s'est fait connaître au niveau international en 2018, car elle a été la première à commercialiser un hydrofoil électrique commercial, également appelé eFoil.
Un Lift eFoil coûte chez E-SURFER entre 14 169 et 16 149 euros en 2026 : le LIFT5 F, modèle d'entrée de gamme, à 14 169 €, le LIFTX pour foiler sans moteur à 15 149 € et le LIFT5, modèle phare en carbone, à 16 149 €. Avec notre garantie du meilleur prix, inutile de chercher plus loin.
Non, l'assurance responsabilité civile n'est pas obligatoire pour un eFoil en France — elle est facultative. Nous te la recommandons vivement : sans elle, tu réponds des dommages causés à autrui sur ton patrimoine personnel. De nombreux ports et loueurs exigent par ailleurs une attestation d'assurance. Si tu viens de l'étranger, vérifie que ta police couvre bien la France.
Lift Foils. Notre recommandation s'est complètement inversée ces dernières années : aujourd'hui, nous conseillons Lift. Ce qui nous a convaincus, c'est la nouvelle plateforme Lift5 avec le Lift Connect System sans outil, la batterie Gen5 plus légère et le LIFTX, qui te permet de continuer à foiler sans moteur. Nous avons testé les deux marques face à face : Fliteboard ou Lift Foils.
Le Lift Foils atteint des vitesses allant jusqu'à 50 km/h et plus. La vitesse de croisière normale est de 25 km/h.
Oui. En France, le eFoil est classé comme PNM (planche nautique à moteur) : une coque de moins de 2,5 m et une propulsion électrique — ton eFoil Lift Foils n'a donc besoin ni d'immatriculation ni de plaque, quelle que soit la puissance. En mer, tu peux naviguer jusqu'à 2 milles d'un abri, les zones de baignade sont interdites, et sur les plans d'eau intérieurs c'est l'exploitant qui décide. Tout est expliqué ici : eFoil en France : autorisation, permis et réglementation.
Non, dans la plupart des cas. En France, le permis plaisance n'est obligatoire qu'au-delà de 4,5 kW (6 CV). Les eFoils courants — dont le Lift Foils — tournent autour de 3,7 kW et se pilotent donc sans permis. L'âge minimum de 16 ans ne s'applique qu'au permis plaisance (eFoils de plus de 4,5 kW) ; certaines stations de location fixent toutefois leur propre limite d'âge.
Un Lift eFoil possède un mât en dessous de la planche de surf, auquel sont fixées une aile sous-marine et un moteur électrique. A l'aide d'une télécommande radio, le rider accélère jusqu'à ce que la portance des ailes le fasse flotter.
Chez E-SURFER à Berlin ou dans notre boutique eFoil en ligne. Nous livrons dans toute l'Europe, et un LIFT5 t'attend chez nous comme planche de démonstration pour ton essai.
Un moteur électrique avec un module d'hélice ou de jet, alimenté par une batterie amovible.
La batterie Gen5 Full Range de la plateforme Lift5 actuelle offre 2,2 kWh et tient jusqu'à 90 minutes. L'autonomie réelle dépend du poids du rider, de la vitesse et de l'aile.
Jusqu'à 113 kg selon la planche. Le LIFT5 et le LIFT5 F en taille 5'4 Cruiser supportent jusqu'à 113 kg, le plus grand LIFTX (5'4, 70 litres) jusqu'à 100 kg. Si tu es proche de la limite, prends la taille au-dessus.
Pour la plupart, le bon choix est le LIFT5 en 4'9 Sport : 67 litres, jusqu'à 100 kg. Si tu veux rider des vagues ou un sillage, prends le LIFTX ; pour un premier achat au meilleur prix, le LIFT5 F. Débutants et riders plus lourds choisissent le 5'4 Cruiser. Appelle-nous — nous te conseillons honnêtement, y compris face à d'autres marques
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