Fliteboard est un fabricant australien d'hydrofoils électriques (également appelés eFoils). Le fondateur et PDG David Trewern a lancé le deuxième eFoil de la série en 2019. Six mois plus tôt, Lift Foils avait présenté le premier e-foil.
L'équipe E-SURFER est en contact étroit avec David, le fondateur de Flite, et son équipe depuis 2018. À l'été 2018, il nous a présenté les premiers prototypes en Espagne, que nous avons pu tester immédiatement.
Sur la photo ci-dessus, vous pouvez voir, de gauche à droite : Andreas (E-SURFER), David (Fliteboard) et Mike (Jetsurfingnation).
En janvier 2019, le premier Fliteboard est arrivé en Allemagne pour être exposé au salon nautique de Düsseldorf. Nous avions déjà réservé la planche lors de notre première rencontre avec David et avons pu la ramener à Berlin juste après le salon.
Après que le fondateur David Trewern ait vendu son entreprise Fliteboard au groupe Brunswick en 2023 et quitté lui-même l'entreprise en 2024, les plaintes des revendeurs ont commencé à s'accumuler.
Après de nombreux problèmes techniques avec la série 4 en 2024 et un mauvais service d'assistance, de nombreux revendeurs ont décidé de tourner le dos à Fliteboard en 2025. Le mécontentement des revendeurs et des clients finaux peut être consulté sur le forum eFoil.
E-SURFER a également cessé toutes les commandes auprès de Fliteboard en 2025 et ne vend désormais plus que les stocks restants et les accessoires Fliteboard provenant de fournisseurs tiers tels que efoilsolutions.
En ce qui concerne les marques d'eFoil, nous nous sommes depuis davantage concentrés sur Aerofoils et Lift Foils.
En testant régulièrement différents modèles d'eFoil de différentes marques, nous pouvons vous fournir des conseils optimaux et vous expliquer les différences entre eux. C'est pourquoi nous exposons différentes marques d'eFoil dans notre magasin.
Nous expliquons également les différences entre les différentes marques d'eFoil dans de nombreux articles de blog, comme la comparaison entre le nouveau Lift5 et le Fliteboard Series 5 dans l'article Fliteboard ou Lift Foils. Ce rapport a été publié pour la première fois en 2022 et a été régulièrement mis à jour depuis.
Il existe également des vidéos sur la chaîne YouTube E-SURFER, comme la comparaison suivante entre Fliteboard et Aerofoils :
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Bien sûr, nous continuerons à suivre de près Fliteboard, mais nous avons peu d'espoir. La start-up innovante Fliteboard, qui compte quelques employés talentueux, appartient désormais à une société de 16 000 employés, et les sociétés ont leurs propres objectifs. Par exemple, la maximisation des profits.
La machine marketing de Fliteboard, quant à elle, tourne à plein régime, suggérant aux clients finaux que Fliteboard est le numéro un. Mais le marketing seul ne suffit pas à faire un bon produit, sans parler d'un bon service client.
Un Fliteboard est un hydroptère électrique ou eFoil de la société australienne Flite. Un mât et des foils sous-marins sont fixés sous la planche de surf et alimentés par un moteur électrique. Cela permet à la planche de planer à environ 75 cm au-dessus de la surface de l'eau.
Les Fliteboards coûtent entre 8 000 et 23 000 EUR TTC, selon le modèle. Le Flite Board est livré avec les sacs et tous les accessoires.
Vous pouvez acheter les planches dans notre magasin de Berlin ou dans notre boutique en ligne eFoil.
Le Fliteboard peut atteindre une vitesse de 50 km/h et plus. Cependant, des ailes spéciales sont nécessaires pour cela. La vitesse de croisière normale est de 25 km/h.
Oui. En France, le eFoil est classé comme PNM (planche nautique à moteur) : une coque de moins de 2,5 m et une propulsion électrique — ton eFoil Fliteboard n'a donc besoin ni d'immatriculation ni de plaque, quelle que soit la puissance. En mer, tu peux naviguer jusqu'à 2 milles d'un abri, les zones de baignade sont interdites, et sur les plans d'eau intérieurs c'est l'exploitant qui décide. Tout est expliqué ici : eFoil en France : autorisation, permis et réglementation.
Non, dans la plupart des cas. En France, le permis plaisance n'est obligatoire qu'au-delà de 4,5 kW (6 CV). Les eFoils courants — dont le Fliteboard — tournent autour de 3,7 kW et se pilotent donc sans permis. L'âge minimum de 16 ans ne s'applique qu'au permis plaisance (eFoils de plus de 4,5 kW) ; certaines stations de location fixent toutefois leur propre limite d'âge.
Le Fliteboard est doté d'un mât situé sous la planche de surf, d'une aile sous-marine et d'un moteur électrique qui y est attaché. À l'aide d'une télécommande, le conducteur accélère jusqu'à ce que la portance des ailes lui permette de planer.
Moteur électrique doté d'une hélice ou d'un module de jet, alimenté par une batterie amovible.
Entre 30 et 150 minutes selon la taille de la batterie. Le poids et la vitesse du conducteur influent également sur l'autonomie.
Le fabricant indique que le poids maximal du conducteur est de 120 kg.
Flite propose aujourd'hui des centaines de configurations. L'équipe E-SURFER se fera un plaisir de vous aider à trouver le bon modèle.
Non, l'assurance responsabilité civile n'est pas obligatoire pour un eFoil en France — elle est facultative. Nous te la recommandons vivement : sans elle, tu réponds des dommages causés à autrui sur ton patrimoine personnel. De nombreux ports et loueurs exigent par ailleurs une attestation d'assurance. Si tu viens de l'étranger, vérifie que ta police couvre bien la France.
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