Fliteboard es un fabricante australiano de hidroplaneadores eléctricos (también conocidos como eFoil). Su fundador y CEO, David Trewern, lanzó el primer eFoil en 2019.
El equipo de E-SURFER ha estado en estrecho contacto con David y su equipo desde 2018. Ya en el verano de 2018, nos mostró los primeros prototipos en España, que también se nos permitió probar de inmediato.
En la foto de arriba, de izquierda a derecha, se puede ver a Andreas (E-SURFER), David (Fliteboard) y Mike (Jetsurfingnation).
En enero de 2019, la primera Fliteboard llegó a Alemania como exposición en la feria boot de Düsseldorf. Ya habíamos reservado la tabla en nuestra primera reunión con David y pudimos llevarla a Berlín justo después de la feria.
Tras las series 1, 2 y 2.2, en 2023 se lanzó la serie 3, que ahora también admite un propulsor a reacción. La particularidad en este caso era que el módulo de propulsión a chorro y el módulo de hélice podían intercambiarse, por lo que podía cambiarse en función del conductor.
En 2024, salió la serie 4 con ligeras mejoras y un eFoil asequible para principiantes. El Flite Air. También era nuevo un eFoil con manillar: el Flitescooter.
Por supuesto, nosotros también montamos y probamos los modelos Flite. En la foto de abajo, puedes ver a Andreas en el Fliteboard Pro:
Gracias a que probamos regularmente diferentes modelos de eFoil de varias marcas, podemos ofrecer un asesoramiento óptimo y explicar las diferencias. En nuestra tienda también se exponen otras marcas de eFoil.
Un Fliteboard es un hidrodeslizador eléctrico o eFoil de la empresa australiana Flite. En la parte inferior de la tabla de surf hay un mástil y unos foils subacuáticos que funcionan con un motor eléctrico. Esto permite a la tabla flotar a unos 75 cm por encima de la superficie del agua.
Las Fliteboards cuestan entre 8.000 y 23.000 euros, IVA incluido, según el modelo. El Flite Board viene completo con bolsas y todos los accesorios.
Puedes comprar las tablas en nuestra tienda de Berlín o en nuestra Tienda online eFoil.
Básicamente, sí. La mayoría de los países europeos permiten los eFoils. Pueden aplicarse otras normas a las aguas locales.
En Alemania, los eFoils están clasificados por la Wasserstraßenschifffahrtsamt como embarcaciones pequeñas o «varias» y deben llevar una matrícula en cuanto tengan más de 2,21 kW (3 CV) de potencia. Por ejemplo, los eFoil no están permitidos en los lagos bávaros ni en el lago Constanza. En Austria las normas no están claras y en Suiza no se permite en absoluto el uso de tablas de surf motorizadas.
El Fliteboard puede alcanzar velocidades de hasta 50 km/h y más. Sin embargo, para ello se necesitan alas especiales. La velocidad normal de crucero es de 25 km/h.
No. The power of the Flitboard is around 5 kW, which is below the 7.5 kW threshold for electric motors.
Un Fliteboard tiene un mástil en la parte inferior de la tabla de surf, con un ala submarina y un motor eléctrico acoplado a ella. Mediante un mando a distancia, el conductor acelera hasta que la sustentación de las alas le permite flotar.
Un motor eléctrico con un módulo de hélice o chorro, alimentado por un paquete de baterías extraíble.
Entre 30 y 150 minutos según el tamaño de la batería. El peso y la velocidad del ciclista también afectan a la autonomía.
El fabricante indica que el peso máximo del conductor es de 120 kg.
Flite dispone ahora de cientos de configuraciones. El equipo de E-SURFER estará encantado de ayudarle a encontrar el modelo adecuado.
