Hoe leer je eFoil varen? Het beste kun je dat doen bij de E-Surfer eFoil-school. Als dat niet mogelijk is, kan deze eFoil-onlinecursus je verder helpen.

Het E-Surfer-team geeft sinds 2018 eFoil-cursussen en heeft al honderden eFoil leerlingenbegeleid bij hun eerste stappen of vluchten. Ons team geeft les op Aerofoils, Fliteboard en Lift Foils. Tijdens de training begeleiden we je via de radio met bbTalkin-systemen. Voor de veiligheid staat er een begeleidingsboot klaar.

Onze eFoil-scholen:

Op de volgende E-SURFER-locaties kun je eFoilen leren:

• eFoil-school Müggelsee
• eFoil-school Wannsee
• eFoil-school Bremen
• eFoil-school Leipzig
• eFoil-school Neustadt
• eFoil-school Gardameer (Italië)
• eFoil-school Cannes (Frankrijk)
• eFoil-school Sotogrande (Spanje)

eFoil-instructievideo

In de volgende video van ons E-Surfer YouTube-kanaal kom je alles te weten over: Hoe leer je eFoil varen?

Videohofdstukken:

00:00 - E-Surfer Shop & School
00:31 - Veiligheid
01:10 - Liggend rijden
04:05 - eFoil in knielende houding
06:21 - Opstaan
08:37 - Staand opstijgen
09:31 - De juiste voetpositie
10:39 - Correct vallen

Hoe leer je eFoil rijden?

Hier zijn de belangrijkste punten voor onze eFoil online cursus “Hoe leer je eFoil rijden”, die ook allemaal in de videoworden getoond:

Veiligheid

Jouw veiligheid staat voor ons op de eerste plaats. Wij stellen wetsuits, vesten en helmen ter beschikking. De helmen zijn uitgerust met radio, zodat de trainer op elk moment met je kan praten. En jij met hem!

Onder de eFoil (surfplank met motor) bevindt zich een mast met een grote vleugel. De trainer legt je uit hoe je kunt voorkomen dat je er tegenaan botst. Onze Fliteboards en Audi e-tron foils hebben uitgebreide veiligheidsmechanismen, zodat je de motor niet per ongeluk kunt starten.

En voor het geval dat, wat we tot nu toe nog niet hebben meegemaakt, is er een instructeursboot beschikbaar. De boot helpt ons ook om naar andere gebieden uit te wijken als het te druk is op het water of als er problemen zijn met zeegras.

En nog één ding. Probeer niet vanaf de steiger op het board te stappen. Eerst ga je het water in. Hoe leer je eFoil varen? In het water 😉

Liggend varen

We beginnen liggend. Je kunt het beste vanaf de achterkant of zijkant op het eFoilboard stappen. Schuif dan ver genoeg naar voren, zonder dat de punt onder water komt. Daar bevindt zich namelijk de antenne voor de Bluetooth-afstandsbediening. En die werkt niet door water heen. Bovendien wordt het board erg onstabiel als je te ver naar voren ligt.

We beginnen in een lage versnelling, zodat je meteen vol gas kunt geven zonder te veel te versnellen. Als je gas geeft, zul je merken dat het eFoil bij het versnellen altijd met de punt naar boven wil. Je compenseert dit door je tijdens het versnellen tegelijkertijd verder naar voren te trekken. Hoe sneller je gaat, hoe verder je jezelf naar voren moet trekken. Het board moet namelijk altijd parallel aan het wateroppervlak blijven. Niet met de punt omhoog, want dan remt de vleugel je af onder water.

Bij het remmen moet je dan naar achteren glijden. Anders krijg je een “nosedive” en beland je in het water 😉 Terwijl je op het water ligt, oefen je nu het draaien en remmen. Om te sturen verplaats je gewoon je gewicht naar de kant waar je naartoe wilt surfen.

Nu schakelen we versnelling voor versnelling hoger om de juiste snelheid te vinden. Het doel is om snel genoeg te zijn voor de volgende stappen, maar niet te snel, zodat je zonder aarzelen de trigger volledig kunt indrukken. Behalve in noodgevallen of om de rit te beëindigen, willen we namelijk niet van het gas af.

Na een paar rondjes gaan we op onze knieën zitten.

eFoil op de knieën

Na het liggen komt het knielen. Hiervoor trekt u uw knieën naar voren, zodat u als een hond op de voorste helft van het board knielt. En natuurlijk niet van het gas af, maar de snelheid constant houden. Ook hier moet het board weer parallel aan het wateroppervlak zijn. Dus: voldoende gewicht naar voren.

Na een paar rondjes op je knieën op het oppervlak, proberen we nu eerste korte vluchten. Hiervoor verplaats je je gewicht langzaam naar achteren. Ofwel door je achterwerk te laten zakken, of (als dit niet voldoende is) door je bovenlichaam rechtop te zetten.

Belangrijk zijn langzame bewegingen en geen schokkerige gewichtsverplaatsingen. Eerst maken we alleen korte vluchten. Om te landen niet gas terugnemen, maar het gewicht weer naar voren brengen. Bij het landen (touch down) verlies je elke keer snelheid. Dus na 2-3 korte vluchten eerst op het oppervlak snelheid opbouwen. Dit bereik je door de punt naar beneden te drukken, zodat het board weer gaat glijden.

Ik denk dat jullie dit erg leuk zullen vinden. Maar laten we er niet te veel tijd aan besteden, want nu gaan we opstaan. En wel op het wateroppervlak.

Opstaan

Rijd je rechtsvoor (Goofy) of linksvoor (Regular)? Misschien weet je dit al van andere sporten zoals wakeboarden, snowboarden of skateboarden. Zo niet, dan is er een kleine test die in de video wordt getoond.

Om op te staan moeten we op het wateroppervlak rijden. Hiervoor moeten we opnieuw het gewicht naar voren brengen en de snelheid tijdens het glijden constant houden. Als je “rechtsvoor” bent, zet je je rechtervoet voor je rechterknie en verplaats je 70% van je gewicht naar je voorste voet. Je moet voorkomen dat het eFoil ongecontroleerd opstijgt. Het mag alleen opstijgen als jij dat wilt. Maar dat komt later.

Verplaats nu uw gewicht naar voren en surf over het oppervlak. Sta daarbij zo breed mogelijk, zowel van rechts naar links als van voren naar achteren. Hoe breder u staat, hoe gemakkelijker het in het begin is. De voorste voet staat ver naar buiten voor de handlus rechts en de achterste voet staat ver naar buiten achter de andere handlus. In de video wordt de voetpositie precies getoond.

Als je bij het opstaan steeds weer ongecontroleerd omhoog komt, is dat een teken dat je te ver naar achteren op het board staat. Het beste kun je al liggend in glijvaart komen (juiste snelheid - het board klotst). Schuif nu zo ver mogelijk naar voren. Dit heeft als voordeel dat je automatisch verder naar voren knielt en dan ook verder naar voren staat.

Op het water draaien we dan weer een paar rondjes om warm te worden met het board, voordat we proberen om staand op te stijgen.

Staand opstijgen

Als je veilig op het oppervlak kunt surfen, proberen we de eerste vluchten staand. Net als bij het knielen wordt ook hier het gewicht langzaam naar achteren verplaatst. Geen hectische bewegingen. Hoe breder je staat, hoe langer de afstanden en hoe minder gevoelig de eFoil reageert. Dit maakt het in het begin gemakkelijker. Later kun je ook smaller gaan staan.

Net als bij het knielen beginnen we met korte en niet te hoge vluchten. Langzaam weer neerkomen, het board de tijd geven om weer op snelheid te komen (gewicht naar voren) en dan weer omhoog. De vluchten worden dan steeds langer en steeds hoger.

Op een gegeven moment is het einde van de mast bereikt en trekt de propeller lucht. Dat hoor je 😉 Maar geen paniek! Geef niet gas, maar breng je gewicht naar voren en de eFoil daalt weer.

Correct vallen

Als het eenmaal wankel wordt, blijf dan niet tot het bittere einde op het board staan. Laat je liever op tijd naar achteren of opzij vallen. Als je te lang op het board blijft staan, zakt het board en bestaat het gevaar dat je in de vleugel valt. Dat willen we niet. Daarom op tijd laten vallen.

Als het tijdens het vliegen wiebelt, kun je nog proberen om te landen (gewicht naar voren) en jezelf op het oppervlak stabiliseren. In de lucht kun je het beste meteen vallen. Je hoeft je niet af te zetten, maar gewoon in de richting te vallen waar je toch al naartoe wordt getrokken. Idealiter opzij of naar achteren. Haal bij een val ook je vinger van het gas. Anders moet je verder zwemmen om het board weer op te halen 😉

Hoe leer je eFoil rijden? Nu weet je het. Dus nu is het jouw beurt 😉