SEABOB is het merk van het Duitse CAYAGO AG voor elektrische duikscooters. De ontwikkeling gebeurt in Stuttgart, de productie in Bad Salzuflen – waar ook een eigen testbassin staat waarin we de modellen zelf hebben kunnen varen. Bij E-SURFER vind je drie SEABOB-modellen tussen 11.050 en 37.990 euro.
De drie modellen verschillen vooral in aandrijving. Alle prijzen zijn inclusief 19% Duitse btw:
SEABOB F9 — 11.050 € · 22,9 kg · 60 TP bij 2,6 kW. De instap in de F9-reeks, vormgegeven door Studio F. A. Porsche. Met de grotere accu 60 in plaats van 40 minuten vaartijd.
SEABOB F9 S — 14.735 € · 25,9 kg · 84 TP bij 3,6 kW. De sportieve variant met merkbaar meer trekkracht en ongeveer 50 minuten vaartijd.
SEABOB SE63 for Automobili Lamborghini — 37.990 € · 35 kg · 162 TP bij 6,3 kW. Het speciale model uit de samenwerking met Automobili Lamborghini: bijna het dubbele van de aandrijving van de F9 S, startknop en snelheidsmeter uit de supersportwagens, zes originele Lamborghini-kleuren. Bij ons inclusief Performance Board, voor tot 35 km/u aan de oppervlakte.
Je vindt alle drie in ons duikscooter-overzicht.
SEABOB geeft de aandrijving niet in kilogrammen stuwkracht op, maar als thrust performance (TP). De waarde wordt berekend met een formule uit stuwkracht, voertuiggewicht en elektrisch vermogen – ze zet de kracht dus in verhouding tot wat er werkelijk bewogen moet worden.
Binnen het merk maakt dat de modellen direct vergelijkbaar: 60 TP bij de F9, 84 TP bij de F9 S, 162 TP bij de SE63. Met stuwkrachtopgaven van andere fabrikanten valt TP daarentegen niet te verrekenen – dat zijn verschillende grootheden.
Alle SEABOB-modellen duiken tot maximaal 25 meter. De diepte wordt elektronisch bewaakt: af fabriek schakelt het apparaat al op drie meter uit, en de grens kan naar de volle 25 meter worden opgehoogd. Daarmee is het hele bereik gedekt waarin sportduikers zich bewegen.
Over de snelheid geeft CAYAGO voor de F9-reeks geen opgave – daarom staat hier bewust geen km/u-getal. Alleen voor de SE63 bestaat een gedocumenteerde waarde: tot 35 km/u aan de oppervlakte, en uitsluitend met gemonteerd Performance Board, liggend op de buik.
Lig je voor het eerst op een duikscooter, dan volstaat de F9 ruimschoots. Met 22,9 kg is hij de lichtste, het eenvoudigst te hanteren en met de grote accu heeft hij de langste vaartijd van de reeks.
De F9 S loont als je regelmatig tegen de stroom in vaart of met uitrusting op pad gaat. Drie kilo meer, maar 40 procent meer aandrijving.
De SE63 speelt in een andere klasse – en is een statement. Wie hem koopt, doet dat zelden alleen om de 162 TP, maar om de samenwerking met Lamborghini en om de afwerking. Puur om te duiken heb je hem niet nodig.
Als alternatief voeren we de DivingJet BEAST. Het verschil is helder verdeeld: met 20 pk en tot 58 km/u is de BEAST de snelheidsmachine voor aan de oppervlakte, maar hij weegt 47,3 kg. De SEABOB-modellen zijn gemaakt om efficiënt te duiken, zijn veel lichter en eenvoudiger in de omgang. Wil je duiken, neem dan een SEABOB – wil je snelheid, neem dan de BEAST.
Wij van E-SURFER varen sinds 2017 met elektrische watertoestellen en hebben SEABOB al jaren in ons assortiment. We hebben de modellen gevaren in het testbassin van de fabriek in Bad Salzuflen, op zee voor Cannes en in Kroatië – en de SE63 hebben we bekeken op de boot 2026 in Düsseldorf, waar CAYAGO hem naast de Lamborghini Revuelto had staan.
Wat we uit die jaren meenemen: de stap van de F9 naar de F9 S voel je duidelijk in het water, maar het grootste verschil in het gebruik zit in het gewicht. Wie de scooter alleen vanaf het badplatform het water in moet krijgen, merkt elke kilo.
In Nederland draait alles om snelheid: een vaartuig dat harder dan 20 km/u kán, geldt als snelle motorboot – bepalend is wat het apparaat kan, niet hoe hard je vaart. Voor de SE63 met 35 km/u is dat duidelijk: je hebt een Klein Vaarbewijs nodig, een RDW-registratie met Y-kenteken, en je moet 18 jaar of ouder zijn.
Voor de F9 en de F9 S geeft CAYAGO geen snelheid op. Dat betekent niet automatisch dat ze eronder blijven – wie zeker wil zijn, behandelt ze hetzelfde. Daarnaast gelden de lokale regels: buiten de aangewezen snelvaargebieden geldt vaak 6 tot 20 km/u en blijf je uit de buurt van zwemzones. Het overzicht hebben we hier verzameld: eFoil in Nederland: vaarbewijs, registratie & regels.
Bij E-SURFER kost een SEABOB tussen 11.050 en 37.990 euro, inclusief 19% Duitse btw. De F9 begint bij 11.050 euro en de krachtigere F9 S staat op 14.735 euro. Het speciale model SE63 for Automobili Lamborghini kost 37.990 euro en komt bij ons inclusief het Performance Board.
In Nederland draait alles om snelheid: een vaartuig dat harder dan 20 km/u kán, geldt als snelle motorboot — bepalend is wat het apparaat kan, niet hoe hard je vaart. Voor de SE63 met 35 km/u is dat duidelijk: je hebt een Klein Vaarbewijs nodig, een RDW-registratie met Y-kenteken, en je moet 18 jaar of ouder zijn. Voor de F9 en F9 S geeft CAYAGO geen snelheid op; wie zeker wil zijn, behandelt ze hetzelfde. Volledig overzicht: eFoil in Nederland: vaarbewijs, registratie & regels.
Een SEABOB is een elektrisch aangedreven duikscooter van het Duitse CAYAGO AG waarmee je je door het water laat trekken, boven en onder water. Een jetaandrijving zuigt vooraan water aan en stoot het achteraan weer uit. Alle modellen duiken tot maximaal 25 meter diep; de diepte wordt elektronisch bewaakt en is af fabriek begrensd op drie meter.
Een SEABOB wordt aangedreven door een elektromotor die een jetmondstuk voedt: die zuigt vooraan water aan en stoot het achteraan weer uit. Sturen doe je alleen met je gewicht — je houdt je vast aan twee handgrepen en stuurt met je lichaam. Het vermogen is traploos elektronisch geregeld; laat je de trekker los, dan remt de waterweerstand het apparaat over korte afstand af.
CAYAGO publiceert geen snelheden voor de F9-serie en noemt in plaats daarvan de thrust performance: 60 TP bij de F9 en 84 TP bij de F9 S. De enige gedocumenteerde km/u-waarde geldt voor de SE63 — tot 35 km/u aan de oppervlakte, en alleen met gemonteerd Performance Board, liggend op de buik. Voor de snelheid onder water geeft de fabrikant bij geen enkel model een waarde.
Een SEABOB duikt tot maximaal 25 meter diep. De diepte wordt elektronisch bewaakt: af fabriek schakelt het apparaat al op drie meter uit, en de grens kan naar de volle 25 meter worden opgehoogd. Daarmee is het hele bereik gedekt waarin sportduikers zich bewegen. Voor de F9, de F9 S en de SE63 geldt dezelfde waarde.
TP staat voor thrust performance, het getal waarmee SEABOB de aandrijving van zijn modellen aangeeft. Het wordt berekend met een formule uit stuwkracht, voertuiggewicht en elektrisch vermogen — het is dus geen stuwkracht in kilogrammen. Binnen het merk maakt het de modellen direct vergelijkbaar: 60 TP bij de F9, 84 TP bij de F9 S, 162 TP bij de SE63. Met stuwkrachtwaarden van andere fabrikanten valt TP niet te verrekenen.
Afhankelijk van het model vaart een SEABOB ongeveer 40 tot 60 minuten op één lading. De F9 haalt met de standaardaccu zo'n 40 minuten en met de grotere ongeveer 60; de F9 S zit rond de 50 minuten en de SE63 gemiddeld rond de 60. Hoe ver je daarmee komt, hangt af van je vaarstijl — continu vol gas leegt de accu veel sneller dan rustig glijden onder water.
Om te beginnen volstaat de SEABOB F9: met 22,9 kg is hij de lichtste, het eenvoudigst te hanteren en met de grote accu heeft hij de langste vaartijd. De F9 S loont als je regelmatig tegen de stroom in vaart of met uitrusting duikt — drie kilo meer, maar 40 procent meer aandrijving. De SE63 is het statement met 162 TP; puur om te duiken heb je hem niet nodig.
SEABOB is een merk van het Duitse CAYAGO AG. De ontwikkeling gebeurt in Stuttgart en de productie in Bad Salzuflen in Noordrijn-Westfalen, waar het bedrijf ook een eigen testbassin heeft — daar hebben we de modellen zelf gevaren. Made in Germany geldt voor de hele reeks: de F9, de F9 S en het speciale model SE63 for Automobili Lamborghini komen uit dezelfde productie.
PayPal gebruikt Google reCAPTCHA om het betalingsproces te beveiligen. (Meer informatie)
Om het formulier te verzenden, moet u inhoud laden van reCAPTCHA. Houd er rekening mee dat u op deze manier gegevens deelt met providers van derden.
Meer informatieU bekijkt momenteel inhoud van een plaatshouder van Turnstile. Klik op de knop hieronder om de volledige inhoud te bekijken. Houd er rekening mee dat u op deze manier gegevens deelt met providers van derden.
Meer informatie
