SEABOB je značka německé firmy CAYAGO AG pro elektrické podvodní skútry. Vývoj probíhá ve Stuttgartu, výroba v Bad Salzuflen – kde stojí i vlastní testovací bazén, ve kterém jsme si modely mohli sami vyzkoušet. U E-SURFER najdeš tři modely SEABOB v cenách od 11 050 do 37 990 eur.
Tři modely se liší především pohonem. Všechny ceny jsou včetně německé DPH 19 %:
SEABOB F9 — 11 050 € · 22,9 kg · 60 TP při 2,6 kW. Vstup do řady F9, navržený studiem F. A. Porsche. S větší baterií 60 místo 40 minut jízdy.
SEABOB F9 S — 14 735 € · 25,9 kg · 84 TP při 3,6 kW. Sportovní varianta s citelně větším tahem a zhruba 50 minutami jízdy.
SEABOB SE63 for Automobili Lamborghini — 37 990 € · 35 kg · 162 TP při 6,3 kW. Speciální model ze spolupráce s Automobili Lamborghini: téměř dvojnásobný pohon oproti F9 S, startovací tlačítko a tachometr ze supersportů, šest originálních barev Lamborghini. U nás včetně Performance Boardu, až 35 km/h na hladině.
Všechny tři najdeš v našem přehledu podvodních skútrů.
SEABOB neuvádí pohon v kilogramech tahu, ale jako thrust performance (TP). Hodnota se počítá podle vzorce ze síly tahu, hmotnosti stroje a elektrického výkonu – dává tedy sílu do poměru k tomu, co se skutečně musí pohnout.
V rámci značky jsou díky tomu modely přímo porovnatelné: 60 TP u F9, 84 TP u F9 S, 162 TP u SE63. S údaji o tahu jiných výrobců se ale TP porovnávat nedá – jde o různé veličiny.
Všechny modely SEABOB se potápějí maximálně do 25 metrů. Hloubka je hlídaná elektronicky: z výroby se přístroj vypne už ve třech metrech a limit lze zvýšit na plných 25 metrů. Tím je pokrytý celý rozsah, ve kterém se pohybují sportovní potápěči.
K rychlosti CAYAGO pro řadu F9 žádný údaj neuvádí – proto tu záměrně nenajdeš číslo v km/h. Doložená hodnota existuje jen u SE63: až 35 km/h na hladině, a to pouze s namontovaným Performance Boardem, vleže na břiše.
Pokud si na podvodní skútr lehneš poprvé, F9 úplně stačí. S 22,9 kg je nejlehčí, nejsnáze se s ním manipuluje a s velkou baterií má nejdelší výdrž z celé nabídky.
F9 S se vyplatí, pokud pravidelně jezdíš proti proudu nebo se pohybuješ s výstrojí. O tři kila víc, zato o 40 procent silnější pohon.
SE63 je jiná kategorie – a statement. Kdo si ho koupí, dělá to zřídka jen kvůli 162 TP, ale kvůli spolupráci s Lamborghini a kvůli zpracování. Na samotné potápění ho nepotřebuješ.
Jako alternativu vedeme DivingJet BEAST. Rozdíl je jasně rozdělený: s 20 koňmi a rychlostí až 58 km/h je BEAST stroj na rychlost po hladině, váží ale 47,3 kg. Modely SEABOB jsou stavěné na efektivní potápění, jsou výrazně lehčí a v manipulaci jednodušší. Kdo se chce potápět, vezme SEABOB – kdo chce rychlost, vezme BEAST.
My v E-SURFER jezdíme na elektrických vodních strojích od roku 2017 a SEABOB máme v nabídce už léta. Modely jsme jezdili v továrním testovacím bazénu v Bad Salzuflen, v moři u Cannes a v Chorvatsku – a SE63 jsme si prohlédli na veletrhu boot 2026 v Düsseldorfu, kde ho CAYAGO vystavilo vedle Lamborghini Revuelto.
Co si z té doby odnášíme: skok z F9 na F9 S je ve vodě jasně cítit, největší rozdíl v každodenním používání ale dělá hmotnost. Kdo musí skútr dostat do vody z koupací plošiny sám, pozná každé kilo.
V Česku rozhoduje výkon motoru, hranice je 4 kW. F9 s 2,6 kW a F9 S s 3,6 kW ji nepřekračují – na ty jezdíš bez průkazu a bez evidence, od 15 let. SE63 se 6,3 kW je nad hranicí: potřebuje evidenci, průkaz M20 od 16 let a označení CE.
Kromě toho platí, že jezdit se smí jen na vyhrazených vodních plochách – povinné ručení soukromě povinné není. Přehled jsme sepsali tady: eFoil v Česku: registrace, průkaz a kde jezdit.
U E-SURFER stojí SEABOB od 11 050 do 37 990 eur včetně německé DPH 19 %. F9 začíná na 11 050 eurech, silnější F9 S vychází na 14 735 eur. Speciální model SE63 for Automobili Lamborghini stojí 37 990 eur a u nás k němu dostaneš Performance Board.
V Česku rozhoduje výkon motoru, hranice je 4 kW. F9 s 2,6 kW a F9 S s 3,6 kW ji nepřekračují — na ty jezdíš bez průkazu a bez evidence, od 15 let. SE63 se 6,3 kW je nad hranicí: potřebuje evidenci, průkaz M20 od 16 let a označení CE. Jezdit se navíc smí jen na vyhrazených vodních plochách. Přehled: eFoil v Česku: registrace, průkaz a kde jezdit.
SEABOB je elektricky poháněný podvodní skútr německé firmy CAYAGO AG, který tě táhne vodou — nad hladinou i pod ní. Tryskový pohon nasává vodu vpředu a vyfukuje ji vzadu. Všechny modely se potápějí maximálně do 25 metrů; hloubka je hlídaná elektronicky a z výroby je omezená na tři metry.
SEABOB pohání elektromotor, který napájí trysku: ta nasává vodu vpředu a vytlačuje ji vzadu. Řídíš pouze přenášením váhy — držíš se dvou madel a směr určuješ tělem. Výkon je plynule elektronicky regulovaný; jakmile pustíš spoušť, odpor vody přístroj na krátké vzdálenosti zbrzdí.
CAYAGO pro řadu F9 žádné rychlosti nezveřejňuje a uvádí místo toho thrust performance: 60 TP u F9 a 84 TP u F9 S. Jediná doložená hodnota v km/h platí pro SE63 — až 35 km/h na hladině, a to pouze s namontovaným Performance Boardem, vleže na břiše. Pro rychlost pod vodou výrobce neuvádí žádnou hodnotu u žádného modelu.
SEABOB se potápí maximálně do 25 metrů. Hloubka je hlídaná elektronicky: z výroby se přístroj vypne už ve třech metrech a limit lze zvýšit na plných 25 metrů. Tím je pokrytý celý rozsah, ve kterém se pohybují sportovní potápěči. Stejná hodnota platí pro F9, F9 S i SE63.
TP znamená thrust performance — hodnotu, kterou SEABOB popisuje pohon svých modelů. Počítá se podle vzorce ze síly tahu, hmotnosti stroje a elektrického výkonu, nejde tedy o tah v kilogramech. V rámci značky jsou díky ní modely přímo porovnatelné: 60 TP u F9, 84 TP u F9 S, 162 TP u SE63. S hodnotami tahu jiných výrobců se ale TP porovnávat nedá
Podle modelu vydrží SEABOB na jedno nabití zhruba 40 až 60 minut. F9 zvládne se standardní baterií asi 40 minut a s větší kolem 60; F9 S se pohybuje kolem 50 minut a SE63 v průměru kolem 60. Jak daleko dojedeš, závisí na stylu jízdy — trvalý plný výkon vybije baterii mnohem rychleji než klidné klouzání pod hladinou.
Na začátek stačí SEABOB F9: s 22,9 kg je nejlehčí, nejsnáze se s ním manipuluje a s velkou baterií má nejdelší výdrž z celé nabídky. F9 S se vyplatí, pokud pravidelně jezdíš proti proudu nebo se potápíš s výstrojí — o tři kila víc, ale o 40 procent silnější pohon. SE63 je statement se 162 TP; na samotné potápění ho nepotřebuješ.
SEABOB je značka německé firmy CAYAGO AG. Vývoj probíhá ve Stuttgartu a výroba v Bad Salzuflen v Severním Porýní-Vestfálsku, kde má firma vlastní testovací bazén — tam jsme modely sami jezdili. Made in Germany platí pro celou řadu: F9, F9 S i speciální model SE63 for Automobili Lamborghini vznikají ve stejné výrobě.
PayPal uses Google reCAPTCHA to help secure the payment process. (More Information)
You need to load content from reCAPTCHA to submit the form. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More InformationYou are currently viewing a placeholder content from Turnstile. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information
