mo-jet je modulární elektrické surfové prkno od společnosti Jetworx GmbH z Hamburku. Jediná jetbox obsahuje baterii, elektroniku i tryskový pohon. Moduly, které se na ni montují, promění tutéž jednotku v jetboard, bodyboard, tow boogie nebo pohon tendru.
Právě tím se mo-jet liší od každého jiného jetboardu v naší nabídce: nekupuješ druhé prkno, kupuješ druhý modul.
Dvě prkna a BEAST. Všechny ceny včetně 19 % DPH, změny vyhrazeny.
mo-jet SURF – jetboard — 14.995 € · klasický jetboard, na kterém jezdíš ve stoje. Vyrobený ze stejného prakticky nezničitelného PE materiálu jako CURF. Tímhle prknem většina lidí začíná.
mo-jet BODY – elektrický bodyboard — 14.759 € · kratší modul, navržený pro jízdu vleže. Nejsnazší začátek: nemusíš nic balancovat a po pár minutách už jedeš.
DivingJet BEAST — 32.725 € · podvodní skútr z této rodiny a jediný mo-jet, který není modulární. 58 km/h na hladině, 25 km/h pod vodou.
Obě prkna najdeš v našem přehledu jetboardů. Testovací prkna máme v našem Shop & Center v Berlíně — stačí si domluvit termín na zkušební jízdu.
Proč nakoupit u E-SURFER?
Osm značek, desítky modelů jsme sami projeli. Řekneme Ti upřímně, který board se k Tobě hodí.
Jetbox obsahuje baterii, elektroniku a tryskový pohon. Všechno ostatní je modul, který se na ni namontuje:
Z jedné pohonné jednotky tak vzniknou čtyři water toys. Přídavné moduly stojí několik set eur — s modulem BODY za 595 € se z mo-jet SURF stane elektrický bodyboard.
Člun TENDER a holovací modul WAKE zatím nejsou v našem českém obchodě k dispozici. Zavolej nám, pokud o ně máš zájem.
Druhou zvláštností je koncepce baterií: dvě vyměnitelné baterie místo jednoho pevného akumulátoru. To usnadňuje nošení k vodě a se dvěma samostatnými nabíječkami jsi rychleji zpátky na vodě. Baterie se nabije za 60 minut se sadou baterií a za 75 minut s nabíječkou Quick Charger.
Otázka nezní, které prkno, ale jak chceš jezdit. Chceš stát — vezmi si SURF. Pokud jsi na jetboardu ještě nikdy nestál, je BODY mírnější začátek: vleže, bez balancování.
Jestli už mo-jet máš, to zajímavé není další prkno. Jsou to moduly: za pár set eur se z prkna, které máš, stane něco jiného.
A jestli chceš pod vodu místo po hladině, odpovědí je BEAST — ten je ale samostatný stroj, ne modul.
Váháš? Zavolej nám. Tahle prkna jezdíme sami a upřímně ti řekneme, které se pro tebe hodí.
TENDER není prkno, ale kompletní nafukovací člun poháněný toutéž jetbox. Existuje ve dvou velikostech, Tender 180 a větší Tender 238. Pro každého, kdo se chce dostat ke břehu bez benzinového přívěsného motoru — tiše a bez čehokoli, co by mohlo vytéct.
WAKE promění SURF v tow boogie. Sám táhne wakeboardistu, surfaře nebo foilera, bez lodi a bez řidiče. Oba jsou u výrobce k dispozici, v našem českém obchodě zatím ne.
BEAST je podvodní skútr a elektrický bodyboard v jednom stroji — a výjimka v celé řadě: přestavět se nedá. Shape je z plného karbonu a naplněný vzduchem, takže po hladině klouže rychlostí až 58 km/h. Když ubereš rychlost a přeneseš váhu dopředu, shape se během několika sekund zaplní vodou; pod vodou stále zvládne až 25 km/h, což je pro podvodní skútr mimořádná hodnota.
Vzadu pracuje stejná pohonná jednotka mo-jet, tady s 20 koňskými silami a zhruba 120 kg tahu. Vyzkoušet si ho můžeš u nás v Berlíně.
Benjamin Köhnsen a jeho tým se elektrickým surfovým prknům věnují od roku 2009 a v roce 2013 založili značku Lampuga. Nafukovací Lampuga Air byl jedním z prvních jetboardů na trhu. Poté tým vyvinul jetboard CURF z mimořádně odolného PE materiálu — právě tento prakticky nezničitelný materiál je dnes v mo-jetu.
Od roku 2019 tým pracuje na mo-jetu jako Jetworx GmbH. Jsme s nimi v pravidelném kontaktu od roku 2017, otestovali jsme každý produkt od Lampugy po CURF, sami na nich jezdili a prodávali je jako dealer. Proto ti můžeme říct, kde modulární myšlenka funguje a kde ne.
A na závěr produktové video z YouTube kanálu E-SURFER:
Právě sledujete zástupný obsah z YouTube. Chcete-li získat přístup ke skutečnému obsahu, klikněte na tlačítko níže. Upozorňujeme, že přitom dojde k předání údajů třetím stranám.
mo-jet je modulární elektrický tryskový pohon z Hamburku. Jedna jetbox pohání jetboard, bodyboard, tow boogie nebo tendr — měníš modul, ne prkno..
mo-jet „ready to ride" stojí 14.759 € ve verzi BODY a 14.995 € ve verzi SURF, včetně DPH. Modul BODY stojí 595 €.
V zásadě ano, ale pravidla se liší stát od státu. Jetbox mo-jetu má výkon 14 kW, takže skoro všude spadá mezi motorové jednotky, ne mezi prkna bez pohonu — v Německu potřebuje registrační značku i průkaz, v Polsku průkaz, v Nizozemsku registraci i průkaz. V Česku o tom, kde se smí jezdit, rozhodují pravidla jednotlivých vodních ploch; koupací zóny jsou zakázané prakticky všude. Než vyrazíš na vodu, ověř si pravidla dané nádrže nebo toku.
Modely mo-jet dosahují 40 až 60 km/h. DivingJet BEAST jede na hladině až 58 km/h a pod vodou až 25 km/h.
V Česku není pojištění odpovědnosti pro rekreační plavidla povinné, ale doporučujeme ho — srážka může vyjít hodně draho. V Evropě se pravidla liší: v Itálii, Portugalsku a Dánsku je pojištění povinné. S naším partnerem Nammert nabízíme pojištění jetboardů a eFoilů, které platí i v Evropské unii.
Srdcem mo-jetu je jetbox, ve kterém je baterie, elektronika a tryskový pohon. Zrychluješ dálkovým ovladačem v ruce. Když vyměníš modul, stane se ze stejné jednotky jiný water toy.
Ano. Elektromotor pohání tryskový pohon pomocí dvou vyměnitelných lithium-iontových baterií. Baterie se nabije za 60 minut se sadou baterií a za 75 minut s nabíječkou Quick Charger.
PayPal uses Google reCAPTCHA to help secure the payment process. (More Information)
You need to load content from reCAPTCHA to submit the form. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More InformationYou are currently viewing a placeholder content from Turnstile. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information
