eFoil – všechny modely a ceny

Kolik stojí eFoil v roce 2026?

Kvalitní eFoil stojí v roce 2026 mezi 12 000 a 20 000 eury. Cena závisí na značce, velikosti baterie, délce stěžně a výbavě. U nás začínají prémiová prkna na 14 269 €. Levnější nabídky na internetu lákají, ale většinou skrývají příplatky za konfiguraci, dopravu a daně.

Nejdůležitější věta k ceně eFoilu zní: Ceníková cena je jen zřídka cenou, kterou skutečně zaplatíš. Příklad z našeho vlastního e-shopu. Aerofoils Performance eFoil je v nabídce za 14 269 €. To je základní konfigurace. Ve výbavě, kterou skutečně doporučujeme – velká baterie a velká nabíječka – se dostaneš na 15 769 €. Uvádíme obě čísla, protože jinak by tě to při objednávce překvapilo. U jiných prodejců se přesně tohle děje.

Často se nás ptáte, jestli cena eFoilů ještě klesne. Podle našich zkušeností ne. V roce 2018 stál prémiový eFoil kolem 13 000 €, dnes někdy i 19 000 €. Celosvětová produkce zhruba 15 000 eFoilů ročně se mezitím rozděluje mezi více výrobců, ne méně.

Proč jsou eFoily tak drahé

eFoily jsou drahé, protože v jednom prkně jsou čtyři vysoce kvalitní komponenty: karbonová konstrukce, vodou chlazený elektromotor, lithium-iontová baterie v automobilové kvalitě a dálkové ovládání, které musí fungovat i pod vodou. U výrobců z USA nebo Austrálie k tomu přibývají náklady na dovoz a dovozní daně – u Aerofoils jako německého výrobce ne. Kdo tady šetří, šetří téměř vždy na bezpečnosti a servisu.

Materiál. Od roku 2022 nabízejí i prémioví výrobci verze ze skelného vlákna, aby mohli uvádět nižší vstupní cenu. Špičkové modely zůstávají u uhlíkových vláken, protože tento materiál je lehčí a odolnější. Když zvolíš karbon, cena stoupne zhruba o 2 000 €. U stěžně je to stejné: hliník je levnější, karbon stojí asi o 500 € víc a jede znatelně klidněji.

Baterie. Osvědčená velikost je 13 až 14 kilogramů a 2,1 až 2,2 kWh – to je nejlepší poměr hmotnosti a výdrže. Menší baterie existují ze dvou velmi odlišných důvodů: levní výrobci na nich šetří peníze, prémioví výrobci na nich šetří hmotnost pro jízdu na vlnách. Pro všechny ostatní platí: vždy velká baterie.

Nabíječka. Některé standardní nabíječky potřebují na jedno nabití devět hodin. Proto prodáváme naše prkna téměř výhradně s velkou baterií a rychlonabíječkou – všechno ostatní nedává v běžném používání smysl.

Pohon a stěžeň. Jetové pohony se prosazují, protože jsou bezpečnější – a u mnoha výrobců se za ně připlácí. V nejvyšší třídě jezdíš s 80 centimetrů dlouhým karbonovým stěžněm. Ve standardní konfiguraci bývá často kratší hliníkový stěžeň.

Aerofoils, Lift Foils a Fliteboard v cenovém srovnání

Mnoho zákazníků se nás ptá, proč jsou Aerofoils – dříve známé jako Audi e-tron foil – a Lift Foils dražší než Fliteboard. Na první pohled to tak vypadá. Fliteboard láká na nízkou vstupní cenu. V ní je ale nejmenší baterie, hliníkový stěžeň a jednoduché dálkové ovládání s černobílým displejem – výbava, kterou bychom téměř nikomu nedoporučili.

Srovnatelné to je teprve při stejné výbavě. K té podle nás patří: dlouhý karbonový stěžeň, velká baterie s výdrží až dvě hodiny, rychlonabíječka, karbonové prkno a kvalitní dálkové ovládání s barevným displejem a spoustou užitečných funkcí. Aerofoils a Lift Foils to nabízejí za podobnou cenu. Kdo stejně vybaví Fliteboard, skončí nakonec výš – plus doprava. Můžeš si to sám nakonfigurovat na webu Fliteboardu.

Otevřeně říkáme i to, proč Fliteboard už neprodáváme: s poruchovostí a podporou jsme měli v posledních letech velmi špatné zkušenosti. Pro majitele Fliteboardu proto máme v nabídce už jen příslušenství od jiných výrobců – například tuningové lodní šrouby a servisní sady.

Doprava, clo a DPH

eFoil se kvůli své velikosti a baterii musí přepravovat jako nadrozměrná zásilka a jako nebezpečné zboží. V rámci Evropy se doprava reálně pohybuje mezi 180 a 250 €. Dodávky na ostrovy stojí víc, protože jsou potřeba dokumenty pro námořní přepravu nebezpečného zboží. Paušály v řádu několika stovek eur nejsou opodstatněné.

Tým E-SURFER má veškerá oprávnění k přepravě letecky, po moři i po silnici a dokumenty pro své zákazníky vystavuje sám.

Všechny ceny v našem e-shopu jsou uvedeny včetně 19 % německé DPH, protože jsme německý prodejce. Při dodání do jiné země EU platí sazba DPH cílové země – cena se při objednávce odpovídajícím způsobem upraví. Firmy s platným DIČ mohou být v rámci EU zásobovány bez DPH. Dej si pozor, jak to řeší jiní prodejci – někteří uvádějí daň až v závěru objednávky a produkt je najednou zhruba o pětinu dražší. Při přímém dovozu ze zámoří k tomu přibývá clo a manipulační poplatky, o kterých se často dozvíš až ve chvíli, kdy zásilka leží na celnici.

Který eFoil se k tobě hodí?

Rozhodujícím měřítkem je objem prkna v litrech, poměřený s hmotností nejtěžšího jezdce. Základní pravidlo: Prkno by mělo mít nejvýše o 10 litrů menší objem, než kolik kilogramů jezdec váží. Započítej i neopren, vestu a helmu.

• 120 kg – nejméně 110 litrů
• 110 kg – nejméně 100 litrů
• 100 kg – nejméně 90 litrů
• 90 kg – nejméně 80 litrů
• 80 kg – nejméně 70 litrů
• 70 kg – nejméně 60 litrů

Pokud jezdí skupina s různou hmotností, řiď se nejtěžším jezdcem. Pak můžou jezdit i všichni ostatní. Při startu záleží z 80 procent na prkně, při letu z 80 procent na křídle – proto není o něco větší prkno pro lehčí jezdce nudné.

Nejprodávanější prkna mají kolem 100 litrů. Příliš velké by ale být nemělo: Velmi velká prkna potřebují ke startu menší výkon motoru, a proto na ně sázejí levní prodejci. Kdo si takové prkno koupí, chce v další sezóně většinou pořádný eFoil.

Lodní šroub, nebo jetový pohon?

Jetový pohon je bezpečnější volba, protože impeler je zcela zakrytý – kontakt s lodním šroubem tak vůbec není možný. Nehody s lodními šrouby jsou vzácné a stávají se téměř vždy na souši nebo po špatném zaškolení. Přesto: Nikdo se nechce přiblížit k točícímu se lodnímu šroubu.

V jízdních vlastnostech se oba výrazně liší. Lodní šroub vytváří větší tah, rychlost zůstává při vzletu konstantní a nemusíš nic dorovnávat. Jetfoil po vzletu zrychlí, protože v letu je potřeba mnohem méně výkonu. Jestli se ti tento tah líbí, je věc vkusu – proto si u nás můžeš vyzkoušet obě varianty.

Velká, nebo malá baterie?

Vezmi si velkou baterii. Malá dává smysl jen pro velmi dobré jezdce na velmi malých prknech, kteří chtějí jezdit na vlnách a šetří proto hmotnost. Běžná baterie eFoilu váží u prémiových výrobců kolem 13 kilogramů. Všechno pod tím tě stojí čas na vodě, nejen hmotnost.

Na co si dát pozor u bezpečnosti

eFoil nesmí být aktivní hned po zapnutí. U Aerofoils a ostatních prémiových výrobců je prkno zamčené a musí se odemknout kombinací tlačítek na dálkovém ovládání. Na to by sis měl dát pozor. Některá prkna navíc rozpoznají svou polohu a nechají lodní šroub točit, jen když prkno leží vodorovně.

Od leashe s magnetickým kill-switchem u eFoilu odrazujeme. Na rozdíl od jetboardu eFoil bez jezdce nejede dál – spadne a motory se vypnou, jakmile dálkové ovládání skončí ve vodě. Leash nejen překáží, ale může se zamotat do stěžně nebo křídla. Jen při proudu nebo silném větru prkno jistíš – pak ale pevně, ne magneticky.

Proč neprodáváme levné eFoily

Levné eFoily existují – někdy za třetinu ceny. Většinu z nich jsme sami vyzkoušeli, a přesto jsme žádného z těchto výrobců nezařadili do nabídky. Hlavním důvodem není prkno, ale podpora. V případě poškození potřebuješ kontaktní osobu v Evropě, náhradní díly a někoho, kdo prkno zase dá do pořádku.

Zlomené stěžně a křídla, vadné baterie a dálková ovládání byly v této cenové kategorii dlouho pravidlem. Mnohé se zlepšilo. Problém s podporou zůstal a seznam prodejců v insolvenci se prodlužuje. K tomu přistupuje, že i prémioví výrobci dnes nabízejí levnější vstupní modely – s evropským servisem v zádech.

Waydoo a SiFly vedeme jako značky příslušenství, ale jako první prkno je nedoporučujeme. V e-shopu E-SURFER prodáváme jen to, co bychom si sami koupili.

Jaké modely eFoilů nabízíme?

Aerofoils je u nás na prvním místě, a to ve dvou rovnocenných variantách. Aerofoils Adventure (dříve Audi e-tron foil Adventure) je větší, klidnější prkno pro většinu jezdců. Aerofoils Performance je sportovnější. Obě jsou k dispozici od 14 269 € – které se ti hodí, rozhoduje tvoje hmotnost a tvůj revír, ne cena. Aerofoils Competition (dříve Audi e-tron foil Competition) od 14 999 € je varianta pro velmi sportovní jezdce.

Lift Foils je volba pro jezdce se zkušenostmi z vodních sportů, hlavně kvůli technologii křídel ve vlnách: LIFT5, LIFTX a jako vstupní model LIFT5 F.

Awake Boards ze Švédska znamená vysokou kvalitu výroby. Awake VINGA přesvědčí silným výkonem baterie a čistým zpracováním a cenově se pohybuje na horní hranici.

Pro jachtařský charter a půjčovny doporučujeme HyperFly eFoil Scooter od 14 499 € – s velkou baterií a rychlonabíječkou, jak ho doporučujeme, za 15 999 €. Jeho princip je tak jednoduchý, že se dá říct jednou větou: Kdo se na něj postaví, jede. Pro hosty bez předchozích zkušeností je to zásadní rozdíl.

Nekupuj začátečnické prkno

Nejčastější a nejdražší chybou při koupi eFoilu je koupit si nejdřív shovívavé začátečnické prkno a o rok později to, které jsi vlastně chtěl. Tak platíš dvakrát. Kup si rovnou karbonové prkno, které se k tobě hodí, a na dobu učení na něj nasaď Aeroloop za 599 €.

Aeroloop dá prknu v prvních hodinách dodatečný objem a stabilitu. Jakmile jistě stojíš, sundáš ho a jezdíš na svém pravém prkně. To je to nejlepší z obou světů a ušetří ti to úplně zbytečný nákup.

Můžeš si eFoil vyzkoušet před koupí?

Ano. Než utratíš 14 000 až 20 000 €, měl bys na eFoilu jet. Nabízíme zkušební jízdy v různých test centrech v Německu a po celé Evropě, včetně našeho showroomu v Berlíně. Vyzkoušíš postupně různá prkna a sám poznáš, jaký objem a jaký pohon se k tobě hodí – to žádná tabulka nenahradí.

Náš kurz eFoilu stojí 249 až 299 € a odečítá se z kupní ceny. Pro většinu zákazníků je to nejrozumnější první krok: nejdřív jet, pak se rozhodnout, pak koupit.

Všechny produkty sami testujeme a jsme u toho od roku 2017. Pokud si nejsi jistý, zavolej nám nebo se zastav – půlhodina na vodě odpoví na víc otázek než jakékoli srovnání.