Nel 2026 un efoil di alta qualità costa tra 12.000 € e 20.000 €. Il prezzo dipende da marchio, dimensione della batteria, lunghezza dell'albero e dotazione. Da noi le tavole premium partono da 14.269 €. Le offerte più economiche online sembrano allettanti, ma di solito nascondono sovrapprezzi per configurazione, spedizione e tasse.
La frase più importante sul prezzo di un efoil elettrico è questa: il prezzo di listino raramente è il prezzo d'acquisto. Un esempio dal nostro negozio. L'eFoil Aerofoils Performance compare nella scheda a 14.269 €. Quella è la configurazione base. Con la dotazione che consigliamo davvero – batteria grande e caricabatterie grande – arrivi a 15.769 €. Scriviamo entrambe le cifre, perché altrimenti avresti una sorpresa durante l'ordine. Con altri venditori succede proprio questo.
Ci chiedono spesso se il prezzo degli efoil scenderà ancora. Secondo la nostra esperienza, no. Nel 2018 un efoil premium costava circa 13.000 €, oggi in alcuni casi 19.000 €. I circa 15.000 efoil prodotti ogni anno nel mondo si distribuiscono ormai su più produttori, non su meno.
Gli efoil sono costosi perché in una tavola ci sono quattro componenti di alta qualità: una struttura in carbonio, un motore elettrico raffreddato ad acqua, una batteria agli ioni di litio di qualità automobilistica e un telecomando che deve funzionare anche sott'acqua. Con i produttori statunitensi o australiani si aggiungono costi e tasse d'importazione – con Aerofoils, che è un produttore tedesco, no. Chi risparmia qui, quasi sempre risparmia su sicurezza e assistenza.
Materiale. Dal 2022 anche i produttori premium offrono versioni in fibra di vetro, per poter indicare un prezzo d'ingresso più basso. I modelli di punta restano in fibra di carbonio, perché il materiale è più leggero e più robusto. Se scegli il carbonio, il prezzo sale di circa 2.000 €. Per l'albero vale lo stesso: l'alluminio costa meno, la fibra di carbonio costa circa 500 € in più e garantisce una guida decisamente più stabile.
Batteria. La misura collaudata è di 13–14 chilogrammi e 2,1–2,2 kWh – il miglior rapporto tra peso e autonomia. Le batterie più piccole esistono per due motivi molto diversi: i produttori economici le usano per risparmiare soldi, quelli premium per risparmiare peso quando si cavalcano le onde. Per tutti gli altri vale: sempre la batteria grande.
Caricabatterie. Alcuni caricabatterie standard impiegano nove ore per una ricarica. Per questo vendiamo le nostre tavole quasi solo con batteria grande e caricatore rapido – tutto il resto, nell'uso quotidiano, non ha senso.
Propulsione e albero. La propulsione a getto si sta affermando perché è più sicura – e presso molti produttori costa un sovrapprezzo. Nella classe regina guidi con un albero in carbonio lungo 80 centimetri. Nella configurazione standard è spesso montato un albero in alluminio più corto.
Molti clienti ci chiedono perché Aerofoils – in passato noto come Audi e-tron foil – e Lift Foils siano più cari di Fliteboard. A prima vista sembra così. Fliteboard punta su un prezzo d'ingresso basso. Dentro però ci sono la batteria più piccola, un albero in alluminio e un telecomando semplice con display in bianco e nero – una dotazione che non consiglieremmo quasi a nessuno.
Il confronto diventa sensato solo a parità di dotazione. Per noi questo significa: albero lungo in carbonio, batteria grande con fino a due ore di autonomia, caricatore rapido, tavola in carbonio e un telecomando di qualità con display a colori e molte funzioni utili. Aerofoils e Lift Foils offrono tutto questo a un prezzo simile. Chi equipaggia allo stesso modo una Fliteboard, alla fine spende di più – più la spedizione. Puoi verificarlo tu stesso con il configuratore sul sito di Fliteboard.
Diciamo anche apertamente perché non trattiamo più Fliteboard: negli ultimi anni le nostre esperienze con il tasso di guasti e con l'assistenza sono state pessime. Per chi possiede una Fliteboard abbiamo quindi in gamma solo accessori di terze parti – per esempio eliche di tuning e kit di assistenza.
Per le sue dimensioni e per la batteria, un efoil deve essere spedito come merce ingombrante e come merce pericolosa. All'interno dell'Europa la spedizione costa realisticamente tra 180 € e 250 €. Le consegne sulle isole costano di più, perché servono i documenti di trasporto marittimo per merci pericolose. Forfait di diverse centinaia di euro non sono giustificati.
Il team E-SURFER ha tutte le abilitazioni per il trasporto aereo, marittimo e su strada e prepara personalmente i documenti per i propri clienti.
Tutti i prezzi nel nostro negozio si intendono IVA tedesca del 19 per cento inclusa, perché siamo un rivenditore tedesco. Per le consegne in un altro paese dell'UE si applica l'aliquota IVA del paese di destinazione – il prezzo viene adeguato di conseguenza al momento dell'ordine. Le aziende con una partita IVA valida possono ricevere la merce all'interno dell'UE senza IVA. Fai attenzione a come gestiscono la questione altri venditori – alcuni mostrano l'imposta solo alla conclusione dell'ordine, e il prodotto diventa improvvisamente più caro di circa un quinto. Con l'importazione diretta da oltreoceano si aggiungono anche dazi e spese di gestione, che spesso scopri solo quando la spedizione è ferma in dogana.
Il parametro decisivo è il volume della tavola in litri, rapportato al peso del rider più pesante. Regola pratica: la tavola dovrebbe avere al massimo 10 litri di volume in meno rispetto ai chilogrammi del rider. Calcola anche muta, giubbotto e casco.
Se guida un gruppo di persone con pesi diversi, ti regoli sul rider più pesante. Così possono guidare anche tutti gli altri. In partenza conta all'80 per cento la tavola, in volo all'80 per cento l'ala – per questo una tavola un po' più grande non è noiosa per i rider leggeri.
Le tavole più vendute hanno circa 100 litri. Non dovrebbe però essere troppo grande: le tavole molto grandi richiedono meno potenza del motore per partire, ed è per questo che i venditori economici puntano su di esse. Chi compra una tavola del genere, di solito la stagione successiva vuole un vero efoil.
La propulsione a getto è la scelta più sicura, perché la girante è completamente carenata – un contatto con l'elica non è nemmeno possibile. Gli incidenti con le eliche sono rari e avvengono quasi sempre a terra o dopo una formazione scadente. Comunque: nessuno vuole avvicinarsi a un'elica che gira.
Nel comportamento di guida le due soluzioni sono nettamente diverse. Un'elica genera più spinta, la velocità resta costante al decollo e non devi correggere. Un jetfoil accelera dopo il decollo, perché in volo serve molta meno potenza. Che questa spinta ti piaccia è una questione di gusti – per questo da noi puoi provare entrambe le versioni.
Prendi la batteria grande. Quella piccola ha senso solo per rider molto bravi su tavole molto piccole, che vogliono cavalcare le onde e per questo risparmiano peso. Una normale batteria da efoil dei produttori premium pesa circa 13 chilogrammi. Tutto ciò che sta sotto ti costa tempo in acqua, non solo peso.
Un efoil non deve essere attivo appena viene acceso. Con Aerofoils e gli altri produttori premium la tavola è bloccata e va sbloccata con una combinazione di tasti sul telecomando. A questo devi fare attenzione. Alcune tavole riconoscono inoltre la propria posizione e fanno girare l'elica solo quando la tavola è orizzontale.
Con l'efoil sconsigliamo un leash con kill switch magnetico. A differenza di un jetboard, un efoil senza rider non continua ad andare: cade, e i motori si spengono appena il telecomando finisce in acqua. Un leash non solo dà fastidio, ma può impigliarsi nell'albero o nell'ala. Solo con corrente o vento forte assicuri la tavola – ma allora in modo fisso, non magnetico.
Gli efoil economici esistono – a volte a un terzo del prezzo. Abbiamo guidato noi stessi la maggior parte di questi modelli e ciononostante non abbiamo inserito nessuno di questi produttori nella nostra gamma. Il motivo principale non è la tavola, ma l'assistenza. In caso di danno ti servono un referente in Europa, i ricambi e qualcuno che rimetta in sesto la tavola.
Alberi e ali rotti, batterie e telecomandi difettosi sono stati a lungo la regola in questa fascia di prezzo. Molto è migliorato. Il problema dell'assistenza è rimasto, e la lista dei venditori falliti si allunga. In più, nel frattempo anche i produttori premium offrono modelli d'ingresso più economici – con un'assistenza europea alle spalle.
Trattiamo Waydoo e SiFly come marchi di accessori, ma non li consigliamo come prima tavola. Nel negozio E-SURFER vendiamo solo ciò che compreremmo noi stessi.
Da noi Aerofoils è in prima fila, in due varianti equivalenti. L'Aerofoils Adventure (ex Audi e-tron foil Adventure) è la tavola più grande e tranquilla, adatta alla maggior parte dei rider. L'Aerofoils Performance è quella più sportiva. Entrambe sono disponibili da 14.269 € – quale fa per te lo decidono il tuo peso e il tuo spot, non il prezzo. L'Aerofoils Competition (ex Audi e-tron foil Competition) da 14.999 € è la versione per rider molto sportivi.
Lift Foils è la scelta per chi ha esperienza negli sport acquatici, soprattutto per la tecnologia delle ali tra le onde: il LIFT5, il LIFTX e, come modello d'ingresso, il LIFT5 F.
Awake Boards, dalla Svezia, è sinonimo di elevata qualità costruttiva. L'Awake VINGA convince per le ottime prestazioni della batteria e le finiture accurate, e si colloca nella fascia alta di prezzo.
Per yacht charter e noleggio consigliamo l'HyperFly eFoil Scooter da 14.499 € – con batteria grande e caricatore rapido, come lo consigliamo noi, a 15.999 €. Il suo principio è così semplice che si può dire in una frase: se ci stai in piedi, vai. Per ospiti senza esperienza è questa la differenza decisiva.
L'errore più frequente e più costoso nell'acquisto di un efoil è comprare prima una tavola indulgente da principiante e un anno dopo quella che volevi davvero. Così paghi due volte. Compra subito la tavola in carbonio adatta a te e, per la fase di apprendimento, montaci sopra l'Aeroloop a 599 €.
Nelle prime ore l'Aeroloop dà alla tavola volume e stabilità in più. Quando stai in piedi con sicurezza, lo togli e guidi la tua vera tavola. È il meglio dei due mondi e ti risparmia un acquisto completamente sbagliato.
Sì. Prima di spendere da 14.000 € a 20.000 €, dovresti averlo guidato. Offriamo prove in diversi test center in Germania e in tutta Europa, tra cui il nostro showroom a Berlino. Provi diverse tavole una dopo l'altra e capisci da solo quale volume e quale propulsione fanno per te – nessuna tabella può sostituirlo.
Il nostro corso di eFoil costa da 249 € a 299 € ed è scalabile dal prezzo d'acquisto. Per la maggior parte dei clienti è il primo passo più sensato: prima guidare, poi decidere, poi comprare.
Testiamo personalmente tutti i prodotti e siamo nel settore dal 2017. Se hai dubbi, chiamaci o passa a trovarci – mezz'ora in acqua risponde a più domande di qualsiasi confronto.
Un eFoil di qualità costa tra 12.000 e 20.000 €. Da E-SURFER, le tavole premium di Aerofoils partono da 14.269 € e quelle di Lift Foils da 14.169 € – con la batteria grande e il caricatore rapido che consigliamo, il prezzo è di circa 16.000 €. Tutti i prezzi includono l'IVA tedesca del 19 %; per le consegne in altri paesi dell'UE si applica l'aliquota IVA del paese di destinazione.
In Italia puoi usare l'eFoil in molte acque, anche se non esiste una norma nazionale specifica: a regolare sono le ordinanze locali delle Capitanerie di Porto. In mare le zone di balneazione sono vietate (di solito fino a 300 m dalla riva), tra 300 e 1.000 m vale il limite di 10 nodi e oltre 1 miglio non si può andare; sui laghi (Garda, Como) valgono regolamenti propri, spesso molto restrittivi per i motori. Tieniti sempre lontano dai bagnanti. Panoramica completa: eFoil in Italia: regole, patente e assicurazione.
L'eFoiling è il surf con aliscafi elettrici, chiamati anche eFoil. Tavole da surf con motori elettrici che galleggiano fino a 80 cm sopra l'acqua.
Un eFoil viene accelerato da un radiocomando. L'altezza e la direzione sono regolate dallo spostamento del peso. Per saperne di più, consultate il nostro corso eFoil online.
Quando è alimentata da un motore, viene chiamata tavola da surf aliscafo elettrica o eFoil in breve. Senza motore si chiama Hydrofoil Surfboard.
L'aliscafo elettrico è una tavola da surf dotata di un vano batteria in cui è alloggiata la batteria agli ioni di litio sostituibile. Sotto la tavola da surf si trova un albero lungo 80 cm su cui sono montati il motore e un'ala subacquea. Quest'ala permette all'eFoil di decollare. L'accelerazione avviene tramite un radiocomando tenuto in mano. La direzione e l'altitudine sono controllate dallo spostamento del peso.
Un aliscafo è una tavola da surf senza motore. Un eFoil (aliscafo elettrico) ha un motore elettrico ed è semovente.
Gli eFoil possono raggiungere velocità fino a oltre 50 km/h. Tuttavia, questo richiede ali da gara speciali. Tuttavia, questo richiede ali da gara speciali. La normale velocità di crociera è di circa 25 km/h.
Un eFoil richiede batterie ricaricabili ad alte prestazioni e un'elettronica sofisticata. Queste devono essere protette dall'acqua salata. Inoltre, vengono utilizzati materiali molto costosi per mantenere il peso ridotto.
Un eFoil ha una potenza di circa 5 kW. Ciò corrisponde a 6,8 CV.
Sì. In Italia l'assicurazione di responsabilità civile (RC) è obbligatoria anche per gli eFoil, come previsto dalle ordinanze delle Capitanerie e dal Codice delle Assicurazioni (art. 123). Ti consigliamo vivamente una polizza RC: senza copertura rispondi con il tuo patrimonio per i danni a terzi. Molti porti e club chiedono la prova dell'assicurazione.
No, per i modelli abituali. In Italia la patente nautica è obbligatoria solo oltre i 30 kW (40,8 CV), per le moto d'acqua o oltre le 6 miglia dalla costa, e un eFoil tipico (circa 5 CV) resta al di sotto — quindi niente patente né immatricolazione, perché conta come tavola motorizzata (natante). L'età minima prevista dalle ordinanze delle Capitanerie è 16 anni.
PayPal utilizza Google reCAPTCHA per garantire la sicurezza della procedura di pagamento. (Ulteriori informazioni)
Devi caricare il contenuto da reCAPTCHA per inviare il modulo. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Ulteriori informazioniStai visualizzando un contenuto segnaposto da Turnstile. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Ulteriori informazioniStai visualizzando un contenuto segnaposto da Facebook. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Ulteriori informazioniStai visualizzando un contenuto segnaposto da Instagram. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Ulteriori informazioniStai visualizzando un contenuto segnaposto da X. Per accedere al contenuto effettivo, clicca sul pulsante sottostante. Si prega di notare che in questo modo si condividono i dati con provider di terze parti.
Ulteriori informazioni
VAI AI PRODOTTI
