Perché acquistare da E-SURFER?
Otto marchi, decine di modelli provati di persona. Ti diciamo onestamente quale tavola fa per te.
Waydoo è un produttore cinese di aliscafi elettrici (noti anche come eFoil). Nel 2019, il team che ruota attorno al CEO Denis Zhu ha presentato l'e Foil per la prima volta al CES di Las Vegas. E-SURFER era presente in diretta. La foto qui sotto mostra Denis (Waydoo) e Andreas (E-SURFER) davanti al primo prototipo.

Nel 2026 Waydoo produce quattro eFoil, tutti della gamma Flyer EVO: l'EVO Lite come ingresso, l'indulgente EVO Max Plus con tavola da 130 litri, il versatile EVO Pro Plus e l'EVO Master Plus come modello di punta. IVA tedesca inclusa costano circa da 7.000 a 11.500 euro, a seconda della configurazione.
Un punto importante nel confronto dei prezzi: quelli indicati nello shop Waydoo sono prezzi di ingresso per la configurazione base, non tavole pronte all'uso. Tavola, albero, unità di propulsione, batteria e ali si scelgono separatamente e costano ciascuna un supplemento — l'EVO più economico monta tavola da 90 litri, albero da 27 pollici e batteria da 1.800 Wh. Pro Plus e Max Plus erogano 6.000 watt. Si aggiungono la propulsione di assistenza FoilBoost da circa 3.700 euro e gli scooter subacquei Subnado da circa 600 euro.
Abbiamo incontrato l'azienda, che in passato ha sviluppato droni per l'agricoltura e ora produce anche giocattoli acquatici come eFoil e scooter subacquei, ogni anno da allora.
Naturalmente, non abbiamo perso l'occasione di testare gli eFoil di Waydoo più e più volte. Sono migliorati a ogni generazione, ma a tutt'oggi rimaniamo fedeli ai nostri marchi premium come Aerofoils e Fliteboard. Perché? Ne parliamo più avanti.
Nel 2022 Waydoo decise di vendere 1.000 eFoil tramite Kickstarter (un portale di crowd funding) per finanziare il Waydoo Flyer One. Sfortunatamente, ci sono stati molti problemi tecnici con il modello e ora 1.000 eFoil erano sparsi in tutto il pianeta. Quindi, purtroppo, ci sono stati molti clienti delusi.
Abbiamo testato noi stessi il modello a Cannes. È lì che è stato realizzato questo video per il canale YouTube di E-SURFER:
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All'epoca molti addetti ai lavori pensavano che Waydoo non si sarebbe mai ripresa. Ma si sono davvero ripresi e ogni anno presentano nuovi modelli, che abbiamo guardato più volte.
Ogni anno ripensiamo alla decisione di includere Waydoo nel nostro programma, ma finora non siamo riusciti a farlo. Prima ci sono stati i rapporti negativi degli utenti nel forum e poi il dilemma di Kickstarter.
Come rivenditori di eFoil, non vogliamo trovarci tra i fronti dei clienti insoddisfatti e di Waydoo. Il fatto è che se un eFoil costa solo la metà di un eFoil premium, il risparmio di prezzo deve arrivare da qualche parte. O forse no?
I materiali più economici si guastano più velocemente. Questo significa più casi di assistenza con meno profitti. Di conseguenza, la qualità dell'assistenza molto probabilmente ne risentirà, come riferito dai clienti.
Ancora più importante è la batteria. Il software di gestione della batteria (BMS) decide quando una batteria è vuota e quando è piena. È possibile risparmiare molto denaro sottoponendo le celle della batteria a uno stress maggiore, ma questo va a scapito della longevità e della sicurezza. Non vogliamo certo affermare che questo sia il caso di Waydoo. Ma nessuno può vedere all'interno della batteria.
Alcuni potrebbero dire che con i marchi premium si paga il nome. Questo può essere in parte corretto, ma i marchi premium investono questo margine in un buon supporto e in materiali di qualità superiore. Altrimenti non sarebbe un marchio premium.

Nel 2024, dopo l'annuncio del Waydoo EVO, eravamo molto vicini a includere il Waydoo nel nostro portafoglio. Alla fine non l'abbiamo fatto perché Fliteboard ora ha anche un eFoil economico nel suo programma con il Flite Air.
I modelli Waydoo Flyer Evo sono arrivati in ritardo e molti clienti hanno dovuto aspettare la seconda metà dell'estate per avere il loro eFoil. Questo non succede solo a Waydoo, ma siamo stati comunque contenti di non essere stati presenti.
Non vendiamo eFoil Waydoo, ma tre upgrade che rendono sensibilmente migliore un Waydoo EVO già posseduto. Li abbiamo provati tutti e tre prima di inserirli in assortimento:
Se preferisci cambiare invece di modificare: nel nostro shop eFoil trovi affiancate le tavole di Aerofoils, Lift Foils, Awake e Audi — tutte provate da noi, con assistenza e ricambi da Berlino.
Come sempre, daremo un'occhiata da vicino agli eFoil Waydoo al boot 2027. Vediamo se ha senso per noi nel 2027.
Gli eFoil Waydoo costano circa da 7.000 a 11.500 euro IVA inclusa, a seconda del modello e della configurazione. L'EVO Lite è l'ingresso, l'EVO Master Plus il modello di punta. I prezzi nello shop Waydoo valgono per la configurazione base — tavola, albero, unità di propulsione, batteria e ali si scelgono separatamente e costano ciascuna un supplemento.
Sì. In Italia gli eFoil non hanno una normativa nazionale specifica, ma dalle regole vigenti si deduce che il tuo eFoil Waydoo è legale: conta come «tavola motorizzata» (non come moto d'acqua), quindi niente immatricolazione e niente patente. A regolare sul posto sono le Capitanerie di Porto con le loro ordinanze: zone di balneazione vietate (di solito fino a 300 m dalla riva), oltre 1 miglio vietato, età minima 16 anni e giubbotto di salvataggio obbligatorio. Maggiori dettagli qui: eFoil in Italia: regole, patente e assicurazione.
No. In Italia la patente nautica serve solo oltre i 30 kW (40,8 CV) di potenza, per le moto d'acqua o oltre le 6 miglia dalla costa — un eFoil Waydoo (circa 5 CV, tavola motorizzata) resta ben al di sotto e non richiede patente né immatricolazione. L'età minima per usarlo è 16 anni, come previsto dalle ordinanze delle Capitanerie; alcune località o centri di noleggio fissano limiti propri.
In Italia puoi usare il tuo eFoil Waydoo in molte acque, anche se non esiste una norma nazionale specifica: a regolare sono le ordinanze locali delle Capitanerie di Porto. In mare le zone di balneazione sono vietate (di solito fino a 300 m dalla riva), tra 300 e 1.000 m vale il limite di 10 nodi e oltre 1 miglio non si può andare; sui laghi (Garda, Como) valgono regolamenti propri, spesso molto restrittivi per i motori. Tieniti sempre lontano dai bagnanti. Panoramica completa: eFoil in Italia: regole, patente e assicurazione.
Dipende dal modello. Waydoo dichiara fino a 52 km/h per il Flyer EVO Pro Plus e l'EVO Master Plus, 45 km/h per l'EVO Max Plus e 36 km/h per l'EVO Lite. Questi valori di punta richiedono l'ala giusta e un rider leggero. Nell'uso quotidiano la velocità di crociera si aggira sui 25 km/h — e sul foil è già molto veloce.
Un Waydoo eFoil ha un albero sul lato inferiore della tavola da surf, al quale sono attaccati un'ala subacquea e un motore elettrico. Il pilota accelera con un radiocomando fino a quando la galleggiabilità delle ali gli consente di galleggiare.
Waydoo dichiara 100 minuti per l'EVO Lite e 120 minuti per Max Plus, Pro Plus e Master Plus. Sono valori del produttore in condizioni favorevoli. Nella pratica peso del rider, velocità e onda li riducono sensibilmente — andando sempre al massimo conta circa la metà. La batteria standard ha 1.800 wattora.
Il produttore specifica che il peso massimo del pilota è di 120 kg.
Per chi inizia l'EVO Max Plus: la sua tavola da 130 litri è la più stabile e perdona più errori. Se già foili, l'EVO Pro Plus è più adatto, mentre l'EVO Master Plus con tavola da 75 o 60 litri è per rider esperti. L'EVO Lite da 90 litri è l'ingresso più economico. Noi non vendiamo Waydoo — chiamaci e ti diremo con onestà quale eFoil fa per te.
Sì. A differenza di altri paesi, in Italia l'assicurazione di responsabilità civile (RC) è obbligatoria anche per gli eFoil: lo prevedono sia le ordinanze delle Capitanerie sia il Codice delle Assicurazioni (art. 123). Ti consigliamo quindi di stipulare una polizza RC prima di navigare — senza copertura rispondi con il tuo patrimonio per i danni a terzi. Molti porti e club chiedono inoltre la prova dell'assicurazione.
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