Il mo-jet è una tavola da surf elettrica modulare prodotta da Jetworx GmbH ad Amburgo. Un'unica jetbox contiene la batteria, l'elettronica e la propulsione a getto. I moduli che le si montano intorno trasformano la stessa unità in una jetboard, un bodyboard, un tow boogie o la propulsione di un tender.
È questo che distingue il mo-jet da ogni altra jetboard della nostra gamma: non compri una seconda tavola, compri un secondo modulo.
Due tavole, un tender e il BEAST. Tutti i prezzi includono il 19 % di IVA, salvo modifiche.
mo-jet SURF – Jetboard — 14.995 € · la jetboard classica, che si guida in piedi. Realizzata nello stesso materiale PE praticamente indistruttibile della CURF. È la tavola da cui parte la maggior parte delle persone.
mo-jet BODY – bodyboard elettrico — 14.759 € · il modulo più corto, pensato per andare sdraiati. L'ingresso più semplice: niente equilibrio da tenere, dopo pochi minuti sei in acqua.
mo-jet TENDER · non una tavola, ma un gommone completo spinto dalla jetbox del mo-jet. In due misure: Tender 180 e Tender 238. Un tender elettrico al posto di un fuoribordo a benzina. Prezzo attuale e misure sulla pagina prodotto.
DivingJet BEAST — 32.725 € · lo scooter subacqueo della famiglia e l'unico mo-jet che non è modulare. 58 km/h in superficie, 25 km/h sott'acqua.
Trovi le tavole nella nostra panoramica jetboard. Le tavole di prova sono nel nostro Shop & Center di Berlino — fissa un appuntamento per un test.
Perché acquistare da E-SURFER?
Otto marchi, decine di modelli provati di persona. Consegniamo in tutta Europa e restiamo al tuo fianco anche dopo l'acquisto.
La jetbox contiene la batteria, l'elettronica e la propulsione a getto. Tutto il resto è un modulo che ci si monta sopra:
Così da una sola unità di propulsione nascono quattro water toys. I moduli aggiuntivi costano qualche centinaio di euro — con il modulo BODY da 595 €, un mo-jet SURF diventa un bodyboard elettrico.
La seconda particolarità è il concetto di batteria: due batterie intercambiabili invece di un pacco fisso. Questo facilita il trasporto fino all'acqua, e con due caricatori separati torni prima in acqua. Una batteria si ricarica in 60 minuti con il set batterie, in 75 minuti con il Quick Charger.
La domanda non è quale tavola, ma come vuoi andare. Se vuoi stare in piedi, prendi la SURF. Se non hai mai guidato una jetboard, la BODY è l'inizio più morbido: sdraiato, senza nulla da bilanciare.
Se hai già un mo-jet, la cosa interessante non è un'altra tavola. Sono i moduli: per qualche centinaio di euro, la tavola che hai diventa qualcos'altro.
E se vuoi andare sott'acqua invece che sopra, la risposta è il BEAST — quello però è una macchina a sé, non un modulo.
Hai dei dubbi? Chiamaci. Queste tavole le guidiamo noi stessi e ti diciamo onestamente quale fa per te.
Il TENDER non è affatto una tavola, ma un gommone completo, spinto dalla stessa jetbox. Esiste in due misure, il Tender 180 e il più grande Tender 238. Per chi vuole raggiungere la riva senza un fuoribordo a benzina — silenzioso, e senza nulla che possa fuoriuscire.
Il WAKE trasforma la SURF in un tow boogie. Traina un wakeboarder, un surfista o un foiler da solo, senza barca e senza pilota. Questo modulo non è ancora disponibile nel nostro negozio italiano — chiamaci se lo stai cercando.
Il BEAST è scooter subacqueo e bodyboard elettrico in una sola macchina — ed è l'eccezione della gamma: non si trasforma. Lo shape è in carbonio pieno e riempito d'aria, così plana in superficie fino a 58 km/h. Se togli velocità e sposti il peso in avanti, lo shape si riempie d'acqua in pochi secondi; sott'acqua arriva ancora a 25 km/h, un valore eccezionale per uno scooter subacqueo.
Dietro c'è la stessa unità di propulsione mo-jet, qui con 20 CV e circa 120 kg di spinta. Puoi provarlo da noi a Berlino.
Benjamin Köhnsen e il suo team lavorano alle tavole da surf elettriche dal 2009 e nel 2013 hanno fondato il marchio Lampuga. Il Lampuga Air gonfiabile è stato uno dei primi jetboard sul mercato. Poi il team ha sviluppato la jetboard CURF in un materiale PE estremamente robusto — lo stesso materiale praticamente indistruttibile che oggi si trova nel mo-jet.
Dal 2019 il team lavora al mo-jet come Jetworx GmbH. Siamo in contatto regolare con loro dal 2017, abbiamo testato ogni prodotto da Lampuga a CURF, li abbiamo guidati noi stessi e venduti come rivenditore. Per questo possiamo dirti dove l'idea modulare funziona e dove no.
E per finire, un video prodotto dal canale YouTube di E-SURFER:
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Il mo-jet è una propulsione elettrica a getto modulare costruita ad Amburgo. Un'unica jetbox muove una jetboard, un bodyboard, un tow boogie o un tender — cambi il modulo, non la tavola.
Un mo-jet "ready to ride" costa 14.759 € nella versione BODY e 14.995 € nella versione SURF, IVA inclusa. Il modulo BODY costa 595 €. I prezzi del tender TENDER e del DivingJet BEAST sono sulle rispettive pagine prodotto..
I modelli mo-jet raggiungono dai 40 ai 60 km/h. Il DivingJet BEAST arriva fino a 58 km/h in superficie e 25 km/h sott'acqua.
Il cuore del mo-jet è la jetbox, che contiene la batteria, l'elettronica e la propulsione a getto. Si accelera con un telecomando tenuto in mano. Cambiando modulo, la stessa unità diventa un altro water toy.
Sì. Un motore elettrico aziona la propulsione a getto tramite due batterie agli ioni di litio intercambiabili. Una batteria si ricarica in 60 minuti con il set batterie, in 75 minuti con il Quick Charger
Sì. In Italia non esiste una norma nazionale specifica per le tavole a motore: non servono né immatricolazione né patente. A regolare zone e velocità sono le ordinanze locali delle Capitanerie di porto — in mare le zone di balneazione fino a 300 m sono vietate, e l'età minima è 16 anni. Sulle acque interne decidono le regole del singolo lago; sul Lago di Garda trentino i motori non sono ammessi. Dettagli in eFoil consentito in Europa? Guida paese per paese.
Sì. A differenza della Germania o della Francia, in Italia l'assicurazione RC è obbligatoria per le imbarcazioni da diporto a motore, e questo vale anche per il mo-jet. Le regole cambiano da paese a paese in Europa. Con il nostro partner Nammert offriamo assicurazioni Jetboard ed eFoil valide anche nell'Unione Europea. Maggiori informazioni in eFoil consentito in Europa? Guida paese per paese.
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