Jetboard – všechny modely a ceny

Jetboard je surfové prkno s vlastním pohonem. Nepotřebuješ vlnu ani vítr — stačí dostatečně hluboká voda. V E-SURFER od roku 2017 sami testujeme každý model, který prodáváme. Tady se dozvíš, které prkno se hodí pro tebe a kdy je elektrický pohon správnou volbou — a kdy ne.

Kolik stojí jetboard v roce 2026?

Kvalitní jetboard stojí v roce 2026 mezi 12 000 a 20 000 €. U nás začínají prkna na 12 388 € za Awake RÄVIK Explore. Často dostáváme dotazy na výkonný elektrický surf pod 5 000 €. Takový neexistuje.

Jetboard není surfové prkno s motorem, ale plnohodnotné plavidlo. Nepočítej tedy „2 000 € za prkno plus 2 000 € za motor a elektroniku“. Férové srovnání je vodní skútr, který také stojí mezi 10 000 a 25 000 €.

Proč jsou jetboardy tak drahé

Největší nákladovou položkou je baterie. Tvoří zhruba 30 až 40 procent ceny a závisí na ní rychlost i dojezd. Levné články a slabý systém správy baterie (BMS) ušetří několik tisíc eur, ale zvyšují riziko poškození a požáru. Proto je většina jetboardů pod 10 000 € určena spíše pro lehké jezdce do 70 kilogramů.

Když porovnáváš ceny, dívej se pozorně, co v nich je. Mnoho výrobců uvádí na svých webech ceny bez DPH, dopravy a dovozních nákladů. Tím snadno přibude několik tisíc eur. Naše ceny zahrnují DPH – víc níže v části o dopravě a DPH.

Který jetboard pro jaké použití?

Záleží méně na tvé úrovni než na tom, kdo bude na prkně jezdit. Naši zákazníci se dělí do dvou skupin: rodiny, které chtějí jeden odolný stroj pro všechny, a sportovní jezdci, kteří hledají zcela určitý pocit z jízdy. Pro obě skupiny je odpověď jasná.

• Rodina, rekreační dům a jachta: mo-jet BODY spolu s modulem SURF. Tohle doporučujeme nejčastěji. Dostaneš dva stroje v jednom: elektrický bodyboard, na kterém jezdíš vleže a zvládnou ho i děti, a po pár minutách přestavby jetboard na stání. K tomu je mo-jet nejodolnější prkno v naší nabídce. To je důležité tam, kde se hosté střídají bez dlouhého zaškolení a kde nikdo nemá chuť po každé jízdě prohlížet karbonovou palubu.
• Pro design a pocit z jízdy: Awake RÄVIK Ultimate nebo RÄVIK Adventure. Celokarbonová konstrukce, švédské zpracování a vedení v zatáčkách, na které po první jízdě nezapomeneš.
• Ze světa závodů: JETSURF Electric 2 nebo JETSURF Electric 2 Ski. Úzké, lehké, postavené na zrychlení — a odpovídajícím způsobem náročné.

Pokud na prkně jezdí víc lidí s různou hmotností, velikost se řídí podle nejtěžšího jezdce. Když je pro něj prkno moc malé, sedí ve vodě příliš hluboko, nedostane se do skluzu a motor se může přehřát. Větší prkno není pro lehčí jezdce nudné – jen méně sportovní.

Elektrický, nebo spalovací: co koupit?

Pro téměř každého: elektrický. Máme v nabídce oba pohony, takže nemáme důvod jeden z nich přikrášlovat. Většina prodejců má jen jeden druh a podle toho volí argumenty.

Elektrický pohon je správná volba pro všechno, co se odehrává doma, na chalupě nebo z paluby lodi. Žádný benzin na palubě, žádná směs, žádná výměna oleje. Jezdíš tiše, a na mnoha jezerech právě to rozhoduje o tom, jestli smíš, nebo ne. Na jaře na tebe v garáži nečeká motor, který se musí nejdřív rozjet — nabiješ baterii a vyrazíš.

Spalovací pohon má tři výhody. Dvě z nich se počítají téměř jen v závodech: prkno je lehčí, protože v trupu není baterie, a palivo doplníš za dvě minuty, zatímco baterie jetboardu potřebuje dvě až tři hodiny. U mo-jet je to zhruba polovina: má dvě baterie a dvě nabíječky, které pracují souběžně, takže po dobré hodině jsi zpátky na vodě. Kdo v závodní den jede deset jízd, ten náskok potřebuje. Kdo vyráží o víkendu, ne.

Třetí argument se týká mnohem více lidí než jen závodníků: spalovací prkno si můžeš vzít do letadla, elektrické ne. U spalovací verze musíš úplně vyprázdnit nádrž, pak je přeprava možná. Trakční baterie takové velikosti naopak nesmí do osobního letadla — ani v odbaveném zavazadle. Pokud má tvé prkno pravidelně cestovat s tebou, právě tady se rozhodnutí mění.

Naše upřímné doporučení: spalovací pohon kupuj jen tehdy, když máš v plánu závodit, nebo když tvé prkno musí často letět letadlem. Ve všech ostatních případech budeš mít z elektrického pohonu radost pokaždé, když prkno spustíš na vodu.

Sportovně, nebo v klidu: jaká velikost prkna se ti hodí?

Pokud chceš ostré zatáčky a rychlé manévry, vyber si krátké prkno s footstrapy. Jízda na něm je náročnější, ale je mnohem obratnější. Ne nutně rychlejší, protože malé prkno sedí ve vodě hlouběji a potřebuje víc energie. Pokud máš raději pohodovou jízdu, sáhni po větším prkně s větším objemem.

Některé jetboardy mají vpředu šňůru s rukojetí, které se můžeš držet. Usnadňuje jízdu a pomáhá při řízení, proto ji mají i některá velmi sportovní prkna. U některých ji lze sundat. My nejraději jezdíme bez ní – kvůli volnosti na prkně.

Které značky jetboardů nabízíme?

Tři — a výhradně takové, na kterých jsme sami jezdili a ke kterým držíme náhradní díly.

mo-jet

mo-jet je naše nejprodávanější značka jetboardů, a to ze dvou důvodů: odolnost a modularita. Trup je vyrobený ze stejného plastu jako kajak. Škrábance na sjezdu, přistání u mola, písek a štěrk na pláži — prakticky mu nic z toho nevadí. Stejný pohonný modul pohání bodyboard, jetboard i člun. Nekupuješ tedy jeden stroj, ale systém, který můžeš rozšiřovat. Pro rodiny a všude tam, kde prkno používá více lidí, je to nejrozumnější řešení na trhu.

mo-jet BODY stojí od 14 759 €, modul SURF k němu 839 €. Jako čistý jetboard je mo-jet SURF k dispozici od 14 995 €.

Awake Boards

Awake Boards ze Švédska staví nejkrásnější prkno v naší nabídce. RÄVIK je celokarbonový a úroveň zpracování ucítíš ve chvíli, kdy ho zvedneš. Je to designový kus, který tak i jezdí. Oba modely se dnes jmenují RÄVIK Ultimate a RÄVIK Adventure.

RÄVIK Ultimate stojí od 19 499 €, RÄVIK Adventure od 17 990 €. V nabídce je také Awake RÄVIK Explore od 12 388 €.

JETSURF

JETSURF pochází ze závodního prostředí a nijak to neskrývá: prkna jsou úzká, lehká a postavená na závody. Existují v elektrické i ve spalovací verzi. Pokud chceš startovat v závodních třídách, tohle je značka, na kterou se máš podívat.

JETSURF Electric 2 stojí od 14 869 €, JETSURF Electric 2 Ski od 16 648 €. Modely se spalovacím motorem začínají na 13 078 €.

Na co si dát pozor při koupi jetboardu?

Na šest věcí, které rozhodují o každodenním používání prkna a v katalogovém listu se objeví jen zřídka:

• Kvalita a bezpečnost baterie: v baterii jetboardu je hodně energie na malém prostoru a pracuje trvale ve slané vodě. Výrobci z vyšší třídy používají lepší články, pečlivé řízení baterie a kryty, které zůstávají těsné. U špatně postavených sad je požár reálné, ne teoretické riziko. Zeptej se na typ článků, certifikace a na to, jak je baterie chráněná před slanou vodou.
• Tryskový pohon a nasávání vody: na rozdíl od některých eFoilů nemá jetboard odkrytou vrtuli, ale oběžné kolo v kanálu. Je to výrazně bezpečnější, ale citlivé na písek a řasy. Před koupí si zjisti, jak mělko můžeš jezdit a jak snadno se dostaneš k nasávání, abys ho vyčistil. Na písečné pláži právě tento detail rozhoduje o radosti z jízdy.
• Náhradní díly a servis: jetboard je technika ve vodě. Před koupí si vyjasni, kdo vyměňuje těsnění, oběžné kolo a baterii a jak dlouho se na díl čeká. Výrobce, který vyrábí v Evropě, má tady jasnou výhodu.
• Hmotnost a manipulace na souši: nejvíc podceňovaný bod ze všech. Jetboard neseš od auta k vodě, často po písku nebo po sjezdu. Právě tady se rozhoduje, jestli prkno vyjede dvakrát do roka, nebo dvacetkrát — ne u maximální rychlosti. Prohlédni si hmotnost, madla a přepravní obal stejně pozorně jako katalogový list.
• Výkon motoru: pod 8 kW je to příliš slabé a do skluzu se dostanou jen velmi lehcí jezdci do 70 kilogramů. Zda na své prkno potřebuješ průkaz, záleží na výkonu a na zemi, kde jezdíš – zeptej se nás před koupí.
• Barva: od černých prken odrazujeme. Na slunci se zahřívají mnohem rychleji a to teplo jde přímo do elektroniky. Dej prkno do stínu nebo ho přikryj světlým ručníkem.

Na co si dát pozor z hlediska bezpečnosti

Jetboard potřebuje leash s magnetickým nouzovým vypínačem (kill switch). Připevníš ho ke kotníku nebo k vestě. Kill switch má dva úkoly: dokud není nasazený magnet, motor se omylem nespustí. A když spadneš, leash magnet stáhne a motor se okamžitě zastaví.

Na rozdíl od eFoilu je leash u jetboardu nezbytný, protože jetboard může jet dál i bez jezdce. Vždy si vezmi také helmu a vestu.

Proč neprodáváme levné jetboardy

Sotva uplyne čtvrtletí, aby někde nebyl ohlášen nový jetboard. Mnohé z nich se na trh nikdy nedostanou. Od funkčního prototypu k vyladěnému sériovému výrobku obvykle uplynou dva roky. Proto jsme opatrní u nováčků, kteří lákají na atraktivní ceny.

Levné modely z Asie podstřelují ceny zavedených značek až o 60 procent. To zní lákavě. Rozhodující je ale, kdo ti pomůže po koupi: potřebuješ kontakt ve své blízkosti, náhradní díly a možnost si prkno před koupí vyzkoušet. Jinak přijde zklamání rychle. V e-shopu E-SURFER prodáváme jen prkna, na kterých jsme sami jezdili a na která máme náhradní díly.

Doprava a DPH

Kvůli baterii se elektrický jetboard přepravuje jako nebezpečné zboží.

Tým E-SURFER má veškerá oprávnění k přepravě letecky, po moři i po silnici a dokumenty pro své zákazníky vystavuje sám.

Všechny ceny v našem e-shopu jsou uvedeny včetně 19 % německé DPH, protože jsme německý prodejce. Při dodání do jiné země EU platí sazba DPH cílové země – cena se při objednávce odpovídajícím způsobem upraví. Firmy s platným DIČ mohou být v rámci EU zásobovány bez DPH. Dej si pozor, jak to řeší jiní prodejci – někteří uvádějí daň až v závěru objednávky a produkt je najednou zhruba o pětinu dražší. Při přímém dovozu ze zámoří k tomu přibývá clo a manipulační poplatky, o kterých se často dozvíš až ve chvíli, kdy zásilka leží na celnici.

Kde si jetboard vyzkoušet před koupí?

V Berlíně. Testovací jízdy na jetboardech pořádáme výhradně na našem berlínském místě. Prkna tam řídíš sám, ještě než se rozhodneš, se zaškolením od trenérů, kteří se tomuto sportu věnují roky.

Naše nejupřímnější rada po osmi letech v tomto sportu: jetboard se nekupuje podle katalogového listu. Postav se jednou na mo-jet a jednou na RÄVIK, a do půl hodiny budeš vědět, který je tvůj.