Wszystkie Elektryczna deska surfingowa produkty

Jetboard to deska surfingowa z własnym napędem. Nie potrzebujesz fali ani wiatru — wystarczy odpowiednio głęboka woda. W E-SURFER od 2017 roku sami testujemy każdy model, który sprzedajemy. Tutaj dowiesz się, która deska pasuje do ciebie i kiedy napęd elektryczny jest właściwym wyborem — a kiedy nie.

Który jetboard do jakiego zastosowania?

To zależy mniej od twojego poziomu, a bardziej od tego, kto będzie jeździł na desce. Nasi klienci dzielą się na dwie grupy: rodziny, które chcą jednego wytrzymałego sprzętu dla wszystkich, oraz sportowych jeźdźców, którzy szukają konkretnych wrażeń. Dla obu grup odpowiedź jest jasna.

• Rodzina, dom wakacyjny i jacht: mo-jet BODY razem z modułem SURF. To nasza najczęstsza rekomendacja. Dostajesz dwa sprzęty w jednym: elektryczny bodyboard, na którym jeździsz w pozycji leżącej i który obsłużą także dzieci, oraz jetboard do jazdy na stojąco po kilku minutach przezbrojenia. Do tego mo-jet jest najbardziej wytrzymałą deską w naszej ofercie. To ważne tam, gdzie goście zmieniają się bez długiego instruktażu i nikt nie ma ochoty oglądać karbonowego pokładu po każdym wypłynięciu.
• Dla designu i wrażeń z jazdy: Awake RÄVIK Ultimate albo RÄVIK Adventure. Pełny karbon, szwedzkie wykonanie i prowadzenie w zakrętach, którego nie zapomnisz po pierwszym wypłynięciu.
• Ze świata wyścigów: JETSURF Electric 2 albo elektryczny skuter wodny JETSURF. Wąskie, lekkie, zbudowane pod przyspieszenie — i odpowiednio wymagające.

Elektryczny czy spalinowy: co kupić?

Dla prawie każdego: elektryczny. Mamy w ofercie oba napędy, więc nie mamy powodu, żeby któryś z nich upiększać. Większość sprzedawców ma tylko jeden rodzaj i odpowiednio dobiera argumenty.

Napęd elektryczny jest właściwym wyborem do wszystkiego, co dzieje się w domu, w domu wakacyjnym albo z pokładu łodzi. Bez benzyny na pokładzie, bez mieszanki, bez wymiany oleju. Jeździsz cicho, a na wielu jeziorach to właśnie decyduje o tym, czy wolno, czy nie. Wiosną nie czeka w garażu silnik, który trzeba najpierw ożywić — ładujesz akumulator i płyniesz.

Napęd spalinowy ma trzy zalety. Dwie z nich liczą się prawie wyłącznie w sportach wyścigowych: deska jest lżejsza, bo w kadłubie nie ma pakietu akumulatorów, a paliwo uzupełniasz w dwie minuty, podczas gdy akumulator jetboardu potrzebuje dwóch–trzech godzin. W przypadku mo-jet to około połowy tego czasu: ma dwa akumulatory i dwie ładowarki, które pracują równolegle, więc po niecałej godzinie wracasz na wodę. Kto w dniu zawodów jedzie dziesięć wyścigów, potrzebuje tej przewagi. Kto pływa w weekend — nie.

Trzeci argument dotyczy znacznie większej grupy niż tylko zawodnicy: deskę spalinową możesz zabrać do samolotu, elektrycznej nie. W wersji spalinowej trzeba całkowicie opróżnić zbiornik i wtedy transport jest możliwy. Akumulator trakcyjny tej wielkości nie może natomiast lecieć samolotem pasażerskim — również w bagażu rejestrowanym. Jeśli twoja deska ma regularnie podróżować z tobą, to właśnie tutaj decyzja się zmienia.

Nasza szczera rada: kup napęd spalinowy tylko wtedy, gdy zamierzasz się ścigać albo gdy twoja deska musi często latać samolotem. W każdym innym przypadku ucieszysz się z napędu elektrycznego za każdym razem, gdy będziesz wodował deskę.

Jakie marki jetboardów oferujemy?

Trzy — i wyłącznie takie, na których sami jeździliśmy i do których trzymamy części zamienne.

mo-jet

mo-jet to nasza najlepiej sprzedająca się marka jetboardów, z dwóch powodów: wytrzymałość i modułowość. Kadłub jest zrobiony z tego samego tworzywa co kajak. Zarysowania na slipie, cumowanie przy pomoście, piasek i żwir na plaży — praktycznie nic mu nie robią. Ten sam moduł napędowy napędza bodyboard, jetboard i pontoniak. Nie kupujesz więc jednego sprzętu, tylko system, który możesz rozbudować. Dla rodzin i wszędzie tam, gdzie z deski korzysta kilka osób, jest to najrozsądniejsze rozwiązanie na rynku.

Awake Boards

Awake Boards ze Szwecji buduje najpiękniejszą deskę w naszej ofercie. RÄVIK jest w pełni karbonowy, a poziom wykończenia czujesz w chwili, gdy bierzesz go do ręki. To projekt designerski, który tak samo dobrze jeździ. Oba modele nazywają się dziś RÄVIK Ultimate i RÄVIK Adventure.

JETSURF

JETSURF wywodzi się ze sportów wyścigowych i wcale tego nie ukrywa: deski są wąskie, lekkie i zbudowane do zawodów. Występują w wersji elektrycznej i spalinowej. Jeśli chcesz startować w klasach wyścigowych, to jest marka, którą warto obejrzeć.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie jetboardu?

Na cztery rzeczy, które decydują o codziennym używaniu deski, a rzadko trafiają do karty katalogowej:

• Jakość i bezpieczeństwo akumulatora: w akumulatorze jetboardu jest dużo energii na małej przestrzeni, a pracuje on stale w słonej wodzie. Producenci z wyższej półki stosują lepsze ogniwa, staranne zarządzanie akumulatorem i obudowy, które pozostają szczelne. Przy źle zbudowanych pakietach pożar jest realnym, a nie teoretycznym ryzykiem. Zapytaj o typ ogniw, certyfikaty i o to, jak akumulator jest chroniony przed słoną wodą.
• Napęd strumieniowy i wlot wody: w odróżnieniu od niektórych eFoili jetboard nie ma odsłoniętej śruby, tylko wirnik w kanale. Jest to wyraźnie bezpieczniejsze, ale wrażliwe na piasek i wodorosty. Przed zakupem sprawdź, jak płytko możesz pływać i jak łatwo dostaniesz się do wlotu, żeby go wyczyścić. Na piaszczystej plaży to właśnie ten szczegół decyduje o przyjemności z jazdy.
• Części zamienne i serwis: jetboard to technika w wodzie. Przed zakupem wyjaśnij, kto wymienia uszczelnienia, wirnik i akumulator oraz jak długo czeka się na część. Producent wytwarzający w Europie ma tutaj wyraźną przewagę.
• Waga i obsługa na lądzie: najbardziej niedoceniany punkt ze wszystkich. Jetboard nosisz od samochodu do wody, często po piasku albo po slipie. To tutaj rozstrzyga się, czy deska wypłynie dwa razy w roku, czy dwadzieścia — a nie przy prędkości maksymalnej. Przyjrzyj się wadze, uchwytom i torbie transportowej tak samo dokładnie jak karcie katalogowej.

Gdzie przetestować jetboard przed zakupem?

W Berlinie. Jazdy testowe na jetboardach prowadzimy wyłącznie w naszej lokalizacji w Berlinie. Sam prowadzisz tam deski, zanim podejmiesz decyzję, z instruktażem trenerów, którzy uprawiają ten sport od lat.

Nasza najszczersza rada po ośmiu latach w tym sporcie: jetboardu nie kupuje się na podstawie karty katalogowej. Stań raz na mo-jet i raz na RÄVIK, a w pół godziny będziesz wiedział, który jest twój.