Jak wykonać olli lub air na E foil? Naucz się bezpiecznych i powtarzalnych skoków na E foil. Zalecenia dotyczące konfiguracji, jasne instrukcje, technika lądowania, korygowanie błędów, warunki, FAQ.

Jesteś doświadczonym użytkownikiem E foil i chcesz nauczyć się skakać na E foil? Zaczynamy...

Dlaczego ten przewodnik po skokach na E foil?

Cel: czyste, powtarzalne skoki na eFoil. Podstawa: praktyczne wskazówki zebrane od różnych profesjonalnych riderów (kite/wing/eFoil) oraz rzeczywiste błędy popełniane podczas nauki. Bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze, dlatego zaczynamy od podstaw.

Używanie niewłaściwego sprzętu i/lub niewłaściwej konfiguracji podczas pierwszych prób skoków może łatwo doprowadzić do kontuzji. My sami używamy do skoków wyłącznie napędów odrzutowych, aby uniknąć kontaktu z śmigłem.

Na zdjęciach i filmach widać folie Audi e-tron firmy Aerofoils, ale również Lift Foils, Fliteboard i inne firmy oferują napędy odrzutowe.

Oto krótki film z naszego kanału YouTube E-SURFER na temat „Jak skakać na eFoil?”:

Jak widać na filmie, możliwe są również skoki o 180, a nawet 360 stopni.

Konfiguracja do pierwszych skoków na eFoil

Jeśli skaczesz po raz pierwszy na eFoil (deska surfingowa z silnikiem), należy zwrócić uwagę na prawidłową konfigurację.

Rozmiar deski:

Najbezpieczniej jest najpierw skakać na większej desce o pojemności około 100 litrów. Co prawda większe deski nie pozwalają na tak wysokie skoki, ale za to pierwsze próby są łagodniejsze.

Później można przejść na mniejsze modele. Preferujemy Audi Performance, Aerofoils Competition lub Lift5 4'9 Sport. Oba modele są wyposażone w silnik odrzutowy ze względów bezpieczeństwa.

Materiał deski

Producenci marek takich jak Aerofoils i Lift Foils nie bez powodu stawiają na deski z włókna węglowego. Włókno węglowe jest lekkie i reaktywne. Włókno szklane jest cięższe. Nadmuchiwane eFoils są zbyt tępe i hamują na powierzchni wody.

Długość masztu

Dłuższe maszty o długości około 80 cm (najlepiej z włókna węglowego) zwiększają siłę dźwigni, umożliwiając wyższe skoki.

Skrzydła

Standardowe skrzydła renomowanych producentów (200 cali kwadratowych (~1290 cm²) lub 175 cali kwadratowych (~1130 cm²)) dobrze nadają się do pierwszych skoków.

Mniejsze skrzydła są bardziej sportowe, ale wymagają bardzo dobrego wyczucia czasu. Większe skrzydła szybciej się unoszą, ale zbyt mocno hamują podczas lądowania.

Paski / pętle na stopy

Bez pętli na stopy na początku. Zapewnia to większe bezpieczeństwo i lepszą technikę, ponieważ stopy leżą płasko, a nacisk rozkłada się na całą podkładkę.

Kto później skacze lepiej, może osiągnąć wyższe skoki eFoil dzięki pętlom na stopy.

Ochrona

Kask i kamizelka ochronna są obowiązkowe, jeśli skaczesz po raz pierwszy z eFoil. Jeśli nie masz napędu odrzutowego, zalecana jest osłona śmigła.

Jak skakać: zasady bezpieczeństwa

Potrzebujesz wolnej przestrzeni. W żadnym wypadku nie wolno pływać ani skakać w strefach kąpielowych. Potrzebujesz wystarczającej głębokości dla masztu + rezerwy. Co najmniej 125 cm głębokości wody.

Patrz przed siebie. Procedura awaryjna musi być jasna:

• W razie upadku z deski
• Chroń się przed foile
• Zwolnij spust: śmigło zatrzyma się (lepiej od razu z jetem lub przynajmniej osłoną śmigła)

Nie skacz bez stabilnych podstawowych umiejętności: utrzymywanie wysokości, zakręty na obu krawędziach, czyste dozowanie gazu.

Zawsze noś kask i kamizelkę!

Podstawowa idea skoku

Silnik pomaga, ale pop (impuls) pochodzi z nóg i kąta deski.

Kolejność: rozpoczęcie jazdy → wstępne obciążenie → lekkie skręcenie → pop + krótkie przyspieszenie spustu → zwarta pozycja w powietrzu → płaskie lądowanie → miękkie rozpoczęcie jazdy.

Jak skakać na eFoil: krok po kroku

1) Rozpoczęcie jazdy

Umiarkowana prędkość. Wybierz obszar, z którego po wylądowaniu będziesz mógł swobodnie wyjechać. Spójrz w miejsce, w którym chcesz wylądować.

2) Przygotowanie

Ugnij kolana. Biodra nisko. Tułów zwarty. Środek ciężkości nad deską. Stopy płaskie. Bez nacisku na palce.

3) Ustawienie krawędzi

Minimalne nacięcie. Wystarczy 2–5 stopni. Cel: „naładować” skrzydło, nie odbić się w bok.

4) Rozpoczęcie popu

Odchyl się lekko do tyłu, aby lekko unieść nos. Wyprostuj nogi w sposób eksplozywny. To jest pop. Jednocześniekrótki impuls spustowy. Trwa tylko chwilę. Silnik jest dopalaczem, a nie windą.

5) Postawa ciała w powietrzu

Przednie kolano do klatki piersiowej. W ten sposób środek ciężkości pozostaje nisko i wyśrodkowany. Ramiona spokojne. Oś masztu neutralna. Nie przechylaj się zbytnio. Trzymaj spust delikatnie. Nie używaj pełnej mocy, aby silnik się nie przegrzał.

6) Przygotowanie do lądowania

Spójrz przed siebie. Wypoziomuj deskę. Maszt w pozycji pionowej. Tuż przed lądowaniem lekko pociągnij spust, aby złagodzić fazę opadania.

7) Lądowanie i wyjazd

Płaskie lądowanie. Amortyzacja uderzenia. Następnie minimalnie pochyl się do przodu i kontynuuj jazdę. Najpierw ustabilizuj się, a następnie przyspiesz.

Wysoki skok vs. daleki skok

Większa wysokość. Nieco większe napięcie, wyraźniejszy odbicie nogami. Impuls spustu pozostaje krótki.

Większa odległość. Nieznacznie zwiększ prędkość przedskoku. Odbicie powinno być bardziej płaskie. Lądowanie jeszcze bardziej płaskie.

Warunki: płaska woda vs. małe fale

Płaska woda jest łatwiejsza dla początkujących. Czas pozostaje stały.

Małe fale zapewniają wysokość, ale wymagają dokładnego wyczucia czasu. Wyskocz tuż przed krawędzią fali. Do nauki nie potrzebujesz dużej wysokości. Możesz tylko na chwilę „wystrzelić” skrzydło i natychmiast je złapać.

Praca nóg i środek ciężkości ciała

Utrzymanie równowagi na desce. Problem: przednia stopa ślizga się lub „unosi”. Rozwiązanie: stopy płaskie, nie na palcach. Nacisk na całą podeszwę. Bez skoków w bok. Trzymaj ciało nad osią podłużną deski.

Wysocy riderzy. Zmniejsz się. Kolana i ramiona nad środkiem deski. Im jesteś wyższy, tym łatwiej ciało przechyla się z deski. Kompresja temu zapobiega.

Przenoszenie ciężaru ciała. Podczas skoku krótko do tyłu, podczas lądowania bezpośrednio z powrotem lekko do przodu. W ten sposób napęd pozostaje w wodzie, a deska natychmiast rusza.

Zarządzanie spustem

Standardowa zasada. W powietrzu nie puszczaj. Delikatnie przytrzymywany spust zapobiega „zatrzymaniu się” deski podczas lądowania.

Wyjątek: sytuacja awaryjna. Czujesz utratę kontroli lub zagrożenie? Natychmiast puść. Silnik się zatrzyma. Bezpieczeństwo ma pierwszeństwo.

Typowe błędy.

• Zbyt długi impuls. Ciągnięcie w powietrzu, nos dryfuje do przodu, twarde lądowanie. Rozwiązanie: skróć impuls.
• Brak impulsu. Tylko ciągnięcie bez przyspieszenia silnika. Rozwiązanie: krótkie pchnięcie podczas wyskoku.
• Pełna moc po lądowaniu. Ustawienie „wbija się”. Rozwiązanie: najpierw wyhamować, potem przyspieszyć.

Częste błędy i bezpośrednie rozwiązania

1) Nurkowanie dziobem podczas lądowania

Przyczyna: spojrzenie w dół. Deska zbyt stroma. Zbyt późne dodanie gazu.

Rozwiązanie: patrzeć przed siebie. Deska płaska. Pociągnąć za spust krótko przed lądowaniem.

2) Przechylenie na bok

Przyczyna: zbyt duży kąt krawędzi podczas skoku.

Rozwiązanie: pop z niemal neutralnej krawędzi. Mniejsze skręty.

3) „Zejście” z deski w powietrzu

Przyczyna: stopy nie są płaskie. Ciało nie znajduje się nad osią podłużną.

Rozwiązanie: stopy płasko. Tułów wyśrodkowany. Przednie kolano wysoko.

4) Brak kontynuacji jazdy po lądowaniu

Przyczyna: Zwolnienie spustu.

Rozwiązanie: Delikatnie trzymać w powietrzu. Przy lądowaniu dodać gazu. Zarówno w przypadku silnika odrzutowego, jak i śmigła.

5) Nadmierne obciążenie sprzętu

Przyczyna: Strome lądowanie. Pełna moc w powietrzu.

Rozwiązanie: Lądować płasko. Krótkie impulsy. Nie dodawać pełnej mocy w locie.

Wskazówki dotyczące prędkości

Jedź umiarkowanie. Ucz się przy średniej prędkości. Nie zaczynaj od wysokich prędkości.

Zwiększaj prędkość dopiero wtedy, gdy timing i lądowania są stabilne. Kieruj się swoim wyczuciem, a nie liczbami na pilocie!

Lista kontrolna przed każdym skokiem

• Miejsce wolne i wystarczająco głębokie
• Spojrzenie na strefę lądowania
• Wstępne obciążenie
• Lekkie przechylenie
• Pop + krótki impuls wyzwalający
• Podciągnij przednie kolano
• Ustaw deskę płasko do lądowania
• Wyzwól impuls tuż przed dotknięciem wody
• Kontynuuj, wyprostuj się, ustabilizuj

Jak skakać na eFoil – FAQ

Czy do nauki potrzebna jest fala?

Nie. Płaska woda jest łatwiejsza, ponieważ czas jest stały. Małe „rampy” pomagają później.

Czy pętle na stopy są konieczne?

Nie. Bez pętli jest bezpieczniej na początku i pozwala nauczyć się techniki. Później można używać pętli na stopy.

Co jest ważniejsze: gaz czy pop?

Pop. Gaz jest krótkim dopalaczem. Technika ma decydujące znaczenie.

Kiedy należy zwolnić spust?

Tylko w nagłych wypadkach. Bezpieczeństwo przede wszystkim. Standardowo należy trzymać delikatnie i dodawać gazu podczas lądowania.

Jaki rozmiar deski pomaga podczas lądowania?

Na początku deska o pojemności 100 litrów – lądowania są wtedy łatwiejsze. Później można przejść na mniejsze deski.