¿Flitescooter o Audi HyperFly? En nuestra comparativa de eFoil Scooter hemos comparado ambos. Hay uno que nos gusta más.
Hoy hablamos de eFoil Scooter. En particular, del Flitescooter de Fliteboard y del Audi HyperFly de Aerofoils.
eFoil Scooter
¿Para qué y para quién son estos eFoil Scooter? Bueno, yo diría que los scooter son la forma más ligera de practicar el eFoil. Mientras que un eFoil normal no se puede prestar sin más, por ejemplo, en un centro de alquiler o en un yate de lujo, ya que sería demasiado peligroso sin formación, con los eFoil Scooter es diferente.
Por un lado, estos eFoil Scooter tienen un volumen muy grande, ambos de unos 230 litros. Este gran volumen permite mantenerse de pie sobre la tabla sin tener que entrar en el agua.

Tienen un mástil acortado de 60 centímetros, es decir, cuando la punta se va hacia abajo, no se cae por el manillar.
Y, por supuesto, tienen el manillar de dirección, al que uno puede agarrarse. Mientras que en el eFoil solo hay dos puntos de contacto con la tabla (los dos pies), en el eFoil Scooter hay cuatro puntos de contacto con la tabla (manos y pies). Esto te da una sensación de seguridad muy grande.
Por supuesto, todos tienen un propulsor a reacción, que es mucho más seguro que una hélice. Y por último, pero no menos importante: apenas hay posibilidad de entrar en contacto con el ala, porque en cuanto te caes y agarras el manillar, el ala gira automáticamente hacia el otro lado 😉
¿Flitescooter o HyperFly?
Pasemos ahora a las diferencias entre el Flitecooter y el Hyperfly. A primera vista se ven muy similares, ambos tienen aproximadamente el mismo volumen, ambos tienen un manillar desmontable, ambos tienen un mástil de 60 cm y ambos tienen propulsión a chorro.
También se parecen mucho en cuanto al precio. Sin embargo, hay que tener en cuenta que ambas soluciones tienen una batería grande y que hay que elegir el cargador rápido.
Entonces, ¿cuáles son las diferencias?
Manillar
Hay diferencias en el manillar. Mientras que Fliteboard utiliza un mando a distancia estándar que se bloquea, Aerofoils utiliza un mando a distancia integrado con pantalla a color. La solución de Flite tiene la ventaja de que el mismo mando a distancia también se puede utilizar para el eFoil sin manillar.
Sin embargo, esta solución también tiene sus inconvenientes. Con el Flitescooter hay que meter la mano en el centro del manillar para cambiar de marcha. Esto puede suponer un reto para los principiantes, ya que pueden perder el equilibrio en cualquier momento.

Por otro lado, el Flitescooter se acelera con el pulgar. Esto no era posible mecánicamente con un mando a distancia que solo se enganchaba.
Aerofoils, en cambio, pudo cablear internamente el manillar gracias al mando a distancia interno con pantalla a color. Allí tengo a la izquierda el interruptor para cambiar de marcha y a la derecha acelero con el dedo índice y/o el dedo corazón. Y así se tiene una sensación mucho mejor.
Por último, pero no por ello menos importante, el manillar en sí y la conexión con la tabla en el Aerofoils parecen más robustos y de mayor calidad. Por lo tanto, este punto es para Audi Aerofoils.
Mástil: sistema anti-intrusión
La segunda gran diferencia es el mástil. Por un lado, el de Fliteboard es de aluminio y el de Audi es de carbono. El carbono no solo tiene un aspecto más elegante, sino que es un material de mayor calidad. Es robusto y ligero.
Por otro lado, el alerón trasero (estabilizador) de Aerofoils está unido directamente a la tobera. Esto aumenta la rigidez y asegura una conducción más suave. Fliteboard tiene una conexión debajo del chorro con el alerón trasero. El llamado fuselage tail. En realidad, esto solo es necesario para un propulsor de hélice. Aquí se puede ver que Fliteboard centra todo su desarrollo en los propulsores de hélice, mientras que Aerofoils solo desarrolla eFoil con propulsión a chorro.

Pero aún más importante: Audi tiene un sistema anti-breach. Consiste en un pequeño agujero en el mástil que transporta aire al jet.
Y esto hace que, si se sube demasiado alto, se hunda un poco automáticamente. Tengo que decir que funciona de maravilla. Aunque no te puede salvar si subes demasiado rápido, cuando haces una curva larga tiendes a subir más y esto se compensa con el sistema Anti Breach.
Pero si quieres, también puedes desactivar esta función. Lamentablemente, el Flitescooter no tiene esta útil función. Por eso, un punto más para Aerofoils.
eFoil Scooter - Seguridad
Por cierto, ambos scooters tienen una llave de seguridad. En el caso del Fliteboard, esta está conectada al mando a distancia a través de Bluetooth. La llave de seguridad se sujeta a la muñeca con un cierre de velcro y, en cuanto te caes al agua, el motor se apaga. Sin embargo, hay que cambiar regularmente la pila de la llave de seguridad del Fliteboard.
En el caso de Aerofoils, todo es magnético. El imán está en el manillar con una correa alrededor de la muñeca. Y en cuanto te caes, el motor se apaga inmediatamente. La ventaja: por un lado, no hay que cambiar las pilas y, por otro, el motor se apaga más rápido, ya que no hay que estar bajo el agua.
Para el canal de Youtube E-SURFER también hemos grabado un vídeo de prueba del eFoil Scooter. Aquí podéis ver las diferencias en detalle:
Conclusión sobre el eFoil Scooter
Un eFoiler experimentado no va a tirar su eFoil a la basura y cambiarlo por un eFoil Scooter. Sin embargo, a mí también me divierte dar una vuelta con los eFoil Scooters y mis entrenadores de eFoil también lo confirman.
Pero, en esencia, es fácil para la gente que quiere tener un bonito tender delante de su barco, donde pueden deslizarse hasta el restaurante por la noche con los pies secos 😉 Y, por supuesto, para el alquiler y para los yates de lujo de chárter.
O para la gente que dice que el e-foil no le da mucha confianza. Si no se va demasiado rápido, se puede recorrer hasta 40 kilómetros, así que es una gran pieza.
En cuanto a la pregunta de si Fliteboard o Aerofoils, veo claramente a Aerofoils en ventaja con el eFoil Scooter. El manejo del manillar, los materiales y el acabado y las innovaciones como el sistema Anti Breach marcan la diferencia.