Fliteboard es un fabricante australiano de hidroalas eléctricas (también conocidas como eFoils). El fundador y director ejecutivo David Trewern lanzó el segundo eFoil de la serie en 2019. Seis meses antes, Lift Foils había presentado el primer e-foil.
El equipo de E-SURFER ha estado en estrecho contacto con el fundador de Flite, David, y su equipo desde 2018. En el verano de 2018, nos mostró los primeros prototipos en España, que pudimos probar de inmediato.
En la foto de arriba, se puede ver, de izquierda a derecha: Andreas (E-SURFER), David (Fliteboard) y Mike (Jetsurfingnation).
En enero de 2019, la primera Fliteboard llegó a Alemania como exposición en la feria Boot de Düsseldorf. Ya habíamos reservado la tabla durante nuestra primera reunión con David y pudimos llevárnosla a Berlín justo después de la feria.
Después de que el fundador David Trewern vendiera su empresa Fliteboard al Brunswick Group en 2023 y abandonara la empresa en 2024, comenzaron a acumularse las quejas de los distribuidores.
Tras numerosos problemas técnicos con la Serie 4 en 2024 y un mal servicio de asistencia, muchos distribuidores decidieron dar la espalda a Fliteboard en 2025. El descontento de los distribuidores y los clientes finales se puede leer en el eFoil Forum.
E-SURFER también detuvo todos los pedidos de Fliteboards en 2025 y ahora solo vende las existencias restantes y accesorios de Fliteboards de terceros proveedores como efoilsolutions.
En cuanto a las marcas de eFoil, desde entonces nos hemos centrado más en Aerofoils y Lift Foils.
Al probar regularmente varios modelos de eFoil de diferentes marcas, podemos ofrecer un asesoramiento óptimo y explicar las diferencias entre ellos. Por eso tenemos varias marcas de eFoil en exposición en nuestra tienda.
También explicamos las diferencias entre las distintas marcas de eFoil en numerosos artículos del blog, como la comparación entre el nuevo Lift5 y el Fliteboard Series 5 en el artículo Fliteboard o Lift Foils. Este informe se publicó por primera vez en 2022 y se ha actualizado periódicamente desde entonces.
También hay vídeos en el canal de YouTube de E-SURFER, como la siguiente comparación entre Fliteboard y Aerofoils:
Por supuesto, seguiremos vigilando de cerca a Fliteboard, pero tenemos pocas esperanzas. La innovadora startup Fliteboard, con unos pocos empleados con talento, ahora pertenece a una corporación con 16 000 empleados, y las corporaciones tienen sus propios objetivos. Por ejemplo, la maximización de los beneficios.
Por otro lado, la máquina de marketing de Fliteboard funciona a toda velocidad, sugiriendo a los clientes finales que Fliteboard es el número uno. Pero el marketing por sí solo no basta para crear un buen producto, y mucho menos un buen servicio al cliente.
Un Fliteboard es un hidrodeslizador eléctrico o eFoil de la empresa australiana Flite. En la parte inferior de la tabla de surf hay un mástil y unos foils subacuáticos que funcionan con un motor eléctrico. Esto permite a la tabla flotar a unos 75 cm por encima de la superficie del agua.
Las Fliteboards cuestan entre 8.000 y 23.000 euros, IVA incluido, según el modelo. El Flite Board viene completo con bolsas y todos los accesorios.
Puedes comprar las tablas en nuestra tienda de Berlín o en nuestra Tienda online eFoil.
Básicamente, sí. La mayoría de los países europeos permiten los eFoils. Pueden aplicarse otras normas a las aguas locales.
En Alemania, los eFoils están clasificados por la Wasserstraßenschifffahrtsamt como embarcaciones pequeñas o «varias» y deben llevar una matrícula en cuanto tengan más de 2,21 kW (3 CV) de potencia. Por ejemplo, los eFoil no están permitidos en los lagos bávaros ni en el lago Constanza. En Austria las normas no están claras y en Suiza no se permite en absoluto el uso de tablas de surf motorizadas.
El Fliteboard puede alcanzar velocidades de hasta 50 km/h y más. Sin embargo, para ello se necesitan alas especiales. La velocidad normal de crucero es de 25 km/h.
No. The power of the Flitboard is around 5 kW, which is below the 7.5 kW threshold for electric motors.
Un Fliteboard tiene un mástil en la parte inferior de la tabla de surf, con un ala submarina y un motor eléctrico acoplado a ella. Mediante un mando a distancia, el conductor acelera hasta que la sustentación de las alas le permite flotar.
Un motor eléctrico con un módulo de hélice o chorro, alimentado por un paquete de baterías extraíble.
Entre 30 y 150 minutos según el tamaño de la batería. El peso y la velocidad del ciclista también afectan a la autonomía.
El fabricante indica que el peso máximo del conductor es de 120 kg.
Flite dispone ahora de cientos de configuraciones. El equipo de E-SURFER estará encantado de ayudarle a encontrar el modelo adecuado.
