Quiconque souhaite réaliser son rêve de voler au-dessus de l'eau finira inévitablement par se renseigner sur les trois leaders du marché dans ce secteur et se posera la question suivante : « Lift, Aerofoils ou Fliteboard ? »

Il existe déjà un article accompagné d'une vidéo, « Fliteboard ou Lift Foils », qui compare les eFoils de Lift et Fliteboard. En raison de leurs origines (les deux entreprises sont basées directement sur l'océan), les deux fabricants d'eFoils s'adressent davantage aux riders assez athlétiques. Cependant, Fliteboard et Aerofoils s'adressent également au large groupe cible des riders amateurs, jusqu'aux scooters eFoil, que tout le monde peut utiliser immédiatement sans formation.

Si vous souhaitez choisir entre Lift Foils, Fliteboard et Aerofoils, nous vous recommandons de lire les deux articles. Mais revenons au sujet qui nous intéresse :

Aerofoils ou Fliteboard

Les deux fabricants offrent une qualité haut de gamme, mais leurs philosophies ne pourraient être plus différentes. Alors que l'Australien Fliteboard domine le marché en tant que pionnier avec son efficacité et ses sensations de surf, le challenger allemand Aerofoils (connu pour l'Audi e-tron foil) se concentre sur la sécurité et la propulsion à réaction.

Fliteboard : le leader du marché australien

Fliteboard est originaire de Byron Bay, en Australie, l'une des capitales mondiales du surf. Cela se reflète également dans le produit. Depuis des années, Fliteboard est considéré comme « l'iPhone des e-foils » : un design extrêmement élégant, une immense communauté et une efficacité maximale. Son objectif a toujours été de recréer l'expérience du surf de la manière la plus pure possible, mais à l'aide de l'électricité.

Aerofoils (Audi e-tron foil) : l'ingénierie allemande

Aerofoils est une filiale d'Audi AG et est donc autorisée à utiliser la marque « Audi e-tron foil ». C'est là que la technologie aéronautique rencontre les normes automobiles. L'Audi e-tron foil a été développé avec un objectif clair : construire un e-foil qui non seulement offre de bonnes performances, mais qui soit également le plus sûr du marché grâce à sa propulsion à réaction. C'est la « voiture » parmi les planches : stable, techniquement perfectionnée et sûre.

Pour notre chaîne YouTube E-SURFER, nous avons également résumé le contenu de cet article dans une vidéo :

Aerofoils ou Fliteboard : hélice ou jet

C'est la différence la plus importante à prendre en compte lorsque vous choisissez entre Aerofoils et Fliteboard. L'expérience de glisse et la sécurité dépendent presque entièrement de ce composant.

Fliteboard : l'hélice

Traditionnellement, Fliteboard utilise une hélice ouverte. Bien que Fliteboard fasse la promotion intensive du Jet2 depuis 2025 (après les nombreux échecs du Jet1 en 2024), son ADN reste étroitement lié à l'hélice. On estime que 90 % de tous les Fliteboards vendus dans le monde sont équipés d'une hélice.

• Avantages : une hélice est physiquement plus efficace qu'un jet. Cela signifie que vous obtenez plus de « punch » au démarrage et souvent une autonomie légèrement plus longue avec une batterie de même taille. La planche réagit très directement à l'accélérateur.
• Inconvénients : une hélice ouverte présente un risque de blessure en cas de chute, c'est pourquoi de nombreux utilisateurs de Fliteboard utilisent un « prop guard » (anneau de protection), qui réduit à son tour l'efficacité.

Aerofoils : le propulseur hyperjet

L'Audi e-tron foil utilise un propulseur à jet (turbine) entièrement intégré qui empêche tout contact avec les doigts ou les orteils. L'équipe Audi se concentre à 100 % sur la solution à jet et ne consomme donc aucune ressource supplémentaire pour le développement d'hélices et de boîtes de vitesses. Cette concentration se reflète dans l'efficacité du système.

• Avantages : Sécurité. Vous ne pouvez pas accidentellement attraper ou donner un coup de pied à une hélice en rotation dans l'eau. Cela fait de cette planche le choix idéal pour les familles, les yachts ou les débutants. De plus, le jet élimine le couple qui fait légèrement basculer la planche sur le côté lors de l'accélération. Vous glissez comme sur des rails.
• Inconvénients : un jet nécessite un peu plus d'énergie pour générer la même poussée.

Conclusion : propulsion Aerofoils ou Fliteboard : vous voulez une réactivité agressive et directe ? Fliteboard. La sécurité (par exemple, à cause des enfants) et la fluidité sont importantes pour vous ? Aerofoils.

Sécurité et technologie

C'est là que l'ingénierie allemande d'Aerofoils brille vraiment.

• Pièces rotatives : les Aerofoils n'ont aucune pièce rotative exposée. Point final. Le sentiment psychologique de sécurité permet souvent aux débutants d'apprendre plus rapidement, car ils n'ont pas peur de l'hélice.
• Télécommande et connectivité : les deux fabricants proposent des télécommandes haut de gamme.
  • La télécommande Fliteboard est connue pour sa réponse précise de l'accélérateur et ses « vitesses virtuelles » qui vous permettent de régler la puissance. Cependant, le petit écran noir et blanc est décevant.
  • La télécommande Aerofoils impressionne par son écran couleur très clair et sa forme ergonomique qui tient confortablement dans la main. Non seulement elle dispose de 20 vitesses, mais vous pouvez également régler l'agressivité de l'accélérateur.
• Innovations : Aerofoils se distingue ici par plusieurs arguments de vente uniques dans le domaine de l'eFoil :
  • Marche arrière : seuls quelques eFoiler utilisent une leash eFoil. Cependant, en cas de vents ou de courants forts, il peut parfois être difficile de rattraper l'eFoil. C'est pourquoi l'Audi e-tron foil dispose d'une marche arrière pour ramener la planche vers vous.
  • Décharge de la batterie : les batteries ne doivent être chargées qu'à 20 % maximum pour les transports longs. Et lors du stockage pour l'hiver ou pendant les longues périodes de non-utilisation, la charge ne doit pas dépasser 20 à 50 %. Seul Aerofoils offre une fonction qui décharge automatiquement la batterie d'une simple pression sur un bouton, sans avoir à aller sur l'eau.

Conclusion : Aerofoils ou Fliteboard Innovation : Fliteboard était connu pour ses innovations à ses débuts. Cependant, après son rachat par Brunswick Corp., il a ralenti et laissé d'autres acteurs tels qu'Aerofoils briller par leurs innovations.

Design et caractéristiques

Le regard suit le mouvement. Les deux planches sont des symboles de statut social absolus.

• Fliteboard propose un vaste choix de couleurs, de matériaux (fibre de verre, carbone, gonflable) et de finitions. La fabrication est irréprochable, mais les innombrables modèles entraînent souvent des problèmes de livraison. Les modèles à hélice utilisent une boîte de vitesses qui produit un sifflement clairement audible.
• Aerofoils mise sur l'élégance du look Audi. Beaucoup de carbone, des lignes épurées et une technologie intégrée qui rappelle la construction automobile moderne. Un véritable accroche-regard.
• De série ou en supplément : alors que les foils Audi e-tron sont équipés de série d'une télécommande à écran couleur, d'un mât en carbone de 80 cm et de batteries de taille suffisante, ces fonctionnalités sont en supplément chez Fliteboard. Plus d'informations à ce sujet dans la vidéo.

Aerofoils ou Fliteboard : stratégie tarifaire

Stratégie tarifaire de Fliteboard : prix « de départ » vs réalité. Au premier abord, le site web de Fliteboard peut être trompeur. La stratégie marketing met souvent l'accent sur des « prix d'entrée de gamme » attractifs (en particulier pour les modèles Flite Air), qui semblent à première vue moins chers que ceux de la concurrence. Mais attention au moment de passer commande :

• Coûts cachés : des frais de livraison élevés (parfois autour de 500 €) sont souvent ajoutés à la toute fin.
• Les mises à niveau sont obligatoires : le prix de base bas ne comprend souvent que la très petite batterie (qui n'offre en réalité que 30 minutes d'autonomie) et le chargeur lent. Ceux qui, comme la plupart des gens, veulent la grande batterie (« Explore ») et le chargeur rapide devront rapidement débourser plusieurs milliers d'euros supplémentaires.
• Transparence : en comparaison, les prix d'Aerofoils semblent souvent plus transparents, car les prix des packs communiqués comprennent généralement les composants populaires et de haute qualité.

Conseil – Aerofoils ou Fliteboard : ne vous laissez pas aveugler par le premier prix que vous voyez dans la boutique. Configurez les deux planches avec un équipement comparable (grande batterie, mât en carbone, chargeur rapide, télécommande couleur, etc.) pour obtenir une comparaison de prix équitable.

Digression : la psychologie des prix dans le configurateur Fliteboard

Un point que de nombreux acheteurs novices sous-estiment sur le site web de Fliteboard est la différence entre le prix « de départ » annoncé et la valeur réelle du panier. La stratégie est similaire à celle des constructeurs automobiles haut de gamme : le modèle de base semble attrayant (par exemple, le Flite Air à moins de 10 000 dollars), mais dans la pratique, il n'est pas suffisamment équipé pour de nombreux utilisateurs. Le facteur de coût « caché » réside souvent dans deux composants essentiels qui ne sont pas inclus dans la configuration standard ou qui ne sont inclus que dans la version de base :

Le chargeur : le prix de base ne comprend souvent que le « chargeur lent ». Celui-ci nécessite jusqu'à 9 heures pour recharger la grande batterie, ce qui est totalement impraticable pour une journée au bord du lac. Le « chargeur rapide » (temps de charge d'environ 1,5 heure), presque indispensable, coûte 1 000 dollars supplémentaires.

La batterie : les prix les plus bas sont souvent basés sur la plus petite batterie (« Nano » ou « Sport »). Si vous voulez une autonomie maximale (batterie « Explore »), vous devrez également mettre la main à la poche.

Mon conseil d'expert : lorsque vous comparez les prix, configurez toujours le Fliteboard dans son intégralité jusqu'à la caisse (y compris le chargeur rapide et la batterie Explore) avant de le comparer au prix total souvent plus transparent d'Aerofoils. La différence de prix s'estompe alors souvent jusqu'à disparaître complètement.

Scooter eFoil - Aerofoils ou Fliteboard ?

Fliteboard et Aerofoils proposent tous deux un scooter eFoil. L'HyperFly d'Aerofoils et le Flitescooter de Fliteboard sont d'énormes eFoils équipés d'un guidon. Avec un volume de 230 litres, vous pouvez vous tenir debout sur les scooters eFoil sans bouger et vous tenir au guidon.

Cela permet à tout le monde de maîtriser le foil sans avoir besoin d'expérience ou de formation en sports nautiques. Nous avons un article et une vidéo séparés sur le thème « Flitescooter ou HyperFly » :

Conclusion : Aerofoils ou Fliteboard ?

En fin de compte, le choix entre Aerofoils ou Fliteboard n'est pas une question de « meilleur » ou « pire », mais une question d'application.

Choisissez Aerofoils (Audi e-tron foil) si :

1. La sécurité est votre priorité numéro un : vous voulez laisser vos enfants, vos amis ou vos partenaires utiliser la planche sans vous soucier de l'hélice.
2. Vous aimez la stabilité : vous recherchez une planche qui vole en douceur même dans des eaux agitées et qui peut être contrôlée facilement.
3. Vous êtes un amateur de technologie : vous aimez le design épuré et technique et l'association avec la qualité automobile allemande. Mais le design est, bien sûr, une question de goût 😉

Choisissez le Fliteboard si :

1. Vous recherchez l'expérience de surf ultime : vous voulez des virages serrés, de l'agilité et une planche légère sous vos pieds.
2. L'efficacité et l'autonomie sont importantes : vous voulez tirer le meilleur parti d'une charge de batterie (l'hélice présente ici un avantage physique).

Quel que soit le modèle que vous choisissez, la sensation de glisser silencieusement sur l'eau est incomparable chez les deux fabricants.

FAQ : questions fréquentes sur Aerofoils ou Fliteboard

Le foil Audi e-tron est-il plus rapide que le Fliteboard ?

Dans la pratique, les deux planches atteignent des vitesses supérieures à 50 km/h, ce qui est extrêmement rapide sur l'eau. Le Fliteboard accélère généralement de manière un peu plus agressive grâce à son hélice, tandis que l'Aerofoils développe sa puissance de manière plus linéaire.

Aerofoils ou Fliteboard : quelle est l'autonomie de la batterie ?

Les deux fabricants indiquent une autonomie pouvant atteindre 2 heures (en utilisation modérée). En réalité, les deux planches offrent environ 60 à 90 minutes d'utilisation pure, en fonction du poids du rider et des conditions de vent.

Les débutants peuvent-ils apprendre directement sur ces planches ?

Oui.

Les deux fabricants proposent des planches plus volumineuses (par exemple, la Fliteboard Air ou l'Aerofoils Adventure) qui facilitent les débuts. L'Aerofoils est souvent considérée comme légèrement plus accessible pour les débutants absolus en raison de la stabilité du jet.

De plus, Aerofoils propose l'Aeroloop, un excellent outil pour les premières heures. Cela vous donne la possibilité de commencer avec un modèle plus sportif tel que le Performance.