Comment apprend-on à conduire un eFoil ? Le mieux est de suivre l'école eFoil d'E-Surfer. Si cela n'est pas possible, ce cours eFoil en ligne peut vous aider.

L'équipe E-Surfer donne des cours eFoil depuis 2018 et a déjà accompagné des centaines d'élèves eFoil dans leurs premiers pas ou vols. Notre équipe forme sur Audi-etron foil, Fliteboard et Lift Foils. Pendant la formation, nous t'accompagnons par radio avec des systèmes bbTalkin. Pour la sécurité, un bateau d'accompagnement est à disposition.

Dans la vidéo suivante, tirée de notre chaîne E-Surfer YouTube, vous apprendrez tout sur : Comment apprendre à conduire un eFoil?

Chapitre vidéo:

00:00 - E-Surfer Shop & ; School
00:31 - Sécurité
01:10 - Conduire en position couchée
04:05 - eFoiler à genoux
06:21 - Se lever
08:37 - Décoller en position debout
09:31 - La bonne position des pieds
10:39 - Tomber correctement

Comment apprendre à conduire un eFoil ?

Voici les points essentiels de notre cours en ligne eFoil "Comment apprendre à conduire un eFoil", qui sont également tous montrés dans la vidéo.

Conseil E-SURFER : Tu souhaites acheter un eFoil, mais tu n'es pas sûr de celui qui te convient le mieux ? Nous te conseillons volontiers dans le shop, par e-mail ou par téléphone. Pour une première orientation, notre comparatif eFoil est également utile.

Sécurité

Votre sécurité est pour nous la première des priorités. Nous mettons à disposition des combinaisons néoprènes, des gilets et des casques. Les casques sont équipés d'une radio pour que l'entraîneur puisse te parler à tout moment. Et toi avec lui!

Sous l'eFoil se trouve un mât avec une grande aile. L'entraîneur t'explique comment éviter de t'y cogner. Nos Fliteboards et Audi e-tron foils sont dotés de mécanismes de sécurité étendus, de sorte que tu ne peux pas démarrer le moteur par erreur.

Et pour les cas de figure que nous n'avons pas encore rencontrés, nous disposons d'un bateau instructeur. Le bateau nous aide également à nous déplacer vers d'autres zones de navigation si l'eau est trop chargée ou si nous avons des problèmes d'algues.

Et encore une chose. N'essayez même pas de monter à bord depuis le quai. D'abord, il faut aller dans l'eau. Comment apprend-on à conduire un eFoil ? Dans l'eau 😉

Conduire en position couchée

C'est parti pour la conduite en position couchée. Le mieux est de monter sur l'eFoilboard par derrière ou sur le côté. Ensuite, tu glisses suffisamment vers l'avant, sans que la pointe soit sous l'eau. C'est là que se trouve l'antenne de la télécommande Bluetooth. Et celle-ci ne fonctionne pas à travers l'eau. De plus, la planche devient très instable si vous êtes trop en avant.

Nous démarrons en basse vitesse, ce qui vous permet de mettre tout de suite les gaz sans trop accélérer. Lorsque vous accélérez, vous remarquerez que l'eFoil veut toujours aller vers le haut lors de l'accélération. Pour compenser cela, tirez vers l'avant en même temps que vous accélérez. Plus vous allez vite, plus vous devez vous tirer vers l'avant. La planche doit en effet toujours être parallèle à la surface de l'eau. Pas avec la pointe vers le haut, sinon l'aile vous ralentira sous l'eau.

Lors du freinage, vous devez alors glisser vers l'arrière. Sinon, il y aura un "nosedive" et vous finirez dans l'eau 😉 Allongé sur l'eau, vous vous exercez maintenant à tourner et à freiner. Pour diriger, déplacez simplement votre poids du côté où vous voulez surfer.

Nous allons maintenant passer à la vitesse supérieure, vitesse par vitesse, pour trouver la vitesse correcte. Le but est d'être suffisamment rapide pour les étapes suivantes, mais pas trop, afin que vous puissiez pousser la gâchette à fond sans crainte. En effet, sauf en cas d'urgence ou pour terminer la course, nous ne voulons pas lâcher l'accélérateur.

Après quelques tours, nous nous mettons à genoux.

eFoiler à genoux

Après la position couchée vient la position à genoux. Pour cela, tirez les genoux vers l'avant de manière à vous agenouiller comme un chien sur la moitié avant de la planche. Et bien sûr, ne pas lever le pied de l'accélérateur, mais maintenir une vitesse constante. Ici aussi, la planche doit à nouveau être parallèle à la surface de l'eau. Donc : suffisamment de poids vers l'avant.

Après quelques tours à genoux sur la surface, nous essayons maintenant les premiers vols courts. Pour cela, déplacez lentement votre poids vers l'arrière. Soit en abaissant l'arrière du corps, soit (si cela ne suffit pas) en redressant le haut du corps.

Il est important d'effectuer des mouvements lents et d'éviter les transferts de poids brusques. Au début, on fait seulement des vols courts. Pour atterrir, ne pas lâcher l'accélérateur, mais ramener le poids vers l'avant. A l'atterrissage (Touch Down), tu perds à chaque fois de la vitesse. Donc, après 2-3 vols courts, commencez par augmenter la vitesse à la surface. Pour cela, il suffit de pousser la pointe vers le bas pour que la planche se remette à glisser.

Je pense que cela va vous beaucoup amuser. Mais n'y passons pas trop de temps, car ensuite, nous voulons nous lever. Et ce sera à la surface de l'eau.

Se lever

Conduisez-vous à droite devant (Dingo) ou à gauche devant (Regular) ? Vous le savez peut-être déjà pour d'autres sports comme le wakeboard, le snowboard ou le skateboard. Si ce n'est pas le cas, voici un petit test, présenté dans la vidéo.

Pour se lever, il faut rouler à la surface de l'eau. Pour cela, placez à nouveau le poids vers l'avant et maintenez une vitesse constante en glissant. Si vous êtes "devant à droite", placez le pied droit devant le genou droit et transférez 70% de votre poids sur le pied avant. Vous devez éviter que l'eFoil ne décolle de manière incontrôlée. Il ne doit décoller que si vous le souhaitez. Mais cela viendra plus tard.

Maintenant, mettez le poids vers l'avant et surfez sur la surface. Pour ce faire, se tenir le plus large possible et ce, aussi bien de droite à gauche que d'avant en arrière. Plus vous vous tenez large, plus c'est facile au début. Le pied avant devant la dragonne à droite bien à l'extérieur et le pied arrière derrière l'autre dragonne bien à l'extérieur. La vidéo montre précisément la position des pieds.

Si vous décollez toujours de manière incontrôlée lorsque vous vous relevez, c'est le signe que vous êtes trop en arrière sur la planche. Le mieux est de se mettre en glisse (vitesse correcte - la planche clapote) en étant déjà couché. Maintenant, glissez vers l'avant autant que possible. L'avantage est que vous vous agenouillez automatiquement plus en avant et que vous vous tenez plus en avant.

En surface, on refait quelques tours pour s'échauffer avec la planche avant d'essayer de décoller en position debout.

Décoller debout

Lorsque vous savez surfer en toute sécurité à la surface, essayons les premiers vols debout. Tout comme pour les genoux, on déplace ici aussi lentement le poids vers l'arrière. Pas de mouvements brusques. Plus tu te tiens large, plus les trajets sont longs et donc moins sensibles à la réaction de l'eFoil. Cela facilite les choses au début. Plus tard, vous pourrez vous tenir plus près.

Comme pour les genoux, nous commençons par des vols courts et pas trop hauts. Reposer lentement, laisser le temps à la planche d'accélérer à nouveau (poids vers l'avant), puis remonter. Les vols deviennent alors de plus en plus longs et de plus en plus hauts..

À un moment donné, l'extrémité du mât est atteinte et l'hélice aspire de l'air. Vous allez l'entendre 😉 Mais pas de panique ! Ne lève pas le pied de l'accélérateur, mets ton poids en avant et l'eFoil redescend.

Tomber correctement

Si la planche se met à trembler, ne restez pas sur la planche jusqu'au bout. Il vaut mieux se laisser tomber à temps en arrière ou sur le côté. Si vous restez trop longtemps sur la planche, celle-ci va s'enfoncer et vous risquez de tomber dans l'aile. Ce n'est pas ce que nous souhaitons. C'est pourquoi laisser tomber à temps.

Si ça bouge en vol, tu peux encore essayer de te poser (poids vers l'avant) et te stabiliser à la surface. Une fois en l'air, le mieux est de se laisser tomber tout de suite. Vous ne devez pas vous pousser, mais simplement vous laisser tomber dans la direction où vous êtes de toute façon attiré. Idéalement, vers le côté ou vers l'arrière. En cas de chute, retirez également votre doigt de l'accélérateur. Sinon, vous devrez continuer à nager pour récupérer la planche 😉

Comment apprend-on à faire de l'eFoil ? Maintenant vous le savez. Alors, à vous de jouer 😉