Come funziona un eFoil: spiegazione semplice della tecnologia eFoil. Elica vs. jet, autonomia della batteria, configurazioni per principianti e professionisti.

In breve: un eFoil è una tavola da surf alata alimentata elettricamente. Un'ala subacquea genera portanza, lo scafo si solleva dall'acqua, un motore elettrico fornisce la spinta, la velocità si controlla con un telecomando portatile e l'altezza si controlla spostando il peso.

Cos'è un eFoil?

Un eFoil è una tavola da surf con un albero, uno scafo (fusoliera), un'ala anteriore e un'ala posteriore. La propulsione si trova alla base dell'albero. L'energia proviene da una batteria agli ioni di litio incapsulata e impermeabile nella tavola. Il sistema è controllato con un telecomando wireless che si tiene in mano.

Tra i produttori più noti figurano Fliteboard dall'Australia, Lift Foils da Porto Rico/USA e Aerofoils con l'Audi e-tron Foil dalla Germania. Tutti offrono sistemi modulari con diverse tavole, alberi, ali, batterie e una scelta di propulsori a elica o a getto.

Abbiamo realizzato il seguente video sul tema “Come funziona un eFoil” per il canale YouTube E-SURFER:

Ecco come si ottiene il “volo” sull'acqua

Uno degli aspetti più importanti del funzionamento di un eFoil sono le ali. L'ala anteriore funziona come un'ala di aereo nell'acqua. All'aumentare della velocità, si crea una pressione maggiore sotto l'ala e una pressione minore sopra di essa. Questo crea una portanza. A una certa velocità, l'eFoil si solleva dall'acqua. L'attrito diminuisce e la tavola scivola in modo efficiente e fluido. Dal punto di vista fisico, questo fenomeno si basa sulla fluidodinamica e sul principio di Bernoulli.

L'altezza non si controlla “accelerando”, ma spostando il peso: inclinandosi in avanti si abbassa il muso (e quindi l'angolo dell'ala subacquea, che è rigidamente collegata alla tavola), inclinandosi all'indietro si solleva la punta della tavola. L'acceleratore serve principalmente a mantenere la giusta velocità di crociera. Questa separazione rende la guida controllabile e stabile.

I componenti principali in sintesi

• Tavola: il volume determina la stabilità. Una tavola grande è tollerante, una piccola è sportiva.
• Albero: collega la tavola e l'ala. La lunghezza influenza l'“altezza di volo” sopra l'acqua.
• Ala anteriore: fornisce portanza e carattere. Le ali grandi e spesse decollano presto e sono stabili. Le ali piccole sono veloci e reattive.
• Stabilizzatore (ala posteriore): smorza e stabilizza.
• Unità di azionamento: il motore, l'elica/getto e l'elettronica si trovano nell'albero. L'elettronica è nella parte superiore e il motore/azionamento è nella parte inferiore, nella zona della fusoliera.
• Batteria: fornisce energia a tutto il sistema.
• Telecomando portatile: grilletto per la spinta, display per i dati di guida.

Come funziona un eFoil – elica vs. jet:

L'elica è stata lo standard per molti anni. È efficiente, molto diretta ed economica a bassi carichi. Svantaggio: le eliche aperte comportano un rischio di lesioni. Le gabbie protettive riducono il rischio, ma aumentano la resistenza. Gli incidenti che coinvolgono le eliche sono piuttosto rari, ma quando si verificano, non sono piacevoli. I rider molto atletici, in particolare quelli che vogliono cavalcare onde di un metro o più senza la potenza del motore, continuano a preferire l'elica, senza protezione, nella variante pieghevole.

I propulsori a getto (girante schermata) stanno guadagnando popolarità dal 2022. Funzionano in modo silenzioso, sono fluidi e sono considerati più sicuri grazie alla geometria della girante completamente chiusa. Produttori come Aerofoils (il pioniere del jet negli eFoils), Fliteboard e Lift offrono opzioni jet. Il jet è un must per i principianti e le scuole, ma ora è diventato anche la prima scelta per gli utenti “normali” di eFoiler. Perché correre il rischio di gravi lesioni con un'elica quando il jet ha una potenza sufficiente? E grazie alla minore resistenza dell'acqua, è possibile anche cavalcare le onde.

Conclusione pratica:

• Sicurezza: vantaggio jet.
• Efficienza/velocità massima: leggero vantaggio elica.
• Sensazione: jet = fluido e silenzioso, elica = spinta diretta.

Un eFoil funziona almeno altrettanto bene con un jet quanto con un'elica. Solo che è molto più sicuro.

Batteria, autonomia e tempi di ricarica

Come un'auto elettrica, un eFoil funziona con una batteria agli ioni di litio. Il tempo di guida realistico è solitamente compreso tra 60 e 90 minuti, a seconda del peso del rider, della configurazione dell'ala, della velocità, della temperatura dell'acqua e delle condizioni delle onde. Le batterie di grandi dimensioni funzionano per circa 2-2,5 ore in condizioni ottimali, mentre quelle più leggere tendono a funzionare per 45 minuti. Una guida veloce dimezza rapidamente il tempo. La navigazione lo prolunga.

Esempi dal mercato:

• Fliteboard “Flitecell Sport” fino a ~1,5 ore, ‘Explore’ fino a ~2,5 ore.
• Lift Foils dichiara ~90 minuti “di autonomia” con la batteria grande e offre un'opzione jet.
• Aerofoils dichiara fino a 2 ore in condizioni ideali.

Ricarica: a seconda del sistema, tra 90 minuti (caricabatterie premium) e diverse ore (batteria grande, caricabatterie standard). Le specifiche del produttore variano. Un valore standard di “circa 1-2 ore” è una stima attendibile; le reti locali e i caricabatterie determinano il resto.

Come funziona un telecomando eFoil?

Il grilletto controlla la spinta con incrementi minimi sul telecomando, noto anche come controller manuale. I telecomandi moderni hanno grandi display a colori e mostrano la velocità, il livello della batteria, i programmi di guida e, a volte, la telemetria.

Importante: non controllare l'altitudine con l'acceleratore. Trovare una velocità di crociera costante e poi lavorare esclusivamente con il peso e i cambiamenti di bordo puliti. Questo rende il foiling controllabile e fa risparmiare energia.

Configurazione per principianti: tavola, ala, albero

• Dimensioni della tavola: iniziare con un volume maggiore. Alzarsi in piedi e partire sarà più stabile.
• Ala anteriore: un'ala più grande (ad es. 1500-2000 cm² per i sistemi all-round) aiuta a decollare rapidamente e a navigare in modo fluido.
• Lunghezza dell'albero: medio (ad es. ~70-80 cm) è universale.
• Propulsione: il jet riduce lo stress durante l'apprendimento e aumenta la sicurezza
• Batteria: solo le batterie di grandi dimensioni sono sufficienti per sessioni di 60-90 minuti. Le batterie più piccole sono adatte per cavalcare le onde senza la potenza del motore.

Puoi ricevere una consulenza completa per l'acquisto nel nostro negozio, via e-mail o per telefono. Puoi trovare ulteriori informazioni in anticipo sulla nostra pagina di consulenza per l'acquisto di eFoil.

Come funziona un eFoil: Sicurezza

• Equipaggiamento protettivo: Casco, protezione dagli urti, leash (in caso di vento forte o onde), muta adeguata.
• Scelta del luogo: Acque libere, lontano da zone balneari e imbarcazioni.
• Propulsione: Il getto riduce il rischio di lesioni in prossimità del rotore. Non avviare mai l'elica in acque poco profonde e trattarla sempre con rispetto.
• Manipolazione della batteria: Utilizzare solo il caricabatterie originale. Mantenere i contatti asciutti e puliti. Non tollerare alcun danno meccanico. Seguire le istruzioni riportate nel rispettivo manuale.

Cura, trasporto e manutenzione

Dopo l'uso in acqua salata, risciacquare sempre con acqua dolce. Controllare la protezione anticorrosione sui collegamenti metallici. Mantenere asciutti i collegamenti delle spine. Pulire e ingrassare le guarnizioni del vano batteria, se necessario.

Serrare le viti alla coppia corretta. Per il trasporto, utilizzare borse per tavole o carrelli eFoil, proteggere i bordi delle ali.

Queste norme sono stabilite nella documentazione del produttore e prolungano notevolmente la durata di vita.

Domande frequenti (FAQ)

A che velocità va un eFoil?

Tutto è possibile, da una navigazione tranquilla a 20-30 km/h a velocità fino a 50 km/h, a seconda dell'ala, della tavola, del rider (peso) e della propulsione. Produttori come Aerofoils dichiarano velocità massime di circa 50 km/h e oltre con ali speciali da gara. L'ideale è una navigazione continua a 20-30 km/h, che è efficiente e fluida.

Cosa è meglio per i principianti: elica o getto?

Getto. Il vantaggio in termini di sicurezza e la risposta fluida superano i lievi svantaggi in termini di efficienza. Le scuole dovrebbero utilizzare solo il getto. Qualsiasi altra cosa sarebbe irresponsabile. Tienilo a mente durante la tua prima lezione di eFoil.

Quanto dura realmente la batteria?

Prevedete 60-90 minuti. Con una batteria di grandi dimensioni, una guida fluida e la giusta configurazione, è possibile arrivare fino a circa 2 ore o più. L'alta velocità, l'acqua fredda e gli atterraggi frequenti riducono significativamente la durata della batteria.

Quanto pesa un eFoil?

Completo di batteria, in genere pesa 25-35 kg, a seconda del materiale della tavola, della batteria e della propulsione. I siti web dei produttori elencano i pesi individuali; controlla le specifiche della tua configurazione specifica prima dell'acquisto.

Ho bisogno di conoscenze preliminari particolari?

No. Chiunque abbia un minimo senso dell'equilibrio può imparare rapidamente. I principianti spesso guidano in piedi dopo una breve introduzione. Una buona istruzione accorcia la curva di apprendimento.

Quanto costa un eFoil?

I set premium hanno un prezzo a cinque cifre. Le differenze derivano dal materiale, dalla capacità della batteria e dagli accessori. Verifica se sono inclusi il jet, il caricabatterie rapido e un buon telecomando.

Come funziona un eFoil – conclusione

Un eFoil combina la classica fluidodinamica con la moderna mobilità elettrica. L'ala fornisce la portanza, il motore fornisce la spinta.

Le mani controllano la potenza, il corpo controlla l'altezza. I propulsori a getto aumentano la sicurezza. I tempi di guida realistici sono di 1-1,5 ore, più lunghi con una batteria di grandi dimensioni.

Chi impara in modo strutturato guida in modo veloce, pulito e fluido. Dopodiché, tutto ciò che conta è trovare la giusta combinazione di tavola, ala, batteria e propulsione per le proprie esigenze.