La tavola da surf elettrica ha conquistato il mondo degli sport acquatici e la comunità Foil-Zone è qui per aiutare gli appassionati di e Foil fai da te.

Questo articolo illustra passo dopo passo come realizzare un progetto di tavola da surf elettrica fai da te, sulla base dell'esperienza di Foil-Zone.

Nozioni di base sulla costruzione di tavole da surf elettriche

Prima di immergerci nel progetto eFoil fai-da-te, è importante capire le basi. Un eFoil è costituito principalmente dai seguenti componenti principali:

• motore
• batteria
• ESC
• telecomando
• Board
• Pellicola

Diamo una rapida occhiata a ogni elemento di una tavola da surf con motore e scopriamo quali sono le marche e le opzioni più popolari.

Foil Assist vs. e Foil

È fondamentale definire i propri obiettivi e desideri fin dall'inizio. L'assistente è un'ottima opzione per chi vuole elettrificare le lamine esistenti. Si tratta di un piccolo motore elettrico che serve come aiuto all'avviamento.

È caratterizzato da costi inferiori e da una minore complessità costruttiva, in quanto una piccola scatola elettronica è montata sulla scheda del foil. Grazie al suo peso ridotto, questa soluzione offre un grande divertimento di guida per i foilisti esperti che vogliono massimizzare il loro tempo sul foil.

A differenza dei classici e-foil di Fliteboard, Aerofoils e Lift Foils, queste unità non sono destinate all'e-foiling puro a causa della batteria relativamente piccola.

In una tavola da surf elettrica a tutti gli effetti, tutti i componenti sono integrati in un vano batteria impermeabile all'interno del Board. Grazie alla motorizzazione più potente, è possibile raggiungere velocità più elevate. Le batterie sono anche più grandi, il che consente tempi di percorrenza di circa 2 ore. Ciò comporta un peso maggiore, che rende le Board un po' più lente da guidare (massa volanica).

Una volta presa la decisione di base se la tavola da surf elettrica debba essere un'unità di supporto o una vera e propria e-foilboard, è ora il momento di selezionare i componenti giusti, che saranno poi decisivi per le prestazioni, la sicurezza e il successo dell'autocostruzione.

La scelta di questi componenti è in gran parte determinata dall'esperienza e dalle raccomandazioni della comunità Foil Zone, che rappresenta una fonte inestimabile di conoscenza e supporto.

Il motore: Outrunner o Inrunner

Outrunner o inrunner? Ogni opzione ha i suoi vantaggi e svantaggi.

Outrunner

I motori Outrunner, in cui la parte esterna del motore ruota, sono particolarmente apprezzati dai costruttori di tavole da surf elettriche fai da te per le loro caratteristiche. Oltre al prezzo vantaggioso, sono caratterizzati da una coppia relativamente elevata.

Poiché i motori sono aperti, richiedono alcune modifiche che possono essere eseguite rapidamente per poterli utilizzare in acqua. È prassi comune sigillare lo statore con resina epossidica termica per prevenire la corrosione.

In alternativa, lo statore può essere regolarmente immerso in uno speciale olio bianco (ad esempio Corrosion-X). Inoltre, i cuscinetti in acciaio semplice devono essere sostituiti con cuscinetti in acciaio inox o in ceramica.

Poiché il motore non è chiuso, l'acqua lo attraversa e ha quindi eccellenti proprietà di raffreddamento. Pertanto, contrariamente a quanto indicato nella scheda tecnica, può funzionare con correnti superiori a 100A.

Inoltre, sono più compatti e leggeri rispetto agli inrunner sigillati. I modelli più comuni sono il 6384, disponibile a partire da 50 euro.

Il fratello maggiore 63100 ha una potenza più che sufficiente per essere utilizzato come motore elettrico per tavole da surf. Se volete risparmiarvi il lavoro, potete anche affidarvi a un motore già pronto di Saite, che però non è altrettanto economico: 250-380 euro.

Inrunner

I principali produttori e la maggior parte degli e Foil fai-da-te utilizzano invece gli inrunner, che non richiedono manutenzione e possono essere installati direttamente. Il motore probabilmente più utilizzato nel settore delle tavole da surf elettriche fai da te è il 65161 120kv. Con una potenza di 6kW, ha una potenza più che sufficiente e costa circa 450 euro.

Si consiglia di riempire il motore di olio per lubrificare i cuscinetti e garantire che non entri acqua. Tuttavia, se si desidera una coppia maggiore e velocità superiori a 50 km/h, è probabile che sia necessario un motore Flying Rodeo (come quello utilizzato per i Lift Foils), il cui prezzo supera i 1.000 euro. Tuttavia, la qualità è eccellente. Un'alternativa potrebbe essere il 70182 di Maytech.

La scelta tra Outrunner e Inrunner dipende molto dalle preferenze individuali, dagli obiettivi e dallo stile di guida desiderato. Si consiglia di consultare i forum della community Foil Zone per avere consigli ed esperienze specifiche.

Elica: efficienza e velocità

Ora che abbiamo trattato le basi del motore, rivolgiamo la nostra attenzione a un altro elemento cruciale per le prestazioni della vostra tavola da surf elettrica: l'elica.

La scelta dell'elica giusta non influisce solo sulla velocità, ma anche sull'efficienza e sulla stabilità.

Innanzitutto, le eliche spesso fornite con gli inrunner sono progettate per i motori fuoribordo e non sono adatte agli e Foil. Uno sguardo più attento alla comunità Foil Zone rivela che molti problemi iniziali possono essere ricondotti a queste eliche.

Gli inrunner come il 65161 offrono il vantaggio di avere una vasta scelta di eliche in alluminio e plastica sul mercato (Highfly, Propellerking, Flite, Manta…). Al momento dell'acquisto, assicurarsi di scegliere la versione rotonda da 12 mm con filettatura M8.

Se avete già una stampante 3D, nel forum potete trovare diversi modelli da stampare. Tuttavia, le eliche stampate devono essere levigate, rinforzate con tessuto e bilanciate.

Ma cosa è importante?

La dimensione dell'elica, misurata in base al suo diametro, ha un'influenza significativa sulla coppia e sulla forza che viene trasferita all'acqua. Le eliche più grandi generano una spinta maggiore, ma spesso sono più pesanti e richiedono più energia. Un diametro di 15 cm è comune.

Il passo dell'elica indica quanto l'elica si sposta in avanti quando ruota una volta intorno al proprio asse. Un passo maggiore può portare a velocità più elevate, ma richiede anche una maggiore potenza. Comunemente si parla di 5-8 pollici.

Il numero di pale dell'elica influisce sulla coppia e sulla reattività. Le eliche a tre pale tendono a produrre una spinta più fluida, mentre quelle a due pale possono essere più efficienti. Esistono anche eliche pieghevoli, che offrono una resistenza aerodinamica ridotta e sono quindi spesso utilizzate per le assistenze o nell'onda.

Batteria: prestazioni, capacità e sicurezza

Dopo aver esaminato i componenti di propulsione, rivolgiamo la nostra attenzione a un elemento altrettanto cruciale della costruzione di una tavola da surf elettrica: la batteria della tavola da surf elettrica.

I tipi di batterie predominanti per gli e Foil sono agli ioni di litio (Li-ion) e ai polimeri di litio (LiPo). Le batterie agli ioni di litio si distinguono per l'elevata densità energetica, la bassa autoscarica e la leggerezza.

Le batterie ai polimeri di litio offrono una maggiore densità di potenza, ma sono più sensibili a un uso improprio. Occasionalmente si trovano anche celle prismatiche.

La capacità della batteria determina l'autonomia della tavola da surf elettrica. Una capacità maggiore significa tempi di guida più lunghi. È consigliabile determinare la capacità ideale in base alle proprie esigenze e ai propri obiettivi di guida.

In genere, 1-2 kWh sono un buon compromesso tra peso e autonomia.

La tensione della batteria è un fattore critico che influenza le prestazioni del motore elettrico della tavola da surf. Una tensione più elevata comporta solitamente correnti più basse nella batteria e una maggiore potenza. Quando si sceglie la batteria, è importante che la tensione selezionata sia compatibile con le specifiche del motore e del controller.

Le batterie tipiche sono comprese tra 10s e 14s. I principali produttori utilizzano le 14s perché non sono pericolose come le 16s quando vengono toccate.

Il peso e le dimensioni della batteria influiscono sul peso complessivo e sul bilanciamento della tavola da surf elettrica. Le batterie più leggere e compatte possono migliorare la manovrabilità, mentre quelle più grandi consentono tempi di guida più lunghi.

La sicurezza della batteria è fondamentale per garantire un funzionamento senza rischi di una tavola da surf elettrica. Il sistema di gestione della batteria (BMS) è importante per la sicurezza della batteria. Monitora la temperatura e le tensioni delle celle, le bilancia e le protegge da sovraccarichi, sovrascarichi e cortocircuiti.

La scelta di un BMS affidabile garantisce un uso sicuro ed efficiente della batteria. Esistono modelli intelligenti di ANT o LTT / Xiaoxiang che possono essere collegati a uno smartphone tramite Bluetooth.

Importante: investire in batterie di alta qualità, conservarle in un luogo fresco e asciutto ed evitare temperature estreme. Quando si trasporta la tavola da surf elettrica, le batterie devono essere conservate in modo sicuro in speciali borse protettive o in eFoil battery box per evitare cortocircuiti o danni.

Autoassemblaggio delle batterie: Sfide e aspetti di sicurezza

L'assemblaggio fai-da-te delle batterie delle tavole da surf elettriche è un compito impegnativo che non solo richiede competenze tecniche, ma anche la massima priorità per la sicurezza e l'affidabilità. Per questo motivo sconsigliamo di costruire le batterie da soli a causa dei potenziali rischi.

Tuttavia, qui vengono spiegati alcuni passaggi fondamentali, che non devono essere utilizzati come istruzioni nel caso in cui si dovesse comunque intraprendere questa strada. È essenziale utilizzare solo celle al litio di alta qualità di produttori affidabili.

Da NKON, ad esempio, troverete un'ampia scelta di celle tonde 18650 e 21700 di alta qualità. È fondamentale scegliere le celle giuste in base alla capacità, alla tensione e alla corrente di scarica.

Il pacco finito deve essere in grado di erogare almeno 4500W. Si raccomanda di non utilizzare mai la corrente di scarica massima per il calcolo. Per fare la scelta giusta delle celle, posso consigliare i test di Battery Mooch, che ha testato tutte le celle.

Le celle comunemente utilizzate sono le Sony VTC6, le Molicel P42a, le Samsung 40T o 50S o le LG M50LT.

Per una comprensione di base di come viene costruito il pacco batterie di una tavola da surf elettrica, posso consigliare il video di Ludwig Bre:

Tuttavia, prima di costruire è necessario avere conoscenze specialistiche molto più approfondite. Inoltre, per la costruzione è necessario non solo materiale di alta qualità, ma anche una serie di strumenti, tra cui un saldatore a punti.

Il saldatore K-Weld è il consiglio più chiaro in questo caso, poiché connessioni affidabili tra la striscia di nichel e la cella sono particolarmente importanti in presenza di correnti elevate. Se è necessario saldare, procedere con estrema cautela per evitare il surriscaldamento delle celle.

Il tempo di saldatura deve essere il più breve possibile, poiché nel peggiore dei casi può danneggiare le celle. Per saldare i cavi di silicone adeguatamente spessi alla batteria della tavola da surf elettrica è necessario un saldatore da almeno 100W.

Vale quanto segue: saldare prima il cavo alle strisce di nichel su un'ampia superficie e poi saldarlo. Siate consapevoli dei rischi potenziali e riduceteli al minimo attraverso un'attenta pianificazione, un montaggio accurato, materiali di alta qualità e controlli di qualità rigorosi.

Non trascurate questi aspetti, perché potrebbero verificarsi situazioni pericolose. Sconsigliamo vivamente l'autoassemblaggio delle batterie delle tavole da surf elettriche, che comporta notevoli rischi. Le incertezze legate alla qualità delle batterie fatte in casa e il rischio di cortocircuiti, surriscaldamento e altri potenziali pericoli non valgono il risparmio.

Utilizzate invece batterie pronte di alta qualità di produttori affidabili o chiedete aiuto alla comunità. Non acquistate mai batterie prefabbricate provenienti dalla Cina, perché non utilizzano celle di alta qualità e non sono in grado di fornire le prestazioni specificate!

Ricarica della tavola da surf elettrica

La corretta ricarica delle batterie delle tavole da surf elettriche è fondamentale per garantire prestazioni, durata e, soprattutto, sicurezza. Di seguito illustro brevemente le migliori pratiche.

Importante: tenere d'occhio la batteria durante il processo di carica, soprattutto durante i primi cicli di carica, per identificare le irregolarità e prendere le dovute precauzioni.

Le batterie danneggiate non devono più essere utilizzate!

C'è una questione di fiducia nella comunità: sistema di gestione della batteria (BMS) o caricabatterie a modelli con bilanciamento. La decisione dipende in genere dalle preferenze individuali, dall'esperienza personale e dalle conoscenze di base.

Un BMS è progettato appositamente per la protezione e la gestione delle batterie ed è relativamente facile da integrare nel pacco batterie. Protegge da sovraccarichi, scariche profonde, cortocircuiti e monitora la temperatura.

Per la ricarica è sufficiente una sorgente di tensione CC con limitazione di corrente. Molti utilizzano il loro BMS come un cosiddetto BMS "charge-only", cioè utilizzato solo per la carica, il che lo rende significativamente più piccolo e più economico.

Il motivo è che spesso il BMS è difettoso e danneggia le celle. In questo caso, il controller del motore si occupa dello spegnimento durante la scarica quando la batteria raggiunge un determinato stato di carica. Durante il processo di scarica non passa corrente attraverso il BMS, che risulta quindi inefficace.

L'alternativa al BMS è un caricabatterie modellabile con bilanciamento, che spesso può essere utilizzato per diverse chimiche e tipi di batterie. Oltre alla loro flessibilità, sono caratterizzati da un buon bilanciamento con circa 2A rispetto ai 100mA del BMS.

I caricabatterie possono essere utilizzati per più batterie. Tuttavia, come nel caso del BMS "solo carica", non vi è alcuna protezione durante la scarica. Vengono utilizzati caricabatterie dei produttori ISDT e Junsi.

Per ridurre ulteriormente i costi, i pacchi batteria sono spesso divisi in 2 batterie da 6 o 7, poiché i caricabatterie più piccoli costano solo una frazione.

Tavola da surf elettrica - ESC (regolatore elettronico di velocità)

Nella scelta del controller del motore (il cervello della tavola da surf elettrica), analogamente a quanto avviene per i caricabatterie, ci sono appassionati che optano per una configurazione semplice con un controller elettronico della velocità (ESC) convenzionale.

Allo stesso tempo, c'è anche chi non vuole rinunciare alle caratteristiche del Vedder Electronic Speed Controller (VESC).

Gli ESC convenzionali sono ampiamente utilizzati e sono disponibili in varie dimensioni e classi di potenza, ad esempio 12S 200A. L'installazione è spesso semplice, poiché c'è poco da configurare.

Se si può sopportare un funzionamento leggermente irregolare del motore BLDC a causa delle limitate opzioni di configurazione, un ESC è una buona scelta. I VESC, invece, offrono un elevato livello di programmabilità e consentono la regolazione fine di vari parametri, come l'accelerazione e altro.

I VESC supportano anche il FOC, che consente un funzionamento praticamente silenzioso e una maggiore efficienza. I registri possono essere creati con un modulo Voyage System (metr). È inoltre possibile configurare diversi profili di driver.

Sebbene i VESC tendano a essere leggermente più costosi degli ESC tradizionali, offrono un maggiore controllo sulle prestazioni.

Non c'è bisogno di spaventarsi per i numerosi parametri, perché la comunità Vedder offre una grande quantità di informazioni e supporto agli utenti VESC. LudwigBre ha anche realizzato un video sulla configurazione di base.

Tuttavia, va notato che optare per le versioni più economiche provenienti dalla Cina, come Maytech, Flipsky e Makerbase, può portare a frequenti guasti dovuti alla mancanza di componenti originali. Il loro prezzo di circa 100-200€ rispetto ai 500€ del Trampa VESC originale può essere allettante, ma la qualità dell'originale lo supera nettamente.

Come compromesso, potreste prendere in considerazione il BWESC V4 da 250€ dalla Germania, poiché è basato sul progetto VESC e utilizza componenti di alta qualità.

Se siete alla ricerca di una semplice soluzione plug-and-play e non vi interessano le opzioni di configurazione dettagliate, un ESC convenzionale potrebbe essere sufficiente. Tuttavia, se si desidera il pieno controllo delle prestazioni e un'elevata personalizzazione, un VESC potrebbe essere la scelta migliore.

Tavola da surf elettrica - telecomando

Dopo aver esaminato i componenti di base come il motore, la batteria e i sistemi di controllo, diamo un'occhiata all'interfaccia tra voi e la vostra tavola da surf elettrica. Il telecomando giusto non solo consente un controllo preciso dell'e-foilboard, ma contribuisce anche in modo significativo all'esperienza di guida.

In realtà, sono solo 4 i modelli più diffusi: il "China Remote da 25€", il Maytech 1905, il Flipsky VX3 e il BREmote. Il China Remote è caratterizzato da un prezzo basso per un telecomando impermeabile, ma è un semplice telecomando PPM senza funzioni aggiuntive.

Il Maytech 1905 offre un controllo preciso a circa 100 euro ed è piccolo e compatto. In combinazione con un VESC, il display mostra il livello della batteria, la velocità, la temperatura e la corrente. Il telecomando è impermeabile, ma a seconda della versione potrebbe essere necessario sigillare il display con resina epossidica per evitare guasti in acqua salata.

Il Flipsky VX3 offre un controllo preciso per circa 100 euro, è leggermente più grande e ha un display più grande. Oltre ai dati telemetrici, mostra anche la velocità GPS. È anche impermeabile.

Finora nessuno dei telecomandi già citati è stato convincente a lungo termine. Passiamo ora al BREmote. È impressionante vedere che persone come Ludwig non solo sviluppano un telecomando da soli, ma lo condividono generosamente con la comunità.

Il suo impegno e la sua capacità di realizzarlo in breve tempo meritano il massimo rispetto. Soprattutto alla luce del fatto che, nonostante anni di sforzi, i produttori cinesi non sono riusciti a immettere sul mercato un telecomando in grado di soddisfare le nostre esigenze specifiche.

Il BREmote ha soddisfatto tutte le mie aspettative e ha portato la mia esperienza con la tavola da surf elettrica a un nuovo livello. La facilità d'uso, il design compatto e il peso ridotto lo rendono un compagno ideale in acqua. Anche il prezzo convincente di circa 50 euro lo rende un'opzione interessante.

Il fatto che tutto sia open source consente numerose personalizzazioni e ulteriori sviluppi. Chiunque abbia competenze di programmazione di base può facilmente implementare nuove funzioni nel codice sorgente. L'impressionante portata di oltre 100m a 2km completa il pacchetto complessivo. Grazie ancora una volta per il vostro impegno e il vostro grande lavoro!

tavola da surf

La scelta della tavola è un passo cruciale nell'autocostruzione di una tavola da surf elettrica, e ci sono diverse opzioni per soddisfare le esigenze e le preferenze individuali. La scelta della giusta dimensione della tavola, soprattutto in termini di lunghezza e volume, è un fattore chiave.

Le diverse dimensioni influiscono sulla stabilità, sulla manovrabilità e sull'esperienza di guida. Chi non è mai salito su una tavola e non ha esperienze precedenti dovrebbe forse prevedere di iniziare con una tavola leggermente più grande, di circa 100 litri e almeno 160 cm, in quanto offre maggiore stabilità.

I rider più esperti e leggeri possono optare per Board più piccoli che promettono maggiore manovrabilità e agilità. In questo caso, è opportuno partecipare a uno dei nostri corsi eFoil, dove ci occuperemo di soddisfare le vostre esigenze e vi sosterremo con la nostra esperienza per evitare che vi ritroviate con una tavola troppo grande.

Tuttavia, non è possibile fornire una raccomandazione generale in questa sede, poiché i fattori da considerare sono troppi. Qui di seguito diamo una breve occhiata alle varie Board e al processo di autocostruzione:

1. Tavola pronta per l'uso

Optare per una tavola da surf elettrica già pronta offre il vantaggio della semplicità e della convenienza. Queste schede sono progettate specificamente per l'uso di e Foil e spesso sono dotate di punti di montaggio preinstallati e tagli a tenuta stagna. Questo rende il montaggio molto più semplice, soprattutto per gli autocostruttori che hanno meno esperienza nella costruzione di barche.

La varietà di Board già pronti sul mercato permette di scegliere un modello che soddisfi le esigenze individuali di dimensioni e design. Sono disponibili tavole individuali di Flite, Manta, Aerofoils e Lift, ad esempio. Queste tavole sono disponibili nuove a partire da circa 2000 euro, ma è possibile trovare uno o due affari sul mercato dell'usato.

Autolaminanti

Chi è alla ricerca di un po' di sfida può optare per l'opzione di costruire una tavola al 100% da solo. Tuttavia, questo processo richiede una certa esperienza nella laminazione. Le Board autolaminanti offrono la possibilità di personalizzarne la forma e le dimensioni, il che enfatizza l'aspetto fai-da-te del progetto.

Tuttavia, oltre alla costruzione vera e propria, c'è la difficoltà di rendere il vano impermeabile. Gli errori possono portare rapidamente a costi aggiuntivi per i materiali, il che a sua volta solleva la questione dell'opportunità di utilizzare un Board già pronto.

3. Board gonfiabile con cassone fisso

Le tavole gonfiabili con box fisso, come il Fliteboard Air, combinano i vantaggi della stabilità e della facilità di trasporto. Queste tavole offrono un buon mix di rigidità e flessibilità, mentre il box fisso permette di montare in modo sicuro la lamina e gli altri componenti.

Ciò è particolarmente interessante per gli utenti che apprezzano la portabilità e desiderano portare con sé la tavola. Tuttavia, le tavole gonfiabili non offrono un comfort di guida pari a quello delle tavole convenzionali, in quanto sono solitamente piuttosto grandi e si attaccano alla superficie dell'acqua.

4. Box su o in una tavola già pronta:

Un approccio popolare con gli assist drive è quello di attaccare un box agli inserti di una tavola wingfoil o pronefoil convenzionale, il che significa ancora una volta flessibilità nella scelta della tavola.

Tuttavia, a seconda delle dimensioni della tavola, la scatola può spesso essere d'intralcio. Per questo motivo alcuni decidono di incorporare il box in una tavola esistente. È importante assicurarsi che la stabilità del Board non venga compromessa e che il box sia a prova di perdite.

Scelta dell'aliscafo per una tavola da surf elettrica

Un fattore decisivo nella costruzione di una tavola da surf elettrica è la scelta dell'hydrofoil, che influisce sulla stabilità e sulla manovrabilità in acqua. La comunità Foil Zone discute spesso di diverse marche di foil, ma i foil di GONG sono particolarmente popolari.

I foil GONG si sono affermati come una scelta popolare in quanto offrono una combinazione armoniosa di prestazioni, stabilità e prezzo. Il loro design modulare consente di personalizzarli per adattarli alle diverse esigenze e stili di surfata.

La possibilità di combinare diverse lunghezze d'albero e ali anteriori e posteriori offre al rider una certa flessibilità nella messa a punto della tavola da surf elettrica. I foil delle serie Fluid e Curve sono particolarmente apprezzati.

Inoltre, GONG ha la reputazione di avere materiali e lavorazioni di alta qualità a un prezzo imbattibile. È importante sottolineare che la scelta dell'hydrofoil non è limitata esclusivamente ai foil GONG. Esistono molti altri rinomati produttori di foil, come Axis, che offrono prodotti di prima qualità.

Conclusioni sulla costruzione della propria tavola da surf elettrica

Costruire la propria tavola da surf elettrica non è solo un progetto tecnico, ma un viaggio affascinante pieno di sfide, opportunità di apprendimento e, infine, una ricompensa unica. Le esperienze della comunità di Foil Zone e di altre piattaforme rendono chiaro che il viaggio verso la costruzione della propria e-foilboard può essere estremamente gratificante non solo per gli appassionati di tecnologia, ma anche per gli amanti degli sport acquatici.

L'avventura inizia con la decisione se si vuole costruire un'unità di assistenza o una tavola da surf elettrica a tutti gli effetti. La scelta dei materiali, soprattutto per il Board e il foil, gioca un ruolo decisivo. In questo caso, i resoconti delle esperienze degli autocostruttori offrono preziose indicazioni sulle migliori pratiche e sui potenziali ostacoli.

La scelta della motorizzazione e della batteria è un aspetto fondamentale per garantire prestazioni e tempi di funzionamento ottimali. Le discussioni sull'uso di motori outrunner o inrunner e sugli aspetti di sicurezza delle batterie aiutano a prendere decisioni ben informate.

L'area dei sistemi di controllo, che si tratti di un BMS o della scelta tra diversi ESC e VESC, richiede un certo livello di competenza. L'esperienza collettiva può essere utile per trovare la soluzione giusta.

Nella scelta dei componenti, è importante soppesare i pro e i contro, le preferenze personali e i requisiti tecnici. Anche il budget gioca un ruolo decisivo.

In conclusione, costruire da soli una tavola da surf elettrica dimostra che la dedizione alla tecnologia, la volontà di imparare e il supporto della comunità sono fondamentali. Il risultato non è solo un e foil personalizzato, ma anche un'esperienza di riding unica sull'acqua che va ben oltre la costruzione in proprio.

Spero che questa introduzione alle tavole da surf elettriche fai da te sia stata utile. Per ulteriori informazioni e aiuto da parte della comunità, posso sempre rimandarvi al forum Foil-Zone. Potete trovarmi anche lì 😉

Autore: Jan T.