Un kart con motor de combustión o un kart eléctrico acuático suena divertido, ¿verdad? Lo hemos probado 😉

Últimamente vemos cada vez más imágenes y vídeos en las redes sociales de fabricantes de karts eléctricos acuáticos o karts, pero también hay versiones de gasolina desde hace tiempo.

mo-jet TENDER 180

La novedad absoluta para 2025 es el mo-jet TENDER 180. Cuando se redactó este artículo aún no estaba disponible, por lo que hemos añadido este genial bote a nuestra tienda.

Tenemos una unidad de demostración en nuestra tienda de Berlín y puedo decir que es muy divertido. Con 19 CV, tiene mucha potencia. Se conduce con el peso del cuerpo.

Se trata de una pequeña embarcación auxiliar con propulsión a chorro. Funciona con dos baterías de iones de litio. Pero compruébelo usted mismo:

Ya disponible en nuestra tienda en mo-jet.

Y ahora volvamos al artículo:

Kart Boot con motor de gasolina

EvoJet, de EE. UU., apuesta por un motor de combustión, por lo que se trata de un kart acuático que funciona con gasolina. Para ello, se utiliza la tecnología de un Sea-Doo Spark y se modifica. Dado que BRP aún no ofrece ninguna moto acuática eléctrica, se sigue apostando por la gasolina.

No es de nuestro canal de YouTube E-SURFER, pero aquí hay un vídeo interesante al respecto:

El vídeo de arriba es ya de 2020, así que no es precisamente nuevo. La venta de estos Evojets no ha terminado de cuajar, pero en EE. UU. hay algunas empresas de alquiler. Además del EvoJet estadounidense, también existe el Aquakart chino.

El precio de estas modificaciones Sea-Doo Spark ronda los 15 000 euros, pero no han llegado realmente a Europa. Debido a su baja altura, conducir con oleaje en el mar no es seguro y, en lagos y ríos, especialmente en Europa, a menudo está prohibido.

¿A quién no le gustaría conducir uno, pero el ruido y los gases de escape parecen un poco anticuados? Entonces, ¿qué modelos de karts acuáticos eléctricos hay disponibles?

Hasta ahora, la mayoría de los fabricantes de karts eléctricos parecen provenir de China. Aquí hay algunos ejemplos:

Karts acuáticos eléctricos de China

En Alibaba o plataformas similares se puede encontrar una serie de proveedores de karts acuáticos eléctricos. A menudo se trata de fabricantes que también ofrecen jetboards o eFoils a precios económicos en estos canales. Al fin y al cabo, los componentes utilizados para un kart acuático eléctrico son muy similares a los de un eFoil o un Jetboard.

Al igual que los eFoils y los Jetboards, este barco eléctrico se ofrece en el segmento de precios más bajos. En algunos casos, por menos de 5000 euros. Solo puedo advertir. Nunca se sabe qué componentes se han utilizado y no se debe subestimar el peligro que suponen las baterías de iones de litio en el agua.

Además, está la cuestión de si se pueden conseguir piezas de repuesto o asistencia técnica en China. Al fin y al cabo, un kart acuático eléctrico tiene componentes similares a los de una Jetboard y la potencia debe ser bastante mayor que la de un eFoil debido al desplazamiento del agua. Por lo tanto, el precio de los componentes de alta calidad debe rondar los 15 000 euros o más. Si los precios son mucho más bajos, hay que ser escéptico.

Por desgracia, en nuestro foro ya hay demasiados comentarios de usuarios sobre tablas de surf eléctricas baratas compradas en Alibaba & Co. Las opiniones son desastrosas.

eKart de ESURF

El fabricante europeo de Jetboards ESURF, con sede en Mónaco, ha lanzado al mercado un accesorio para Jetboards de fabricación propia, que he podido probar personalmente en Francia. También he grabado un vídeo al respecto.
A partir del minuto 3:37 se puede ver en el siguiente vídeo: (por desgracia, el sonido falla un poco en este punto).

Se trata de un tubo inflable que se coloca alrededor del Jetboard y un elevador de asiento que te da la sensación de estar en un kart acuático. Fue muy divertido conducirlo, aunque la posición del asiento no me resultó muy cómoda. ¡Pero para los niños seguro que es muy divertido!

Últimamente se oye menos hablar de ESURF y, en particular, del eKart. La empresa se centra ahora en el Searider. Pero tampoco se ven muchos informes sobre el Searider, solo anuncios en la prensa y vídeos del fabricante. Hasta la fecha, no he visto ningún vídeo que muestre cómo se hace un arranque acuático con esta moto acuática.

Gliss Speed Water Jet Kart

Ya en 2019, otra empresa francesa intentó fabricar un jet kart eléctrico. Debido a su potencia máxima de 1500 vatios (en comparación, un eFoil tiene unos 5000 vatios y la mayoría de los Jetboards unos 11 000 vatios), solo era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h.

Dado que los fabricantes suelen basar las velocidades máximas en condiciones ideales (conductor ligero, sin viento ni olas), la velocidad máxima para un adulto medio probablemente sea inferior a 20 km/h. 1500 vatios no dan para mucho más.

Por eso, probablemente, este producto no ha logrado imponerse.

Dandelion K5 Jet Kart Boat

El fabricante chino de karts acuáticos PGY Innovations, que también presentó una Jetboard llamada «S7 E-Surfboard», ahora promociona una «K5 Jet Kart Boat». Los nombres muy «innovadores» (..) de los vehículos acuáticos sugieren que se trata de los llamados productos OEM. Por lo tanto, se buscan socios que comercialicen el producto bajo su propio nombre.

El fabricante habla de 15 kW de potencia (por lo que se necesita una licencia de navegación deportiva) y una velocidad máxima de 45 km/h. El peso máximo del conductor es de 100 kg. Lamentablemente, solo se pueden encontrar fotos del Dandelion K5 Jet Kart Boat (en su mayoría renderizados en 3D por ordenador) y ningún vídeo de conducción.

Otros fabricantes chinos de karts acuáticos

Hay toda una serie de fabricantes de este tipo: AdmitJet Electric Jet Ski Aqua Go Kart, ProPel Jet Kart, Aqua Electric Jet Go-Kart de SeaFly, DooJet Nautiques Kart Rennboot, etc. La lista de proveedores chinos es prácticamente infinita.

A menudo solo se encuentran imágenes generadas por ordenador y no fotos ni vídeos reales. Es importante comprobar el interés del mercado antes de realizar más inversiones. No transfiera dinero en ningún caso antes de haber probado personalmente el kart acuático.

Kart acuático de Rush Wave

La empresa china Rush Wave es muy activa en las redes sociales. Al menos muestra vídeos del kart acuático con regularidad.

Sin embargo, lo que me hace ser escéptico es el precio de 5000 dólares con las siguientes prestaciones:

• 80-90 minutos de autonomía
• Velocidad máxima de 52 km/h
• Aceleración de 0 a 40 km/h en 4 segundos
• Capacidad de la batería de 6,2 kWh
• Peso de la batería de 30 kg
• Peso del kart de 45 kg

Me parece muy exagerado y alejado de la realidad. Estas prestaciones superan con creces las de las Jetboards de gama alta, cuyo precio alcanza los 20 000 euros.

Quién lo hubiera imaginado, por supuesto que Rush Wave también ofrece Jetboards y eFoils. El precio vuelve a estar muy por debajo de los precios de los fabricantes establecidos. Sin embargo, no se encuentran fotos ni vídeos de usuarios de Europa o EE. UU.

Probablemente se trate de otro proveedor OEM que busca distribuidores que quieran comercializar estos productos con su propio nombre. Ya os lo imagináis: no lo recomiendo 😉.