Come si esegue un ollie o un air sull'eFoil? Impara a eseguire salti con l'eFoil in modo sicuro e ripetibile. Consigli per la configurazione, passaggi chiari, tecnica di atterraggio, correzione degli errori, condizioni, FAQ.

Sei un eFoiler esperto e vuoi imparare a saltare con un eFoil? Cominciamo...

Perché questa guida ai salti con l'eFoil?

Obiettivo: salti con l'eFoil puliti e ripetibili. Base: consigli pratici raccolti da vari rider professionisti (kite/wing/eFoil) ed errori di apprendimento reali. La sicurezza è la nostra priorità, quindi partiamo dalle basi.

Chi utilizza attrezzature sbagliate e/o una configurazione errata per i primi tentativi di salto può facilmente ferirsi. Noi stessi utilizziamo solo propulsori a getto per i salti, al fine di evitare il contatto con un'elica.

Nelle immagini e nei video potete vedere gli Audi e-tron foils di Aerofoils, ma anche Lift Foils, Fliteboard e altri offrono propulsori a getto.

Ecco un breve video dal nostro canale YouTube E-SURFER sul tema “Come si salta con un eFoil?”:

Come si vede nel video, sono possibili anche salti a 180° e persino a 360°.

Configurazione per i primi salti con l'eFoil

Quando si salta per la prima volta con un eFoil, è importante assicurarsi che la configurazione sia corretta.

Dimensioni della tavola:

il modo più sicuro per saltare è iniziare con una tavola più grande, intorno ai 100 litri. Le tavole più grandi non consentono di saltare molto in alto, ma garantiscono un atterraggio più morbido durante i primi tentativi.

In seguito è possibile passare a modelli più piccoli. Noi preferiamo l'Audi Performance, l'Aerofoils Competition o la Lift5 4'9 Sport. Entrambe con jet per motivi di sicurezza.

Materiale della tavola

I produttori di marca come Aerofoils e Lift Foils puntano sulle tavole in carbonio per un motivo ben preciso. Il carbonioè leggero e reattivo. La fibra di vetro è più pesante. Gli eFoil gonfiabili sono troppo smussati e frenano sulla superficie dell'acqua.

Lunghezza dell'albero

Gli alberi più lunghi di circa 80 cm (preferibilmente in carbonio) aumentano la leva e consentono quindi salti più alti.

Ala

Le ali standard dei produttori di marca (200 in² (~1290 cm²) o 175 in² (~1130 cm²)) sono adatte per i primi salti.

Le ali più piccole sono più sportive, ma richiedono un ottimo tempismo. Le ali più grandi decollano prima, ma frenano troppo durante l'atterraggio.

Cinghie / poggiapiedi

Nessun poggiapiedi per i principianti. Questo offre maggiore sicurezza e una tecnica migliore, poiché i piedi poggiano piatti e la pressione è distribuita su tutto il pad.

Chi in seguito salta meglio, può raggiungere salti eFoil più alti con le cavigliere.

Protezione

Casco e giubbotto di protezione sono obbligatori quando si salta con l'eFoil per la prima volta. Se non si dispone di un propulsore a getto, si consiglia l'uso della protezione dell'elica.

Come saltare: principi di sicurezza

È necessario uno spazio libero. Non si deve assolutamente navigare o saltare nelle zone balneari. È necessaria una profondità sufficiente per l'albero + riserva. Almeno 125 cm di profondità dell'acqua.

Guardare avanti. La procedura di emergenza deve essere chiara:

• In caso di caduta dalla tavola
• Proteggersi dal foil
• Rilasciare il grilletto: l'elica si ferma (meglio subito con il jet o almeno con la protezione dell'elica)

Non saltare senza competenze di base stabili: mantenere l'altezza, curve su entrambi i bordi, dosaggio pulito dell'acceleratore.

Indossare sempre casco e giubbotto!

Idea centrale del salto

Il motore aiuta, ma il pop (slancio) viene dalle gambe e dall'angolo della tavola.

Sequenza: partenza → precarico → leggera inclinazione → slancio + breve spinta del grilletto → posizione compatta in aria → atterraggio piatto → partenza morbida.

Come saltare con l'eFoil: passo dopo passo

1) Partenza

Velocità moderata. Scegli un'area che puoi percorrere liberamente dopo l'atterraggio. Guarda dove vuoi atterrare.

2) Precaricare

Piegare le ginocchia. Fianchi bassi. Busto compatto. Baricentro al centro della tavola. Piedi piatti. Nessuna pressione sulle punte dei piedi.

3) Impostare la virata

Virata minima. Sono sufficienti 2-5 gradi. Obiettivo: “caricare” l'ala, non scivolare lateralmente.

4) Iniziare il pop

Inclinati brevemente all'indietro per sollevare leggermente la punta. Allunga le gambe in modo esplosivo. Questo è il pop. Contemporaneamente, un breve impulso sul trigger. Dura solo un attimo. Il motore è il booster, non l'ascensore.

5) Postura in aria

Ginocchio anteriore al petto. In questo modo il baricentro rimane basso e centrato. Spalle rilassate. Asse del maste neutro. Nessun angolo di inclinazione eccessivo. Continua a tenere il trigger delicatamente. Non andare a tutto gas per evitare che il motore si surriscaldi.

6) Preparare l'atterraggio

Guarda avanti. Orizzontalizza la tavola. Albero verticale. Poco prima del touchdown, tira leggermente il trigger per smorzare la fase di discesa.

7) Atterraggio e uscita

Atterraggio piatto. Ammortizzare l'impatto. Quindi inclinarvi leggermente in avanti e proseguire in modo pulito. Prima stabilizzarvi, poi aumentare la velocità.

Saltare in alto vs. saltare lontano

Più altezza. Precarico leggermente maggiore, pop delle gambe più netto. L'impulso del trigger rimane breve.

Più lunghezza. Aumentare leggermente la velocità di avanzamento. Mantenere il pop più piatto. Atterraggio ancora più piatto.

Condizioni: acqua piatta vs. onde piccole

L'acqua piatta è più facile per i principianti. Il tempismo rimane costante.

Le onde piccole danno altezza, ma richiedono un tempismo preciso. Pop poco prima del bordo dell'onda. Per imparare non è necessaria una grande altezza. Puoi far “schizzare” l'ala solo per un breve istante e riprenderla immediatamente.

Lavoro di piedi e baricentro

Tenersi sulla tavola. Problema: il piede anteriore scivola o “si solleva”. Soluzione: piedi piatti, non sulle punte. Pressione su tutta la pianta del piede. Nessun salto laterale. Mantenere il corpo sopra l'asse longitudinale della tavola.

Rider alti. Rendi la tua figura più piccola. Ginocchia e spalle sopra il centro della tavola. Più sei alto, più il corpo tende a inclinarsi lontano dalla tavola. La compressione lo impedisce.

Spostamento del peso. Al momento del salto, spostati leggermente all'indietro, al momento dell'atterraggio spostati immediatamente in avanti. In questo modo la propulsione rimane nell'acqua e la tavola riparte immediatamente.

Gestione del trigger

Regola standard. Non rilasciare in aria. Un trigger tenuto delicatamente impedisce alla tavola di “fermarsi” all'atterraggio.

Eccezione: emergenza. Sensazione di perdita di controllo o pericolo? Rilasciare immediatamente. Il motore si ferma. La sicurezza ha la priorità.

Errori tipici.

• Impulso troppo lungo. Trazione in aria, il nose deriva in avanti, atterraggio duro. Soluzione: accorciare l'impulso.
• Nessun impulso. Solo trazione senza spinta del motore. Soluzione: breve spinta (nudge) al momento del pop.
• Accelerazione massima dopo l'atterraggio. Il setup “punta”. Soluzione: prima smorzare, poi accelerare.

Errori frequenti e soluzioni immediate

1) Nose dive all'atterraggio

Causa: sguardo rivolto verso il basso. Tavola troppo inclinata. Accelerazione troppo tardiva.

Soluzione: guardare avanti. Tavola piatta. Tirare il grilletto poco prima di toccare terra.

2) Ribaltamento laterale

Causa: angolo di spigolo eccessivo al momento del salto.

Soluzione: pop da spigolo quasi neutro. Carve più piccolo.

3) “Scendere” dalla tavola in aria

Causa: piedi non piatti. Corpo non sopra l'asse longitudinale.

Soluzione: piedi piatti. Busto centrato. Ginocchio anteriore alto.

4) Non proseguire dopo l'atterraggio

Causa: trigger rilasciato.

Soluzione: tenere delicatamente in aria. Accelerare all'atterraggio. Sia con il jet che con l'elica.

5) Sovraccarico del materiale

Causa: atterraggio ripido. Accelerazione massima in aria.

Soluzione: atterrare in piano. Impulsi brevi. Nessuna accelerazione massima in volo.

Indicazioni sulla velocità

Guida con moderazione. Impara a velocità media. Non iniziare con velocità elevate.

Aumenta la velocità solo quando il timing e gli atterraggi sono stabili. Fidati del tuo istinto, non dei numeri sul telecomando!

Lista di controllo pratica prima di ogni salto

• Punto libero e sufficientemente profondo
• Sguardo rivolto alla zona di atterraggio
• Precarico
• Leggera inclinazione
• Pop + breve impulso di trigger
• Piegare il ginocchio anteriore
• Posizionare la tavola in piano per l'atterraggio
• Azionare il trigger poco prima del touchdown
• Seguire, distendere, stabilizzare

Come saltare con l'eFoil - FAQ

Ho bisogno di un'onda per imparare?

No. L'acqua piatta è più facile perché il timing è costante. Piccole “rampe” aiutano in seguito.

Sono necessarie le cinghie per i piedi?

No. All'inizio è più sicuro senza cinghie e si impara la tecnica. In seguito si possono usare le cinghie per i piedi.

Cosa è più importante: accelerare o saltare?

Saltare. L'accelerazione è un breve boost. La tecnica è fondamentale.

Quando devo rilasciare il grilletto?

Solo in caso di emergenza. La sicurezza prima di tutto. La norma è tenere delicatamente e accelerare all'atterraggio.

Quale dimensione della tavola aiuta nell'atterraggio?

Per le prime volte una tavola da 100 litri: gli atterraggi saranno più facili. Successivamente tavole più piccole.