PWRfoil est un fabricant français d'eFoils créé par Chris Defrance. Chris avait déjà créé RedWoodPaddle, une marque de sports nautiques pour planches de SUP.

Si l'on prend les trois grandes lettres RWP du nom RedWoodPaddle et qu'on les inverse, on obtient PWR. C'est ainsi qu'est né le nom PWRfoil, qui se prononce toutefois comme l'anglais « Power Foil » 😉

Le fabricant d'eFoil PWRfoil se concentre presque exclusivement sur le marché français et n'a pas de réseau de revendeurs. Il ne vend que directement aux clients finaux. Les eFoils sont fabriqués au Maroc.

Chris et son équipe nous ont rendu visite pour la première fois en mars 2022 à Berlin pour présenter les planches. Bien sûr, nous avons aussi ridé les eFoils nous-mêmes à l'époque. À l'époque, nous avons produit la vidéo suivante pour la chaîne Youtube E-SURFER :

A cette époque, nous avions déjà trois eFoils haut de gamme des marques Aerofoils, Fliteboard et Lift Foils dans notre gamme. Le PWR eFoil était proposé à un prix très avantageux (environ la moitié du prix des marques premium). Il s'agit de la première génération de PWRfoil eFoils.

Bien sûr, le professionnel reconnaît tout de suite les différences de finition et de design d'un eFoil aussi bon marché. Ce n'est même pas négatif, car après tout, il ne coûte que la moitié. « You get what you pay for », comme on dit.

Le PWRfoil avait deux particularités par rapport aux autres eFoils. D'une part, il avait un kill switch magnétique (comme sur un Jetboards) qui se fixait à la cheville. En cas de chute, il se retire et le moteur s'arrête.

Personnellement, ce leash m'a un peu gêné, d'autant plus que le moteur s'arrête de toute façon lorsque la télécommande est immergée.

D'autre part, la batterie n'est pas placée dans la planche par le haut, mais par le bas. Cela permet d'assurer que la partie supérieure de la planche soit complètement plane.

Chris est vraiment un eFoiler doué avec un style vraiment cool. Nous avons pris la photo ci-dessus lors du festival de yachting sur la mer Baltique, où Chris a testé une de nos planches Audi.

Bien sûr, Chris et son équipe ont continué à développer les eFoils depuis 2022 et nous les rencontrons au moins deux fois par an sur des salons pour voir les nouveautés.

Jusqu'à aujourd'hui, ils restent fidèles à la « technique » consistant à insérer la batterie par le bas. Personnellement, je n'aime pas trop cette méthode, car je préfère mettre les piles dans le compartiment à piles et les retirer en restant debout. Avec la carte PWRfoil, il faut s'agenouiller pour le faire. Mais c'est sans doute se plaindre au plus haut niveau 😉

En 2024, Chris a de nouveau misé sur la vente directe. Selon ses propres dires, il ne pourrait sinon pas maintenir les prix. La question est toutefois de savoir si le support depuis la France fonctionne bien.

Nous restons à l'écoute et gardons le contact avec l'équipe PWR (Power Foil).