Gemotoriseerde surfplanken hebben een werkelijk lange geschiedenis, gedocumenteerd tot in de jaren 30 van de vorige eeuw…

Door Andreas Lakeberg — oprichter van E-SURFER, eFoil-expert sinds 2017 en bestuurslid van de Global Foil Board Sports Association (GFA)
Bijgewerkt: november 2026

Hoe begon de geschiedenis van gemotoriseerde surfplanken? De eerste gemotoriseerde surfplank was de Surf Scooter, die strandwachten in 1935 testten op Bondi Beach in Australië. Daarna volgden planken zoals de Motorboard van Joe Gilpin (1948) en de Jet-Surfboard van Bloomingdale's (1965). Jetsurf uit Tsjechië zorgde vanaf 1994 voor de doorbraak. Elektrische jetboards kwamen rond 2017, de eerste commerciële eFoil in 2018 van Lift Foils.

Zoek je geen geschiedenis, maar een plank voor nu? Alle actuele modellen met prijzen, bereik en vaartijd vind je in onze vergelijking surfplank met motor.

Tijdlijn: gemotoriseerde surfplanken van 1935 tot nu

Wie heeft de gemotoriseerde surfplank uitgevonden?

De gemotoriseerde surfplank is niet door één persoon uitgevonden: vanaf de jaren 30 bouwden verschillende knutselaars in Australië en de VS surfplanken met een motor, en de oudste gedocumenteerde is de Surf Scooter uit 1935. Ze zochten allemaal een alternatief voor dagen zonder golven of wind. Hier een kort overzicht:

In 1935 verscheen de Surf Scooter in een Australische krant, waarin strandwachten de plank testten op Bondi Beach in Australië. Volgens sommige bronnen was hij al vijf (!) jaar eerder ontwikkeld, waarmee de geschiedenis van de gemotoriseerde surfplanken in 1930 zou beginnen.

In 1938 toonde Emil Hansen uit Pennsylvania zijn Scimboat. Het was meer een boot dan een surfplank, hoewel de grootte vergelijkbaar was. Hij had een topsnelheid van 30 mph oftewel 48 km/u, aangedreven door een propelleraandrijving van 7,5 pk. De propeller werd om veiligheidsredenen voorop de plank gemonteerd, maar had ook een magnetische killswitch. De aluminium plank woog 120 pond, oftewel 54 kg.

In 1948 toonde Joe Gilpin zijn Motorboard. Deze man had zeker stijl, toen hij zijn gemotoriseerde surfplank bereed in een pak met wandelstok en sigaar. De Motorboard-prototype ging echter nooit in productie.

In 1960 toonde de bekende surfer, plankenbouwer en uitvinder van de Hobie Cat-catamaran, Hobart, gemotoriseerde surfplanken. Hij vond ook een gemotoriseerd skateboard uit. Wat een getalenteerde kerel!

Wat was de eerste gemotoriseerde surfplank in serie?

In 1965 introduceerden de Bloomingdale's-warenhuizen de eerste commercieel verkrijgbare gemotoriseerde surfplank – ze noemden het Jet-Surfboard. Met zo'n 1.700 USD was hij voor die tijd vrij duur, maar er werden 200 stuks geproduceerd en verkocht. En nu de clou: in de koopkracht van vandaag is 1.700 USD uit 1965 ongeveer 17.000 USD (stand 2026) – precies de prijsklasse van de premium eFoils en jetboards van nu. 🙂

Nog in hetzelfde jaar ontwikkelde George Carter zijn Surfjet. Zijn bedrijf bestond tot 1998 onder de naam „Wild Thing Watercraft”, voordat het failliet ging.

Ook George Barris presenteerde zijn gemotoriseerde plank, die zowaar een zitplaats had. In 1973 bracht het bedrijf North Hants Engineering zijn Skidaddle-plank op de markt, aangedreven door een motor van 157 cc.

In de jaren 80 kwam Honeycomb-plankenbouwer Neil Townsend met zijn Aquajet op de markt, een plank met propelleraandrijving. Eveneens in de jaren 80 ontwikkelden verschillende uitvinders benzinegedreven surfplanken. In Berlijn bestond zelfs de „Berliner Moto-Surf Club”, die met zijn planken met motor onderweg was op de Wannsee bij Berlijn. Twee van deze planken vonden we in de garage van Waterrebels.

Wat was de Powerski-jetboard?

In de jaren 90 bracht Bob Montgomery zijn Powerski Jetboard op de markt, dat behoorlijk veel vermogen had. Het was een vrij indrukwekkende plank – maar helaas heeft ook die het niet overleefd.

De informatie tot hier kregen we van Wayne van Jetboard Limited. Zijn bedrijf heet nu Blua Blue en is onze partner en testcentrum in Sotogrande (Spanje). Wayne heeft een hele collectie klassieke gemotoriseerde surfplanken (heel, heel cool!).

Wanneer werden gemotoriseerde surfplanken een succes?

De doorbraak kwam vanaf 1994 met Jetsurf. Het eerste bedrijf dat gemotoriseerde surfplanken met succes op de markt wist te brengen, was Jetsurf uit Tsjechië. Ze begonnen in 1994 met de ontwikkeling van krachtige, lichte verbrandingsmotoren voor de racesport en zijn nog steeds toonaangevend in benzinegedreven surfplanken en gastheer van de Jetsurf Worldcup.

Jetsurf is ook vandaag een van de toonaangevende fabrikanten van gemotoriseerde surfplanken. De focus ligt nog op benzinegedreven jetboards, maar Jetsurf bouwt inmiddels ook elektrische jetboards zoals de JETSURF Electric 2.

Wanneer kwamen de eerste elektrische surfplanken?

De eerste elektrische surfplanken kwamen vanaf 2013 op de markt: Onean, Lampuga en Waterwolf. Onean verkocht waarschijnlijk de meeste elektrische surfplanken in de vroege jetboard-tijden. Helaas ging Onean in 2023 failliet.

Lampuga heeft twee keer bestaan. Het team rond Benjamin Köhnsen richtte het merk in 2013 op, en de opblaasbare Lampuga Air was een van de allereerste jetboards. In 2017 ging dit eerste Lampuga failliet. Het team ging door, ontwikkelde de CURF-jetboard en bouwt nu als Jetworx GmbH de mo-jet.

In 2019 startte in Rastatt (Duitsland) een nieuwe Lampuga GmbH, die met serieproductie begon en in 2020 volledig nieuwe modellen op de markt bracht. Inmiddels heeft ook dit bedrijf zijn activiteiten gestaakt.

De Waterwolf was de enige elektrische surfplank van zijn tijd met een propeller, terwijl de andere elektrische planken jetaandrijving gebruikten. Hij kon alleen rijders onder 85 kg in glijden brengen, maar kwam heel dicht bij het surfgevoel. Helaas bestaat de Waterwolf niet meer.

Voor het YouTube-kanaal van E-SURFER namen we in 2017 deze video op:

Ook Radinn uit Zweden was een vroege speler op de jetboardmarkt. Na de Wakejet kwamen ze met modellen als de Carve, Freeride en de X-Sport. Maar ook Radinn moest in 2023 zijn deuren sluiten.

Wanneer kwam de eerste eFoil op de markt?

De eerste commerciële eFoil werd in 2018 geleverd door Lift Foils – een plank die op een hydrofoilvleugel boven het water zweeft. Nog datzelfde jaar haalden we een van de allereerste naar Duitsland.

In 2019 bracht Fliteboard uit Australië zijn eFoil op de markt. Verder werden aangekondigd: VeCarve uit Canada, Cabratec uit Tsjechië, E-Takuma van Takuma Concepts, Jetfoiler van Kai Concepts, Waviator uit Duitsland, ElDoRiDo uit Tsjechië en wie weet welke merken nog meer. Ook goedkopere elektrische hydrofoils zoals Waydoo en Hoverstar doken op uit China. Veel van deze fabrikanten bestaan nu niet meer.

Welke gemotoriseerde surfplanken zijn er vandaag?

Vandaag geven eFoils de toon aan: sinds 2021 worden ze meer verkocht dan jetboards. Daarnaast zijn er nog steeds jetboards op benzine of elektrisch en, sinds 2024, eFoil-scooters met stuur.

In 2022 bracht Aerofoils, een spin-off van Audi AG, de Audi e-tron foil op de markt. Het was de eerste eFoil met jetaandrijving in plaats van een propeller. Nu heten de planken Aerofoils Performance en Adventure, en ook andere fabrikanten gebruiken inmiddels jetaandrijving.

De Jetfoiler werd al in 2018 met jetaandrijving aangekondigd, maar is tot op vandaag niet op de markt gekomen. In 2023 konden we in Berlijn een prototype rijden.

Vandaag bieden we eFoils van Aerofoils, Lift Foils en Awake en jetboards van Jetsurf en mo-jet aan. Welke surfplank met motor bij je past, met prijzen, accuduur en gewicht, zie je in onze vergelijking surfplank met motor. Nieuwe modellen laten we ook zien op ons YouTube-kanaal.

Wat zijn eFoil-scooters?

eFoil-scooters zijn eFoils met stuur, die sinds 2024 door verschillende fabrikanten worden aangeboden. Ze spreken mensen aan die een klassieke eFoil niet aandurven, en zijn veel makkelijker te leren.

Op de boot 2024 lieten al zeven fabrikanten eFoil-scooters zien, waaronder Aerofoils met de HyperFly en Fliteboard met de Flitescooter. Hoe die twee zich verhouden, lees je in onze vergelijking Flitescooter of HyperFly.

Ook Jetsurf heeft een jetboard met stuur gebouwd: de JETSURF Electric 2 Ski is inmiddels verkrijgbaar. Het wordt dus nooit saai bij gemotoriseerde surfplanken – we blijven erbovenop zitten!

Veelgestelde vragen over de geschiedenis van gemotoriseerde surfplanken