La storia delle tavole da surf a motore è davvero lunga, ed è documentata fin dagli anni '30….

Gli inizi

Molte persone di talento hanno cercato di trovare un'alternativa quando non c'erano onde o vento. Ecco una breve panoramica:

Nel 1935, il Surf Scooter apparve su un giornale australiano dove i bagnini stavano testando la tavola da surf a Bondi Beach, in Australia. Secondo alcune fonti, era già stato sviluppato cinque (!) anni prima, segnando l'inizio della storia delle tavole da surf motorizzate nel 1930.

Nel 1938, Emil Hansen della Pennsylvania presentò il suo Scimboat. Si trattava più di una barca che di una tavola da surf, anche se le dimensioni erano simili. Aveva una velocità massima di 30 miglia orarie o 48 km/h, alimentata da un'elica da 7,5 CV. L'elica era montata sulla parte anteriore della Board per motivi di sicurezza, ma era anche dotata di un interruttore magnetico. Il peso delle Board in alluminio era di 120 libbre (54 kg).

Nel 1948, Joe Gilpin mostrò la sua Motorboard. Quest'uomo aveva certamente stile quando cavalcava la sua tavola da surf motorizzata in giacca e cravatta, con tanto di bastone da passeggio e sigaro. Tuttavia, il prototipo di Motorboard non venne mai prodotto in serie.

Nel 1960, il noto surfista, produttore di tavole da surf e inventore del catamarano Hobie Cat Hobart presentò delle tavole da surf motorizzate. Inventò anche uno skateboard motorizzato. Che talento!

Le prime tavole da surf motorizzate prodotte in serie

Nel 1965, i grandi magazzini Bloomingdales lanciarono la prima tavola da surf motorizzata disponibile in commercio, chiamata Jet Surfboard. Con un prezzo di circa 1.700 dollari, era piuttosto costosa per gli standard dell'epoca, ma ne vennero prodotti e venduti 200 esemplari. Ecco il bello: 1.700 dollari USA equivalgono a un potere d'acquisto di 17.277 dollari USA di oggi - questo è il prezzo degli eFoil e dei Jetboard di qualità superiore:-)

Nello stesso anno, George Carter sviluppò il suo Surfjet. La sua azienda operò con il nome di "Wild Thing Watercraft" fino al 1998, quando andò in bancarotta.

Anche George Barris presentò la sua tavola da surf motorizzata, dotata di sedile. Nel 1973, North Hants Engineering lanciò la tavola da surf Skidaddle, alimentata da un motore di 157 cc.

Negli anni '80, il produttore di tavole da surf a nido d'ape Neil Townsend si presenta sul mercato con la sua Aquajet. Una tavola da surf a elica. Negli anni '80 diversi inventori svilupparono anche tavole da surf a benzina.

A Berlino esisteva persino il "Berliner Moto-Surf Club", che girava per Wannsee, vicino a Berlino, con le sue tavole da surf motorizzate. Abbiamo trovato due di queste Board nel garage di Waterrebels.

Powerski

Negli anni '90, Bob Montgomery lanciò il suo Jetboard Powerski, che aveva una grande potenza. Era una tavola davvero impressionante, ma purtroppo non è sopravvissuta.

Le informazioni fornite finora sono state supportate da Wayne di Jetboard Limited (ora E-SURFER Spagna). Wayne possiede un'intera collezione di tavole da surf classiche motorizzate (davvero molto belle!).

La svolta - tavole da surf a motore

La prima azienda a lanciare con successo le tavole da surf a motore è stata Jetsurf della Repubblica Ceca. L'azienda ha iniziato a sviluppare motori a combustione potenti e leggeri per le gare nel 1994 ed è tuttora leader nel settore delle tavole da surf a benzina e organizzatrice della Coppa del Mondo di Jetsurf.

Oggi Jetsurf è ancora uno dei produttori leader nel settore delle "tavole da surf a motore". Sebbene l'attenzione sia ancora rivolta alle Jetboard a benzina, ora si stanno aggiungendo anche i modelli elettrici.

Tavole da surf elettriche

Le prime tavole da surf elettriche sono state Onean, Lampuga e Waterwolf. Onean ha probabilmente venduto il maggior numero di tavole da surf elettriche agli albori della Jetboard. Purtroppo Onean è fallita nel 2023.

Anche l'azienda originale di tavole da surf elettriche Lampuga è fallita nel 2017, ma i beni sono stati acquistati da un investitore e Lampuga ha lanciato modelli completamente nuovi nel 2020.

La Waterwolf era l'unica tavola da surf motorizzata che utilizzava un'elica, mentre tutte le altre tavole da surf motorizzate utilizzavano motori a reazione. Poteva far planare solo i rider di peso inferiore a 85 kg, ma si avvicinava molto alla sensazione del surf. Purtroppo, Waterwolf non esiste più.

Abbiamo registrato questo video per il canale YouTube di E-SURFER nel 2017:

Anche lo svedese Radinn è stato uno dei primi attori nel mercato delle Jetboard. Dopo il Wakejet, ha proposto modelli come il Carve, il Freeride e l'X-Sport. Ma anche Radinn ha dovuto chiudere i battenti nel 2023.

Il 2019 prometteva di essere un anno entusiasmante. Lampuga aveva appena iniziato la produzione di massa e molte altre tavole da e-surf sarebbero arrivate sul mercato quest'anno. Senza dimenticare gli eFoil! Il primo produttore a fornire aliscafi elettrici in piccoli volumi è stato Lift Foils.

Nel 2019 anche l'australiana Fliteboard è arrivata sul mercato con l'eFoil. Sono stati annunciati anche VeCarve dal Canada, Cabratec dalla Repubblica Ceca, E-Takuma di Takuma Concepts, Jetfoiler di Kai Concepts, Waviator dalla Germania, ElDoRiDo dalla Repubblica Ceca e chissà quali altri marchi. Abbiamo anche visto aliscafi elettrici più economici come Waydoo e Hoverstar, provenienti dalla Cina. Purtroppo molti di questi produttori non esistono più.

Tavole da surf a motore - Modelli attuali

Potete trovare i modelli attuali nel nostro negozio e sul nostro canale YouTube E-Surfer. Dal 2021, gli eFoil hanno superato i Jetboard.

Nel 2022, Aerofoils ha lanciato sul mercato l'Audi e-tron foil. Aerofoils è uno spin-off di Audi AG. È stato il primo eFoil con un motore a reazione al posto dell'elica. Nel frattempo, anche altri produttori hanno introdotto la propulsione a getto.

Il jetfoiler (già annunciato nel 2018 con propulsione a getto) arriverà nel 2024. Abbiamo già potuto guidare un prototipo a Berlino nel 2023.

Scooter

Il 2024 sarà probabilmente l'anno dello scooter. In altre parole, tavole da surf motorizzate con manubrio. Questi scooter sono destinati a raggiungere un gruppo target completamente nuovo.

Alla fiera 2024 si potevano vedere sette produttori con scooter eFoil. Tra questi, Aerofoils con l'HyperFly e Fliteboard con il Flitescooter.

Anche Jetsurf ha presentato l'Electric Ski, un Jetboard con manubrio. Insomma, non ci si annoia mai quando si parla di "Tavole da surf a motore"! Rimarremo aggiornati!