Cena eFoilu při koupi není vždy snadné pochopit. Materiály, velikost baterie, nabíječka atd. Vysvětlujeme.
Autor: Andreas Lakeberg — zakladatel E-SURFER, expert na elektrické vodní sporty od roku 2017 a člen představenstva Global Foil Board Sports Association (GFA)
Stav: květen 2026
Dobrý eFoil stojí v roce 2026 mezi 12 000 a 20 000 eury — podle značky, velikosti baterie a výbavy. Podle E-SURFER, který od roku 2017 testuje všechny přední modely eFoilů značek Aerofoils, Lift Foils, Fliteboard a Awake Boards, se na ceně podílejí především kvalitní materiály, technologie baterií a náklady na dovoz. Tento článek vysvětluje, z čeho se cena eFoilu skládá.
Některé weby inzerují prkna „od 7 995 EUR” nebo levněji. Po konfiguraci v košíku ale cena eFoilu může přesáhnout 19 000 EUR. Jak je to možné? Kromě daní a nákladů na dopravu o tom rozhodují někdy stovky možných konfigurací.
Zvláště Fliteboard láká nízkými vstupními cenami. Některé z těchto konfigurací jsou naprosto nesmyslné, ale zpočátku cenu stlačují dolů. Internetový obchod obvykle uvádí nejnižší dostupnou cenu eFoilu.
Tip E-SURFER: Chcete koupit eFoil, ale nejste si jisti, který je pro vás ten pravý? Rádi vám poradíme v obchodě, e-mailem nebo telefonicky. První orientaci nabízí i naše porovnání eFoilů.
Cena eFoilu a daně
Náš článek „cena eFoilu” je psán z evropského pohledu. Některé údaje — např. o DPH — nelze snadno přenést na jiné regiony. Mnoho dalších informací níže ano a jistě pomohou při koupi eFoilu. Podle mých informací je internetový obchod v Evropské unii povinen uvádět DPH. Například všechny ceny v našem obchodě s eFoily obsahují 19% DPH.

Ne každý se tím ale řídí nebo využívá mezer, aby to obešel. Teprve úplně na konci, v košíku, se DPH připočte. A produkt je najednou o zhruba 20 procent nebo více dražší. Při koupi eFoilu z dovozu ze zámoří je to ještě horší. Připočítávají se totiž dovozní poplatky a manipulační paušály, které často vyjdou najevo až po proclení.
Doprava
eFoil (surfové prkno s motorem) musí být kvůli své velikosti a baterii zasílán jako nadrozměrná zásilka i nebezpečné zboží. To není levné. Doprava eFoilu v rámci Evropy stojí přibližně 180 až 250 EUR. Zvláště dodání na ostrovy je dražší (jsou zde potřeba námořní přepravní doklady pro nebezpečné zboží. Tým E-SURFER má veškerá přepravní povolení pro leteckou, námořní i silniční (ADR) přepravu a doklady pro své zákazníky vystavuje).
Některé firmy ale účtují paušály ve výši několika set EUR, a to je opravdu příliš. Tím se levné lákavé nabídky uměle zase navyšují.

Materiály
Od roku 2022 i prémioví výrobci začali nabízet verze ze skelného vlákna, aby mohli nabídnout nižší cenu eFoilu. Dříve se z dobrého důvodu sázelo na uhlíkové vlákno. I špičkové modely nadále sázejí na karbon (carbon fiber), protože tento materiál je lehčí a odolnější. Pokud při koupi eFoilu zvolíte uhlíkové vlákno, cena se někdy (znovu) zvýší o zhruba 2 000 EUR.
Také u stěžně eFoilu jsou výrobci, kteří levnější hliníkový stěžeň buď upřednostňují před dražším karbonovým, nebo ho nabízejí alespoň volitelně, takže vstupní cena klesá. Karbonová verze je pak obvykle o zhruba 500 EUR dražší.
Baterie
V raných dobách sázeli prémioví výrobci eFoilů na podobné baterie. Vážily 13 až 14 kg a měly zhruba 2,1 až 2,2 kWh. Tento formát se ukázal jako ideální, když poměříte hmotnost vůči výkonu.

Levní výrobci eFoilů už dříve vsadili na menší baterie, aby snížili cenu (ale tím i dojezd).
U prémiových výrobců jako Lift Foils byly menší baterie zavedeny později. Vlastně ne kvůli snížení ceny eFoilu, ale aby se ušetřila hmotnost při surfování vln.
Příkladem je nabídka baterie Nano u Fliteboardu. Má dojezd 25–45 minut a je vlastně určena jen k ježdění po vlnách. Pokud nakonfigurujete odpovídající baterii Flite Explore a vezmete prémiovou nabíječku (pomalá nabíječka by potřebovala 9 hodin), cena rovnou vzroste o 2 416 EUR. Neuvěřitelné, že?
Nabíječka
Existují nabíječky, které podle modelu potřebují 9 hodin k nabití elektrického prkna. Často se nazývají „standardní nabíječky”, aby bylo možné nabízet volitelný Quick Charger za příplatek.
Prémioví výrobci jako Aerofoils nabízejí u Audi eFoilu ve standardním provedení pouze rychlonabíječky, ale letos i někteří prémioví výrobci, jako Fliteboard, začali nabízet standardní nabíječky — samozřejmě opět proto, aby snížili cenu eFoilu.
Pohon a stěžeň
V poslední době se stále více prosazují tryskové pohony (jet). Z dobrého důvodu: bezpečnost především. Mnozí výrobci si za to ale účtují příplatek.
Také délka a materiál stěžně významně přispívají k ceně. V královské třídě máte karbonový stěžeň 80 cm. Ve standardní konfiguraci se však často nabízejí jen kratší hliníkové stěžně. A kdo by to řekl? Za příplatek se nabízejí i delší hliníkové stěžně 😉
Příklad výpočtu: Audi vs. Flite vs. Lift
Mnoho zákazníků se mě ptá, proč je Audi e-tron foil od Aerofoils za 15 769 EUR nejdražším eFoilem. Ale to není pravda. Nehledě na to, že Lift Foils zvedl cenu na 15 999 EUR (tedy je ve stejné cenové třídě), u Fliteboardu je třeba se podívat pozorněji.
Pomineme-li volby „menší baterie” a „prémiová nabíječka”, Lift a Audi sázejí na plnou výbavu za necelých 16 000 EUR:
- Karbonový stěžeň 80 cm
- Prémiové ovládání s barevným displejem
- Prémiová nabíječka
- Baterie XR (až 2 hod. provozu)
- Prkno z uhlíkového vlákna
Fliteboard naproti tomu inzeruje cenu 10 650 EUR. Pak ale začíná příplatkování:
- Karbonový stěžeň 80 cm s tryskou — příplatek 1 488 EUR
- Prémiové ovládání s barevným displejem — příplatek 583 EUR
- Prémiová nabíječka — příplatek 869 EUR
- Baterie XR — příplatek 1 547 EUR
- Karbonové prkno místo skelného — příplatek 2 381 EUR
A světe div se, teď stojí eFoil od Fliteboardu srovnatelný s Lift a Audi rovných 19 760 EUR. Klidně si to vyzkoušejte na webu Flite. Považuji to za drzost.
K tomu se ještě účtuje doprava 500 EUR nebo více. Neuvěřitelné.
Od převzetí Fliteboardu koncernem Brunswick koncem roku 2023 a odchodu zakladatele Fliteboardu Davida Trewerna to u Flite opravdu neklape. Naše poruchovost u Flite vzrostla v roce 2024 z 5 % na 30 %. Technická podpora byla přesunuta do špatně vyškoleného call centra a podle mě člověk mluví s AI chatboty a stěží s lidmi. Smutné. Býval jsem opravdovým fanouškem Fliteboardu 🙁
Nejlepší reklama = nejlepší eFoil?
Věříte reklamě? Většina by nejdřív řekla „ne”. Myslím si ale, že — pokud jsme jí dostatečně často bombardováni — reklama na rozhodnutí o koupi vliv má.
Tady dva příklady z Německa. Výrobce a prodejce, kteří kupují nejvíc Google Ads:
Výrobce patří mezi top 3 výrobce a disponuje obrovským marketingovým rozpočtem na sociální sítě a Google Ads. Propaguje hlavně dvě věci:
- „Silence” — eFoil má tedy být velmi tichý, aby si člověk mohl užívat přírodu. Jenže právě tento výrobce měl mezi prémiovými značkami léta nejhlučnější eFoil. Důvodem je, že jen tento výrobce používá v pohonu převodovku. Převodovka ale způsobuje pískání. Nyní tento výrobce (jen u nového tryskového pohonu, ne u vrtule) převodovku vynechal, a tím pískání odstranil. Je teď podobně hlučný jako ostatní dva prémioví výrobci eFoilů. Ne tišší 😉
- „Jet2” — tentýž výrobce navrhl svůj eFoil od základu pro vrtulový pohon. V roce 2023 pak kvůli velké poptávce po tryskách vydal tryskový modul, který bylo možné namontovat místo vrtulového modulu. Tato tryska však byla hlučná a velmi neefektivní, protože se jen přišroubovala místo vrtulového modulu na eFoil navržený pro vrtuli. Teď vyšla zcela nová tryska, kterou už nelze vyměňovat (i to byl špatný přístup), a výrobce tak dohání konkurenci.
Velkými inovacemi tohoto výrobce v roce 2025 byly tedy jen opravy chyb. Působivé!
Prodejce se naproti tomu v Google inzeruje jako „číslo 1 v Německu” nebo „největší prodejce eFoilů v Evropě”. Jen je divné, že web tohoto prodejce se neobjeví ani na prvních 2 stranách organického vyhledávání Google, když hledáte např. „eFoil”. Jejda, jak je to možné?
===> Ergo: raději reklamě nevěřte.
Klesne cena eFoilu?
„Klesne cena eFoilu v blízké budoucnosti” — to se nás často ptají. Mnozí zvažují, zda s koupí eFoilu počkat. Podle mé zkušenosti to nemá smysl. Teoreticky by ceny měly při rostoucích objemech klesat. V praxi eFoily zdražily. Zatímco v roce 2018 stál prémiový eFoil zhruba 13 000 EUR, dnes to bývá 19 000 EUR.
Proč tomu tak je? V posledních letech vše zdražilo. Nedostatek surovin, náklady na dopravu a problémy s dodávkami přispívají k vyšším cenám. Zároveň objemy kolem 15 000 eFoilů ročně na světě nevzrostly natolik, aby se ušetřily náklady (zvláště když se kusy nyní rozdělují mezi mnohem více výrobců…).

Levné eFoily: co byste měli vědět před koupí
Tento článek se dosud věnoval jen prémiovým výrobcům, ale existují samozřejmě i levní výrobci eFoilů, jako Waydoo, SiFly a PWRFoil, u nichž cena eFoilu bývá na úrovni třetiny (!!). Většinu prken jsem osobně důkladně otestoval — jak je vidět na řadě videí na našem YouTube kanálu E-SURFER.
V obchodě E-SURFER prodáváme jen ty produkty, které bych si sám koupil a které mohu plně doporučit. Každý rok se také dívám na levné eFoily, ale dosud jsem se neodhodlal zařadit žádného výrobce do portfolia.
Proč se tedy neodhodlám? Zaprvé i prémioví výrobci nově nabízejí levnější eFoily (jak popsáno výše), zadruhé (a to je hlavní důvod) mám oprávněné obavy ohledně podpory.

V minulosti měly levné eFoily velmi mnoho problémů, jak si lze zčásti přečíst na našem fóru. Při koupi eFoilu vždy platilo „dostanete to, za co platíte”. Zlomené stěžně a křídla. Vadné baterie, ovladače atd. Levní výrobci, kteří jsou už nějakou dobu na trhu, samozřejmě své eFoily vylepšili a jsou zčásti lepší.
Ale problém s podporou zůstává, jak mi kolegové prodejci znovu a znovu potvrzují. A podpora je drahá. Proto se seznam levných dodavatelů, kteří zkrachují, bohužel stále prodlužuje:
- Onean
- Radinn
- Scubajet
- Takuma
- Waveshark
- a spousta méně známých značek
Mnoho značek už přišlo a odešlo. Když výrobce zkrachuje, není ani podpora, ani náhradní díly. Pak se zpočátku levná cena eFoilu změní v drahou katastrofu. Kdo by chtěl koupit eFoil, který pak stojí rozbitý v koutě.
Vidím to takto: levní výrobci nutně používají levnější komponenty. To automaticky znamená více servisních případů. Zároveň mají levnější dodavatelé menší marže, a tak mohou méně investovat do podpory. Podpora je drahá. Je třeba investovat do zaměstnanců a náhradních dílů.
Tedy menší zisk, ale vyšší náklady na podporu. K čemu to vede? I to mi opakovaně potvrdili jiní prodejci: obchodníci levných výrobců jsou velmi snaživí a odpovídají okamžitě, aby prodali víc.
Když ale nastane servisní případ, najednou je úplné ticho. Musíte se několikrát ptát, hodně diskutovat, abyste někdy možná dostali výměnu. Často ale s dlouhými čekacími lhůtami. A kdo chce mít na dovolené nefunkční eFoil?
Tím se vyznačuje prémiový výrobce: investuje do pracovníků podpory a náhradních dílů. Jeho cílem je dostat zákazníka co nejrychleji zpět na vodu. Koneckonců má co ztratit — jméno. Ale výjimky potvrzují pravidlo: nejnovější příklad Fliteboard, jak už zmíněno výše. Koncernu, který koupil startup Fliteboard, jde teď spíš o maximalizaci zisku 🙁

Samozřejmě budu i nadále sledovat a testovat také levné eFoily. Rád bych měl levný eFoil v nabídce. Vždyť kdo by nechtěl koupit eFoil levně 😉
Proč? Prémiové eFoily nejsou levné. Bez debat. Mnoho zákazníků má obavy, že takovou investici udělají a pak eFoil skoro nepoužijí. To jsem pochopil, když jsem v posledních letech měl stále víc zákazníků, kteří mi řekli: „Loni jsme si koupili levný eFoil a teď chceme pořádný”.
Přišlo mi to velmi zajímavé, ale i pochopitelné. Pokud někdo chce koupit eFoil, ale nikdy na žádném nejel, můžete mu postavit ten nejlevnější eFoil a bude nadšený. Nezná rozdíly. Teprve když někdo pravidelně jezdí na eFoilu a má možnost vyzkoušet jiný, uvědomí si někdy zásadní rozdíly. Například dojezd, hluk motoru a především chování na vodě (!).
Takže ještě jednou zpět k otázce, proč bych rád nabízel levný eFoil, a přesto jsem se neodhodlal: samozřejmě bych rád obsloužil i nerozhodnuté zákazníky, kteří chtějí koupit eFoil, ale ještě si nejsou jisti, zda ho opravdu budou používat. Jsem si dost jistý, že většina ano 😉 Ale mé obavy jsou stále podpora. Jak už psáno, potvrzeno i několika prodejci. Nechci ani diskuse s podporou, ani nešťastné zákazníky. Ale držím se toho a sleduji všechny eFoily… slibuji 😉
Více tipů ke koupi eFoilu najdete v našem průvodci nákupem eFoilu.
Časté dotazy k ceně eFoilu
Kolik stojí eFoil v roce 2026?
Kvalitní eFoil stojí v roce 2026 mezi 12 000 a 20 000 eury. Cena závisí na značce, velikosti baterie, délce stěžně a výbavě. Levnější nabídky na internetu často vypadají lákavě, ale skrývají náklady na konfiguraci, dopravu a daně. Podle E-SURFER je katalogová cena málokdy konečnou cenou.
Proč jsou eFoily tak drahé?
eFoily jsou drahé, protože jsou vyrobeny z kvalitního karbonu a obsahují výkonnou lithium-iontovou baterii a vodou chlazený elektromotor. K tomu se připočítávají náklady na dovoz z USA nebo Austrálie a dovozní daně. Podle E-SURFER cena odpovídá kvalitě zpracování — kdo šetří, šetří obvykle na bezpečnosti a servisu.
Jsou levné eFoily dobrá alternativa?
Levné eFoily pod 10 000 eur je třeba brát s opatrností. Podle E-SURFER u neznámých dodavatelů často chybí bezpečnostní certifikáty, náhradní díly a místní servis. V případě poruchy často není na koho se obrátit. Kdo chce mít z eFoilu dlouho radost, měl by investovat do osvědčených značek s evropskou podporou.
Dají se koupit ojeté eFoily?
Ano — ojeté eFoily jsou levnější, ale jsou spojeny s riziky: baterie časem ztrácejí kapacitu a záruka výrobce zaniká. E-SURFER doporučuje kupovat ojeté eFoily jen od autorizovaných prodejců nebo s doložitelnou historií používání. Zkušební jízda před koupí je povinností.
Kde mohu koupit eFoil a předem ho vyzkoušet?
E-SURFER nabízí zkušební jízdy ve showroomu v Berlíně — to je nejrozumnější první krok před koupí. Vyzkoušíte různé modely Aerofoils, Lift Foils a Fliteboard, než investujete 12 000 až 20 000 eur. Termíny lze rezervovat přímo přes e-surfer.com.


39 minut čtení