Awake Rävik test -Dès l'été dernier, j'ai déjà utilisé les modèles Awake Rävik 3 et S et depuis plusieurs mois, j'ai moi-même des planches de test au Surfcenter. C'est le moment de faire mon test Awake Rävik 😉

Depuis des années maintenant, j'accompagne les Awake Boards et j'ai déjà réalisé plusieurs interviews vidéo avec l'équipe de Suède. Vous pouvez les voir sur notre E-Surfer Youtube Channel. Lors de ma première interview en janvier 2019, je n'ai - honnêtement - pas été très impressionné par le design industriel innovant. Ça avait l'air tellement différent et il me faut parfois un peu de temps pour me réchauffer avec les nouvelles tendances 😉

Ce même design anguleux avec la perfection jusque dans les détails du Rävik 3 et Rävik S (ainsi que le Awake Vinga, que nous testerons encore cette semaine), j'ai vraiment ( !) appris à les aimer entre-temps. A mon avis, les jetboards d'Awake sont actuellement les plus beaux et les plus raffinés du marché. C'est presque trop dommage de les mettre à l'eau. On pourrait tout simplement les accrocher dans le salon et les admirer. Pour cela, Awake a même un support mural. Vraiment;-)

Une décoration murale coûteuse, il faut le dire. Les Jetboards suédoises font partie des jetboards les plus chers, mais à mon avis, elles en valent absolument la peine. Pour en savoir plus, consultez notre rapport de test Awake Rävik. Le nom Rävik vient d'ailleurs de la ville où le cofondateur Phillip Werner a grandi.

A propos du rapport de test Awake Rävik

Nous utilisons les planches Awake avec la plus grande batterie Flex XR. Le fabricant promet 25 à 50 minutes de conduite selon le style de conduite, les conditions météorologiques et le poids du rider. Avec mes 90 kg environ et un style de conduite généralement agressif, j'arrive à 30 minutes. Je n'arrive pas non plus à faire plus avec une autre jetboard. Par application smartphone, on peut régler l'agressivité de la planche sur 3 niveaux. Je roule moi-même en mode "agressif" et la force de la planche est étonnante. 

Si j'accélère à fond en position couchée - sans m'accrocher à la dragonne avant - la planche part sans moi. Elle glisse simplement sous moi. Awake annonce une accélération de zéro à 50 km/h en 4 secondes. Je n'ai pas eu l'occasion de le mesurer exactement, mais la planche est vraiment puissante. Elle peut être utilisée avec ou sans footstraps, mais ce n'est qu'avec les footstraps que l'on peut utiliser toute la puissance de la planche pour des manœuvres radicales.

Awake renonce à une corde à l'extrémité de la planche, à laquelle les riders peuvent s'accrocher - comme sur d'autres jetboards - ou prendre des virages plus raides. La sensation avec les footstraps se rapproche un peu du wakeboard. Encore plus avec le modèle S, plus court ! C'est vraiment amusant ! Selon le fabricant, les planches conviennent aux riveurs pesant jusqu'à 100 kg. Dans mon test Awake Rävik, j'ai été enthousiasmé par les performances.

Rävik 3

Le Rävik 3 avec la grande batterie XR et le Board Bag en option coûte 19.689 EUR, TVA allemande de 19% comprise. C'est vraiment un prix exorbitant, mais je ne m'écarterais pas de cette configuration. En tout cas, la grande batterie et aussi le Board Bag, qui facilite considérablement le transport. La vitesse maximale est indiquée à 57 km/h. Notre territoire ne permet pas - en raison des limitations de vitesse - de longs trajets rapides. Mais au-delà de 50 km/h, c'était en tout cas le cas lors de notre test Awake Rävik.

La forme en V du dessous de la planche stabilise bien la planche tout en permettant des manœuvres radicales (notamment avec les footstraps). La planche mesure 179 x 62 x 26 cm et a une flottabilité de 71 kg, ce qui en fait une planche assez sportive. Avec 11 kW (15 CV), elle a plus que suffisamment de puissance.

Rävik S 2.2

Avec le plus petit modèle Rävik S avec la forme en W du dessous, on peut faire des manœuvres encore plus agressives. Dans ce cas, je recommande absolument l'utilisation des sangles de pied. Le Rävik S coûte 20.098 EUR avec la grande batterie XR et le board bag en option, TVA allemande de 19% comprise. La vitesse maximale de 55 km/h est légèrement inférieure à celle du Rävik 3, en raison du plus petit volume et donc d'un plus grand déplacement d'eau (la planche est plus basse dans l'eau). Avec 175 x 61 x 27 cm, elle offre 52 kg de flottabilité.

La propulsion - Awake Rävik test

La propulsion par jet de l'Awake est particulière : alors que d'autres jetboards aspirent l'eau par le bas, l'entrée placée à 90 degrés par rapport à la planche avec une vague ouverte avale une grande quantité d'eau.

Cela réduit énormément les ratés dus aux tirages d'air et assure une adhérence constante même sur une eau agitée et dans les virages radicaux. Le test Awake Rävik l'a encore confirmé. Ce design m'a également rebuté lors de ma première interview en 2018, mais j'en apprécie maintenant les avantages.

Awake Rävik Test Hand Controller

L'équipe suédoise suit également sa propre voie pour le contrôleur manuel . Alors que la plupart des télécommandes sont contrôlées par une gâchette actionnée par l'index, c'est le pouce qui est utilisé pour Awake.

La fonctionne étonnamment bien dans le test Awake Rävik. De plus, l'étincelle tient très bien dans la main et ne gêne guère la natation.

L'écran à fort contraste indique le niveau de la batterie ainsi que la vitesse basée sur le GPS. La finition est au top et la dragonne lumineuse permet de retrouver facilement la télécommande.

Pile

La batterie Flex, qui peut être utilisée aussi bien pour les motomarines Rävik que pour la Vinga eFoil, est facile à porter ainsi qu'à insérer et à déposer lors du test Awake Rävik grâce à une sangle de main et au levier de verrouillage. Le verrouillage a très bien fonctionné lors du test Awake Rävik, aussi bien dans la planche que dans le chargeur. Dans ce contexte, la batterie standard de 1,9 kW pèse 20 kg et la version XR de 2,8 kW 22 kg.

La batterie est activée par le Power Leash magnétique. Celle-ci peut être placée soit à l'avant, à gauche, soit à droite. Le leash n'est pas fixé au pied comme chez d'autres fabricants, mais au gilet. En cas de chute, le moteur est ainsi immédiatement coupé.

Les contacts de la batterie dans la planche sont dorés et peuvent être dévissés individuellement en cas de corrosion.

App - Awake Rävik test

L'application iOS ou Android vous permet non seulement d'installer des mises à jour logicielles, mais aussi de régler trois niveaux de puissance:

1. Easy : accélération longue et douce pour les débutants
2. Normal : un peu plus sportif pour les avancés
3. Aggressive : accélération maximale pour les experts

Pour connecter l'application, il faut la relier à la batterie via Bluetooth et l'activer avec le Power Leash. La batterie ne doit pas se trouver dans la planche. L'app te permet aussi d'avoir toujours le manuel à portée de main et de contacter le support. Celui-ci a alors immédiatement accès à toutes les données de la planche.

Board Bag - Awake Rävik test

Le Board Bag a de très grandes roulettes amovibles qui fonctionnent aussi sur la plage. Le sac est construit de manière très stable, de sorte qu'il peut contenir la planche complète, y compris la batterie et les accessoires. J'aurais souhaité que le sac soit inclus dans la livraison, mais ce n'est malheureusement pas le cas. La planche est livrée dans une grande caisse en bois.

Conclusion du test Awake Rävik

Je pense pouvoir attribuer la note "Très bien" au test Awake Rävik. La Rävik est en 2022 la planche à jet que je préfère personnellement. Les caractéristiques de conduite, la puissance et la superbe finition sont vraiment agréables. L'adhérence - même sur l'eau agitée - ne laisse pas indifférent.

Avec son prix assez élevé, je reproche à Awake de devoir payer le Board Bag en plus, mais pour le reste, je suis très satisfait.