SiFly est un fabricant bulgare d'eFoil d'entrée de gamme qui a fait ses débuts en 2022 au Cannes Yachting Festival.
Nous étions bien sûr présents à l'époque et avons examiné de près les eFoils de SiFly (prononcé comme l'anglais SeaFly).
La première année (2023), trois modèles en fibre de verre ont été lancés :
Pour tous les eFoils d'un volume supérieur à 100 litres, on s'est manifestement adressé aux débutants. C'est pourquoi un mât court de 55 cm a été ajouté à la gamme, en plus du mât standard de 75 cm. Les ailes de 1.900 et 1.300 centimètres carrés s'adressaient également aux débutants. C'est donc bien pour les écoles.
SiFly produit les batteries dans sa propre maison, qui est assez peu habitable. Au moins les marques d'eFoil haut de gamme font fabriquer les batteries par des spécialistes de la batterie. Mais pour fabriquer des eFoils aussi bon marché, il faut faire preuve de créativité et réduire les coûts. Avec un temps de charge de 2,5 heures, l'autonomie devrait être de 120 minutes.
Comme chez Waydoo, SiFly propose une variante EPP (une planche faite d'une mousse dure). Malheureusement, ces planches renforcées par une structure en aluminium ont tendance à absorber l'eau. Cela rend la planche inutilement lourde.
Pour notre chaîne Youtube E-SURFER, nous avions alors produit la vidéo suivante :
Les couleurs vives de la première génération ont attiré notre attention dès le salon et la grande planche de 170 litres est apparue comme une alternative intéressante pour les riders très lourds et pour les écoles. Nous avons ensuite utilisé deux SiFly eFoils pendant l'été 2023 dans notre école eFoil au lac de Garde. Malheureusement, elles sont tombées trop souvent en panne et nous avons décidé de nous en séparer.
De nombreux détails des planches SiFly nous semblaient familiers. On a probablement aimé « s'inspirer » d'autres marques. On peut dire que c'est « smart » ou « audacieux », mais comme l'équipe SiFly avait aussi ses propres innovations, il y avait bien une raison d'être.
Lors de notre prochaine rencontre au salon boot 2024, nous avons abordé les problèmes avec le CEO Alexander, qui en a également parlé très ouvertement et nous a assuré qu'ils devraient désormais être résolus. Nous avons néanmoins décidé de ne pas encore intégrer les eFoils de SiFly dans notre programme.
En général, nous continuons à miser sur les eFoils premium de différentes marques. Ils ne sont certes pas toujours bon marché, mais ils valent à notre avis leur prix. De bons matériaux, une technique fiable, une conduite agréable et un support professionnel ont tout simplement un prix. Mais même les fabricants premium proposent désormais des planches d'entrée de gamme à partir de 8 000 EUR. Par exemple la Flite Air.
Les prix de SiFly se situent entre 6.000 et 10.000 EUR.
Nous allons continuer à observer SiFly et à tester les planches. Peut-être nous laisserons-nous un jour convaincre 😉
Les SiFly eFoils coûtent, selon le modèle et l'équipement, entre 6.000 et 10.000 EUR, TVA de 19% comprise.
Le SiFly atteint des vitesses allant jusqu'à 45 km/h et plus. Des ailes spéciales sont toutefois nécessaires pour cela. La vitesse de croisière normale se situe entre 20 et 25 km/h.
Selon le fabricant, entre 60 et 120 minutes en fonction de la taille de la batterie. Le poids du conducteur et la vitesse ont également une influence sur l'autonomie.
Il existe aujourd'hui des centaines de configurations chez eFoils. L'équipe E-SURFER se fera un plaisir de t'aider à trouver le bon modèle.
La planche de 170 litres doit pouvoir supporter des pilotes pesant jusqu'à 150 kg. Il faut toutefois être très doué pour cela, car le moteur atteint ses limites. Jusqu'à 120 kg, cela ne devrait pas poser de problème.
Le fabricant bulgare produit presque exclusivement lui-même. Même la batterie. De plus, les modèles bon marché misent sur des matériaux moins chers.
