Fliteboard o Lift Foils? Ho testato regolarmente entrambi gli eFoils per quattro anni e nel frattempo ho dovuto cambiare idea.

Questo articolo Fliteboard o Lift Foils è stato scritto nella prima versione del 2018. Nel corso degli anni sono stati aggiunti nuovi modelli e innovazioni, almeno da parte di Fliteboard. Anno dopo anno. Lift Foils, invece, ha introdotto poche novità dal 2018, a parte nuovi shape delle tavole, aggiornamenti del software (alcuni dei quali hanno dovuto essere ritirati perché causavano problemi) e più ali.

Suggerimento E-SURFER: Volete acquistare un eFoil ma non siete sicuri di quale sia quello giusto per voi? Saremo lieti di consigliarvi in negozio, via e-mail o al telefono. Il nostro confronto tra eFoil può essere utile come guida iniziale.

Aggiornamento Flite or Lift 2023

Nel gennaio 2023, i produttori di eFoil hanno presentato i nuovi modelli 2023 alla fiera boot di Düsseldorf.

I nuovi modelli della Serie 3, che abbiamo presentato nel nostro articolo Flite Series 3 prima della fiera, erano esposti allo stand Fliteboard. La novità più importante è il jet drive per i Fliteboard, ma anche il modello Ultra L, l'eFoil più leggero sul mercato con i suoi 22,5 kg, nonché un nuovo albero da 80 cm e una nuova versione in vetroresina. Fliteboard non sta fermo e può presentare innovazioni ogni anno.

E Lift Foils? Lift era presente in due stand fieristici. Ma purtroppo anche quest'anno non c'era nulla di nuovo da vedere. Alla domanda di un dipendente di Lift Foils, presente alla fiera, è stato risposto che, a quanto pare, un nuovo consiglio di amministrazione non è previsto prima del 2024. Nel frattempo, l'amministratore delegato di Lift, Nick Leason, ha pubblicato un video durante la fiera in cui pubblicizzava il Lift 3F come nuovo. Ma la tavola è già in circolazione da un anno. Peccato.

A differenza di Lift, altri produttori come Aerofoils con l' Audi eFoil e la nuova tavola Competition Board più piccola e Awake con il Vinga 3 sono riusciti a proporre nuovi prodotti. Sul canale YouTube di E-Surfer si possono trovare video sia sull'Audi e-tron foil Competition che sulla tavola Vinga 3.

Per molto tempo, "Fliteboard o lift foil?" è stata la domanda più discussa nella comunità degli eFoil. Ora la risposta dovrebbe essere chiara. La nuova domanda per i potenziali acquirenti (a parte i professionisti del wave) dovrebbe essere "Fliteboard o Audi?". Il nostro team sarà lieto di consigliarvi su questo argomento.

Background

Nel 2018 sono stato rappresentante Lift Foils in Europa - prima di diventare uno dei primi rivenditori Lift Foils in Europa nel 2019. Sono sempre stato un grande fan di Nick Leason e del suo team e più che soddisfatto dei primi Lift Foils eFoils. Ho venduto diverse centinaia di tavole Lift Foils e anche i clienti erano molto soddisfatti.

Ho provato le prime Fliteboard nel giugno 2018. Il CEO David Trewern mi ha presentato personalmente le tavole e mi ha dato dei consigli. Nella foto qui sotto potete vedere David al centro, Mike Z di Jetsurfingnation a destra e io a sinistra.

Sebbene già all'epoca mi piacessero molto i Fliteboard, preferivo i Lift Foil per la loro robustezza e la maggiore silenziosità. Quindi, quando si trattò di scegliere tra Fliteboard e Lift Foil, all'epoca ero nel campo dei Lift. Sono rimasto un fedele rivenditore di Lift Foils fino al 2021, anche se non ho mai perso l'occasione di testare personalmente tutti i modelli di Fliteboard. Ogni anno. Ancora e ancora. E naturalmente avevo sempre a disposizione le ultime tavole Lift Foils da testare. Se sia meglio il Fliteboard o il Lift Foils è sempre stato discusso intensamente nel forum o nei gruppi Facebook.

Fliteboard o Lift Foils

Sebbene mi sia reso conto, al più tardi nel 2020, che Fliteboard guadagnava sempre punti con le innovazioni, sono rimasto fedele a Lift Foils. Dopo annunci come quello dell'Elite Controller, ho aspettato a lungo la "next big thing" di Lift. Purtroppo invano. Due anni dopo l'annuncio, l'Elite Controller non esiste ancora. Tanto meno una tavola veramente nuova. Solo una versione più economica in fibra di vetro.

A un certo punto, qualcuno mi ha detto che la piattaforma attuale non avrebbe consentito alcuna modifica di rilievo. Di conseguenza, non sono state apportate modifiche o miglioramenti significativi all'elettronica, al motore, al telecomando o alla batteria. I Lift Foils eFoils sono praticamente gli stessi del 2018, quindi un nuovo modello significherebbe che non ci sarebbe compatibilità con i modelli precedenti.

Quindi? Non è certo perfetto se i proprietari di Lift Foils non possono più utilizzare i loro componenti esistenti per una nuova tavola di risalita, ma questo non è un motivo per restare fermi, no? È tempo di innovazione. Secondo gli addetti ai lavori, tuttavia, non ci sarà un nuovo modello Lift Foils nemmeno nel 2023, mentre Fliteboard ha presentato ancora una volta alcune belle innovazioni nel gennaio 2023.

Fliteboard, d'altra parte, ha presentato ripetutamente innovazioni e miglioramenti dalla Serie 1 alla Serie 2 e 2.2. Queste includono

• Funzioni di sicurezza
• Motore più silenzioso
• Cinghie per i piedi opzionali
• Eliminazione del cavo dati
• Batterie con celle 21700
• Coperchio della batteria in titanio

A proposito, sono un rivenditore Fliteboard dal 2022. E non perché non sia fedele a Nick Leason e al team Lift Foils. Sono stato cancellato. Perché sono stato cancellato? Perché volevo includere le Audi eFoils nel programma e Lift Foils cancella tutti i rivenditori che non vendono esclusivamente Lift Foils. Davvero? È triste ma vero.

Preferirei vendere Fliteboard o Lift Foils? Non ho preferenze. Alla fine è il cliente a decidere. Ecco perché offriamo ancora prodotti Lift Foils.

Quando si parla di innovazione, Flite vince quando si tratta di Fliteboard o Lift Foil.

Sicurezza

Per quanto riguarda la sicurezza, Lift Foils deve davvero recuperare terreno. Mentre altri produttori come Fliteboard, Audi e molti altri disattivano il motore fino a quando il rider non "arma" l'eFoil tramite il telecomando, il motore del Lift Foils è sempre attivo quando il telecomando viene acceso. Mi è capitato più di una volta che il grilletto del Lift Foils abbia colpito la mia gamba (perché è attaccato a una cinghia sul polso) e che l'elica si sia spenta. Ma naturalmente il motore del Lift Foils si spegne anche se si cade e il telecomando finisce sott'acqua.

Lift ha più volte cercato di introdurre una funzione tramite aggiornamenti del software (che funziona senza problemi con Fliteboard) in modo che l'elica non possa girare se l'angolo della tavola non è corretto, ma sfortunatamente questo ha sempre portato ad arresti incontrollati durante il riding. Pertanto, questa funzione non è ancora disponibile oggi.

Le differenze tra Fliteboard e Lift Foils sono notevoli anche per quanto riguarda l'elica. Lift Foils utilizza un'elica in alluminio di alta qualità (circa 500 euro), mentre Fliteboard utilizza un'elica in plastica economica (circa 50 euro). All'inizio ho pensato che questo fosse un segno di qualità per Lift Foils.

Una premessa - sia con Fliteboard che con Lift Foils: gli incidenti con le eliche sono estremamente rari e sono quasi esclusivamente legati a errori durante l'uso. Ma quando accadono, l'elica fa una grande differenza. Fliteboard ha deliberatamente optato per un'elica di plastica sottile. Questo perché si rompe al contatto con un oggetto (compresi gli arti). Purtroppo non è così per l'elica Lift Foils.

Anche la batteria di Fliteboard è stata costantemente migliorata. A differenza della batteria Lift Foils, è dotata di una finestra che rende visibile l'ingresso dell'acqua. Inoltre, dal 2022 Fliteboard utilizza le 21.700 celle più grandi e non ne sfrutta completamente la capacità. Questo migliora la sicurezza e la longevità. Mentre Lift utilizza un alloggiamento in plastica per la batteria, Flite utilizza il titanio.

Per quanto riguarda la sicurezza, il punto va a Flite quando si tratta di Fliteboard o Lift Foils.

Telecomando

Il telecomando o "hand controller" di Lift Foils è molto robusto. Anche se ci sono sempre stati problemi con la molla del grilletto. Tuttavia, è molto semplice. Niente GPS, niente funzioni di sicurezza, niente dati sulla corsa.

Mentre il telecomando Lift visualizza solo il livello della batteria, sulla scintilla Fliteboard si possono leggere molte informazioni utili. Queste includono

• Velocità
• Velocità massima
• Velocità media
• Indicatore della batteria principale
• Indicatore della batteria del telecomando
• Consumo di energia
• Distanza percorsa
• e molto altro ancora

Fliteboard ha introdotto le marce virtuali fin dal primo modello. Grazie a questi venti livelli di velocità, i principianti in particolare hanno una curva di apprendimento molto più ripida. Le marce possono essere cambiate molto facilmente utilizzando i pulsanti più e meno, anche durante la guida.

Il Lift dispone della cosiddetta modalità Governor. Questa è stata estesa da tre a quindici marce grazie a un aggiornamento del software. Tuttavia, la commutazione non è così semplice come nel caso di Flite. È necessario accedere al menu Governor. Lo si può vedere nel seguente video dal canale YouTube di E-Surfer:

Il video mostra anche le dimensioni del Lift Funke. Il telecomando Fliteboard è ancora più piccolo del telecomando Audi nel video. Se grande o piccolo è una questione di gusti e alcuni preferiscono un telecomando grande, mentre altri ne preferiscono uno piccolo. Tuttavia, un telecomando grande provoca più graffi sulla tavola, soprattutto per i principianti.

Per quanto riguarda i comandi manuali, il punto va a Flite quando si tratta di Fliteboard o Lift Foils.

Trasmissione e albero

Una caratteristica particolare dei Fliteboard è che il motore, il computer di bordo e l'albero sono un'unica unità in alluminio anodizzato, che può essere facilmente collegata alla tavola.

Lift Foils utilizza un albero in fibra di carbonio, ma deve installare un sistema di raffreddamento ad acqua. Poiché anche il computer di bordo (controller o ESC o eBox) è installato separatamente nel vano batteria, sono presenti numerosi cavi e tubi. Tra questi vi sono tre cavi per l'azionamento, un tubo dell'acqua, un cavo della batteria e un cavo dati. In altre parole, 7 collegamenti che devono essere inseriti durante il montaggio e lo smontaggio. Con Fliteboard ci sono solo due connessioni: Il più e il meno della batteria.

Un altro vantaggio di Fliteboard è che il motore è montato all'altezza delle pale. In questo modo non solo si estende l'altezza effettiva dell'albero, ma si ottengono anche prestazioni più fluide. La spinta viene esercitata esattamente sull'ala. Con i foil di sollevamento, invece, il motore si trova a circa 10 cm sopra le ali. In questo modo non solo si riduce la lunghezza effettiva dell'albero, ma la spinta viene anche sfalsata.

Va notato che l'approccio Lift Foils significa che le ali possono essere utilizzate anche per tavole foil senza motore. Ad esempio, per il surf o il wingfoiling. Da un lato, però, sono pochissimi gli eFoiler che utilizzano questa opzione e, dall'altro, ci si chiede se le varie ali abbiano molto senso per usi così diversi.

Produttori come Audi e Fliteboard collocano il motore all'altezza dell'ala per una buona ragione.

Per quanto riguarda la motorizzazione e l'albero, il punto va a Fliteboard per quanto riguarda la questione dei foil Fliteboard o lift.

Fliteboard o Lift Foils: Le ali

Entrambi i produttori hanno un'ampia scelta di ali. Che si tratti di vele da crociera, da regata o ad alto allungamento, c'è l'imbarazzo della scelta sia per i Fliteboard che per i Lift Foil. Tutte le vele sono realizzate in fibra di carbonio e sono perfettamente rifinite. Che si tratti di fliteboard o di lift foil, qui non si può sbagliare.

Quando si parla di vele, la questione dei fliteboard o degli lift foil è quindi un pareggio.

Elaborazione

Chi spende 14 o 15 mila euro per un eFoil deve aspettarsi la massima qualità. Non sorprende quindi che entrambi i produttori utilizzino solo i materiali migliori. Tuttavia, dipende anche dalla lavorazione. Purtroppo, in questo caso Lift non è così preciso. Nel video qui sopra si possono vedere chiaramente le differenze. Gli elementi di fissaggio sono incollati con del lubrificante. Le cuciture non sono pulite e il cuscinetto di gomma è sfilacciato o addirittura parzialmente staccato. Questo non dovrebbe essere il caso di un prodotto così costoso.

Per quanto riguarda la lavorazione, il punto va a Flite quando si tratta di Fliteboard o Lift Foils.

Fliteboard o Lift Foils - Conclusione

Lift Foils ha ancora l'eFoil più robusto. Tuttavia, se non si apportano innovazioni significative al mercato per quattro anni, non ci si deve sorprendere se la concorrenza ci passa davanti.

Fliteboard è riuscita a battere Lift Foils sotto quasi tutti i punti di vista. È semplicemente vantaggioso se si continua a investire in ricerca e sviluppo e si possono mostrare miglioramenti ogni anno.

Attualmente non è chiaro quando Lift presenterà finalmente una tavola migliorata e se sarà in grado di mostrare qualche reale innovazione. Quindi: Fliteboard o Lift Foils? Sicuramente Fliteboard al momento!

Qual è la vostra opinione sull'argomento fliteboard o lift foil? Scrivetela nel nostro forum.