Fliteboard è un produttore australiano di aliscafi elettrici (noti anche come eFoil). Il fondatore e CEO David Trewern ha lanciato il primo eFoil nel 2019.
Il team di E-SURFER è in stretto contatto con David e il suo team dal 2018. Già nell'estate del 2018 ci ha mostrato i primi prototipi in Spagna, che abbiamo potuto testare subito.
Nella foto qui sopra, da sinistra a destra, si vedono Andreas (E-SURFER), David (Fliteboard) e Mike (Jetsurfingnation).
Nel gennaio 2019, la prima Fliteboard è arrivata in Germania come esposizione alla fiera boot di Düsseldorf. Avevamo già prenotato la tavola al primo incontro con David e siamo riusciti a portarla a Berlino subito dopo la fiera.
Dopo le serie 1, 2 e 2.2, nel 2023 è stata lanciata la serie 3, che ora supporta anche un jet drive. La particolarità era che il modulo jet e il modulo elica potevano essere scambiati, in modo da poter cambiare a seconda del pilota.
Nel 2024 uscì la serie 4, con lievi miglioramenti e un eFoil economico per i principianti. Il Flite Air. È stato presentato anche un eFoil con manubrio: il Flitescooter.
Naturalmente, anche noi abbiamo provato e testato i modelli Flite. Nella foto qui sotto, potete vedere Andreas sul Fliteboard Pro:
Grazie al fatto che testiamo regolarmente diversi modelli di eFoil di varie marche, siamo in grado di fornire una consulenza ottimale e di spiegare le differenze. Nel nostro negozio sono esposte anche altre marche di eFoil.
Il Fliteboard è un aliscafo elettrico o eFoil dell'azienda australiana Flite. Un albero e dei foil subacquei sono attaccati alla parte inferiore della tavola da surf e alimentati da un motore elettrico. Questo permette alla tavola di librarsi a circa 75 cm sopra la superficie dell'acqua.
I Fliteboard costano tra gli 8.000 e i 23.000 euro IVA inclusa, a seconda del modello. Il Flite Board viene fornito completo di borse e di tutti gli accessori.
È possibile acquistare le tavole nel nostro negozio di Berlino o nel nostro negozio online eFoil.
Il Fliteboard può raggiungere velocità fino a 50 km/h e oltre. Tuttavia, per questo sono necessarie ali speciali. La normale velocità di crociera è di 25 km/h.
Fondamentalmente sì. La maggior parte dei Paesi europei ammette le eFoil. Altre regole possono essere applicate alle acque locali.
In Germania, gli eFoil sono classificati dal Wasserstraßenschifffahrtsamt come piccole imbarcazioni o “varie” e devono essere muniti di targa non appena hanno una potenza superiore a 2,21 kW (3 CV). Ad esempio, gli eFoil non sono ammessi sui laghi bavaresi e sul lago di Costanza. In Austria le regole non sono chiare e in Svizzera le tavole da surf a motore non sono ammesse.
No. La potenza del Flitboard è di circa 5 kW, inferiore alla soglia di 7,5 kW per i motori elettrici.
Un Fliteboard ha un albero sul lato inferiore della tavola da surf, con un'ala subacquea e un motore elettrico collegato ad essa. Utilizzando un telecomando, il pilota accelera fino a quando la portanza delle ali gli consente di librarsi.
Un motore elettrico con un'elica o un modulo a getto, alimentato da una batteria rimovibile.
Tra i 30 e i 150 minuti, a seconda delle dimensioni della batteria. Anche il peso e la velocità del pilota influiscono sull'autonomia.
Il produttore dichiara che il peso massimo del conducente è di 120 kg.
Flite ha ora centinaia di configurazioni. Il team di E-SURFER sarà lieto di aiutarvi a trovare il modello giusto.
