Fliteboard è un produttore australiano di hydrofoil elettrici (noti anche come eFoils). Il fondatore e CEO David Trewern ha lanciato il secondo eFoil della serie nel 2019. Sei mesi prima, Lift Foils aveva introdotto il primo e-foil.
Il team E-SURFER è in stretto contatto con il fondatore di Flite, David, e il suo team dal 2018. Nell'estate del 2018, ci ha mostrato i primi prototipi in Spagna, che abbiamo potuto testare immediatamente.
Nella foto sopra, da sinistra a destra: Andreas (E-SURFER), David (Fliteboard) e Mike (Jetsurfingnation).
Nel gennaio 2019, il primo Fliteboard è arrivato in Germania come esposizione alla fiera boot di Düsseldorf. Avevamo già prenotato la tavola durante il nostro primo incontro con David e abbiamo potuto portarla con noi a Berlino subito dopo la fiera.
Dopo che il fondatore David Trewern ha venduto la sua azienda Fliteboard al Brunswick Group nel 2023 e ha lasciato l'azienda nel 2024, sono iniziate ad arrivare le lamentele dei rivenditori.
Dopo molti problemi tecnici con la Serie 4 nel 2024 e un supporto insufficiente, molti rivenditori hanno deciso di voltare le spalle a Fliteboard nel 2025. Il malcontento dei rivenditori e dei clienti finali può essere letto nel eFoil Forum.
Anche E-SURFER ha interrotto tutti gli ordini da Fliteboard nel 2025 e ora vende solo le scorte rimanenti e gli accessori Fliteboard di fornitori terzi come efoilsolutions.
Per quanto riguarda i marchi eFoil, da allora ci siamo concentrati maggiormente su Aerofoils e Lift Foils.
Testando regolarmente vari modelli di eFoil di marche diverse, siamo in grado di fornire consigli ottimali e spiegare le differenze tra loro. Ecco perché nel nostro negozio sono esposti vari marchi di eFoil.
Spieghiamo anche le differenze tra le varie marche di eFoil in numerosi articoli del blog, come il confronto tra il nuovo Lift5 e il Fliteboard Series 5 nell'articolo Fliteboard o Lift Foils. Questo rapporto è stato pubblicato per la prima volta nel 2022 e da allora è stato aggiornato regolarmente.
Ci sono anche dei video sul canale YouTube E-SURFER, come il seguente confronto tra Fliteboard e Aerofoils:
Naturalmente continueremo a monitorare attentamente Fliteboard, ma abbiamo poche speranze. L'innovativa startup Fliteboard, con pochi dipendenti di talento, ora appartiene a una società con 16.000 dipendenti, e le società hanno i propri obiettivi. Ad esempio, la massimizzazione dei profitti.
La macchina di marketing di Fliteboard, d'altra parte, sta funzionando a pieno regime, suggerendo ai clienti finali che Fliteboard è il numero uno. Ma il marketing da solo non basta a creare un buon prodotto, per non parlare di un buon servizio clienti.
Il Fliteboard è un aliscafo elettrico o eFoil dell'azienda australiana Flite. Un albero e dei foil subacquei sono attaccati alla parte inferiore della tavola da surf e alimentati da un motore elettrico. Questo permette alla tavola di librarsi a circa 75 cm sopra la superficie dell'acqua.
I Fliteboard costano tra gli 8.000 e i 23.000 euro IVA inclusa, a seconda del modello. Il Flite Board viene fornito completo di borse e di tutti gli accessori.
È possibile acquistare le tavole nel nostro negozio di Berlino o nel nostro negozio online eFoil.
Il Fliteboard può raggiungere velocità fino a 50 km/h e oltre. Tuttavia, per questo sono necessarie ali speciali. La normale velocità di crociera è di 25 km/h.
Fondamentalmente sì. La maggior parte dei Paesi europei ammette le eFoil. Altre regole possono essere applicate alle acque locali.
In Germania, gli eFoil sono classificati dal Wasserstraßenschifffahrtsamt come piccole imbarcazioni o “varie” e devono essere muniti di targa non appena hanno una potenza superiore a 2,21 kW (3 CV). Ad esempio, gli eFoil non sono ammessi sui laghi bavaresi e sul lago di Costanza. In Austria le regole non sono chiare e in Svizzera le tavole da surf a motore non sono ammesse.
No. La potenza del Flitboard è di circa 5 kW, inferiore alla soglia di 7,5 kW per i motori elettrici.
Un Fliteboard ha un albero sul lato inferiore della tavola da surf, con un'ala subacquea e un motore elettrico collegato ad essa. Utilizzando un telecomando, il pilota accelera fino a quando la portanza delle ali gli consente di librarsi.
Un motore elettrico con un'elica o un modulo a getto, alimentato da una batteria rimovibile.
Tra i 30 e i 150 minuti, a seconda delle dimensioni della batteria. Anche il peso e la velocità del pilota influiscono sull'autonomia.
Il produttore dichiara che il peso massimo del conducente è di 120 kg.
Flite ha ora centinaia di configurazioni. Il team di E-SURFER sarà lieto di aiutarvi a trovare il modello giusto.
