L'achat d'un jetboard ou d'un eFoil dépend des préférences personnelles et de la région où l'on pratique les sports nautiques. Rapide et nerveux ou élégant, c'est une question de goût.

Par Andreas Lakeberg — fondateur d’E-SURFER, expert eFoil depuis 2017 et membre du conseil d’administration de la Global Foil Board Sports Association (GFA)
Mise à jour : novembre 2026

Jetboard ou eFoil : quelle différence ? Un jetboard glisse à la surface de l’eau, propulsé par une turbine : il est plus rapide en pointe (40 à plus de 55 km/h) mais son autonomie est plus courte (25 à 60 minutes). Un eFoil vole au-dessus de l’eau sur une aile immergée : il est plus silencieux, plus doux et tient de 45 minutes à 2 heures. Les deux coûtent entre 11 800 € et 20 000 € environ.

En un coup d’œil

Tu veux comparer les modèles directement ? Tous les jetboards sont dans Acheter un jetboard, tous les eFoils dans Acheter un eFoil. Le mieux reste d’essayer les deux lors d’un essai à Berlin.

Quelle est la différence de sensation entre un jetboard et un eFoil ?

Un eFoil donne la sensation de voler : dès que l’aile porte, la planche sort de l’eau et tu glisses sans bruit ni choc, même sur un plan d’eau agité. Selon notre expérience, cela ressemble au snowboard dans la poudreuse. Tu diriges surtout par le transfert de poids, très finement.

Un jetboard, c’est plutôt le ski sur piste : tu restes sur l’eau, tu sens les embruns, la vitesse et chaque vague. Les modèles sportifs se pilotent avec des sangles et prennent des virages serrés à grande vitesse. Pour la course, le jetboard est le bon choix.

Lequel est le plus rapide, et lequel tient le plus longtemps ?

En vitesse de pointe, le jetboard l’emporte : l’Awake RÄVIK Adventure atteint jusqu’à 50 km/h, le JETSURF Electric 2 et le RÄVIK Ultimate jusqu’à 55 km/h, le BRABUS x Awake SHADOW EXPLORE plus de 55 km/h. La plupart des riders d’eFoil naviguent entre 20 et 30 km/h ; les modèles les plus rapides montent jusqu’à 55 km/h selon les fabricants.

En autonomie, c’est l’inverse. Un jetboard électrique tient 25 à 60 minutes (JETSURF Electric 2 : 25 à 55 minutes avec une batterie de 3 kWh ; RÄVIK Explore : jusqu’à 60 minutes). Un eFoil tient environ 45 minutes à 2 heures, car une fois en vol, l’aile réduit fortement la résistance de l’eau. Ce dont dépend l’autonomie : Quelle est la vitesse d’un eFoil ?

Lequel est le plus facile à apprendre ?

Cela dépend surtout du modèle. Un grand jetboard à fort volume, comme l’Awake RÄVIK Explore avec 121 litres, est selon notre expérience le plus simple : tu montes dessus et tu pars. Un petit jetboard sportif comme le RÄVIK Ultimate (51 litres) demande nettement plus d’équilibre, surtout pour les riders lourds.

Un eFoil réagit de façon très sensible au poids dès qu’il vole. La plupart des débutants volent pourtant en contrôle après 1 à 2 heures d’initiation, sans expérience préalable. Le plus simple est de commencer par un cours d’eFoil. Tout sur l’apprentissage : Le e-foiling est-il difficile à apprendre ?

Faut-il un permis pour un jetboard ou un eFoil en France ?

Les jetboards électriques et les eFoils sont tous deux des PNM (planches nautiques à moteur) : la réglementation (division 240) vise les planches de moins de 2,5 m à moteur thermique ou électrique, avec ou sans foil. La différence vient de la puissance : le permis plaisance est obligatoire au-delà de 4,5 kW. Les eFoils courants d’environ 3,7 kW se pratiquent donc sans permis, alors qu’un jetboard comme l’Awake RÄVIK (11 kW) exige le permis, que l’on peut passer dès 16 ans.

Les PNM ne naviguent que de jour et à 2 milles au plus d’un abri. Les jetboards thermiques (par ex. JETSURF DFI), qui entraînent une turbine avec un moteur à combustion, sont en plus des véhicules nautiques à moteur (VNM) : en mer, ils doivent être enregistrés. Les règles locales des préfectures maritimes et des communes s’appliquent en plus. Détails pour l’eFoil : eFoil en France : autorisation et réglementation. Tu pars en vacances ? Où le eFoil est-il autorisé en Europe ?

Où peut-on rouler en jetboard ou en eFoil ?

Le jetboard a besoin de peu de profondeur et passe partout où l’on peut glisser, mais sa puissance le soumet au permis et, selon les plans d’eau, aux limitations de vitesse. Sur beaucoup de petits jetboards sportifs, une vitesse basse imposée est peu agréable, car la planche ne déjauge pas correctement.

L’eFoil a besoin de profondeur à cause du mât : selon notre expérience, il faut au moins 1,20 m d’eau. Les plages très plates, où il faut marcher 100 mètres pour avoir assez de fond, deviennent vite pénibles. En revanche, l’eFoil est à l’aise à vitesse modérée, sur les lacs comme en mer, et reste silencieux.

Combien coûtent un jetboard et un eFoil ?

Les prix sont proches. Chez E-SURFER, un jetboard électrique complet coûte de 11 890 € (Awake RÄVIK Explore) à 19 890 € (BRABUS x Awake SHADOW EXPLORE), un eFoil complet de 11 799 € à 17 148 € (novembre 2026), selon la marque, la batterie et la propulsion. Tous les modèles avec prix et délais : jetboards et eFoils.

Avant d’acheter, essaie. Dans notre showroom du Funkhaus à Berlin, tu testes plusieurs marques à la suite lors d’un essai et nous te conseillons personnellement.

Jetboard ou eFoil : lequel choisir ?

Choisis le jetboard si tu cherches la vitesse, les virages serrés et les sensations à la surface de l’eau, surtout en mer. Choisis l’eFoil si tu veux glisser longtemps, sans bruit et en douceur, aussi sur les lacs, et si tu préfères rouler sans permis.

Personnellement, je roule les deux. Mais si je ne devais en garder qu’un, ce serait l’eFoil : sur mon plan d’eau, la vitesse est limitée, et la batterie tient environ deux fois plus longtemps. Tu veux en savoir plus sur l’eFoil ? Le foil électrique : tout ce qu’il faut savoir.

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