Lift Foils aus Puerto Rico hat 2018 das erste kommerzielle eFoil auf den Markt gebracht. Davor baute das Team um Gründer Nick Leason jahrelang Foilboards zum Kiten und Wellenreiten. E-SURFER hat das Lift eFoil 2018 als erster Repräsentant nach Europa geholt und ist seit 2019 Händler für Deutschland und Europa. Heute führen wir alle drei aktuellen Modelle: LIFT5, LIFTX und LIFT5 F.
Warum bei E-SURFER?
Acht Marken, Dutzende Modelle selbst gefahren. Wir sagen Dir ehrlich, welches Board zu Dir passt.
Lift Foils baut 2026 drei eFoils, alle auf der aktuellen Lift5-Plattform: das LIFT5 als Carbon-Flaggschiff für 16.149 €, das LIFTX zum Foilen ohne Motor für 15.149 € und das LIFT5 F als Einstiegsmodell für 14.169 €. Alle drei kannst du bei uns bestellen, das LIFT5 vorher in Berlin Probe fahren.
Das LIFT5 ist das Spitzenmodell von Lift: Carbon-Board, LCS-Carbonmast, Gen5-Akku und Elite Hand Controller mit Farbdisplay. Es gibt das Board in drei Größen von 55 bis 83 Litern (4'4 Pro, 4'9 Sport, 5'4 Cruiser) für Fahrer bis 113 kg und in drei Farben: Sunkissed, Steel Blue und Red Rock. Ein LIFT5 steht bei uns in Berlin als Vorführboard für deine Probefahrt bereit.
Das LIFTX ist dafür gebaut, dass du den Motor unterwegs abschaltest und ohne Antrieb weiterfoilst — auf der Welle, auf dem Wake oder gepumpt aus eigener Kraft. Der Folding Glide Propeller klappt beim Gaswegnehmen flach zusammen, der tief sitzende 55-mm-Motor bleibt auch bei unruhigem Wasser unter der Oberfläche. Fünf Größen von 42 bis 70 Litern, darunter das limitierte Florence 4'7.
Das LIFT5 F fliegt mit demselben Lift-Jet-Antrieb und demselben Gen5-Akku wie das LIFT5. Gespart wird beim Board (Fiberglas statt Carbon), beim Mast (Aluminium statt Carbon) und bei der Fernbedienung (Standard Hand Controller). Zwei Größen: 4'9 Sport mit 67 Litern und 5'4 Cruiser mit 83 Litern.
Für die meisten Käufer ist das LIFT5 in 4'9 Sport die richtige Wahl: 67 Liter, bis 100 kg Fahrergewicht, genug Volumen für einen sicheren Start und trotzdem wendig genug, um besser zu werden. Wer vor allem Wellen oder Wake reiten will, nimmt das LIFTX. Wer günstig auf die aktuelle Plattform einsteigen möchte, das LIFT5 F.
Das maximale Fahrergewicht ist eine Grenze, keine Empfehlung. Wer nah dran liegt, wählt besser eine Größe darüber. Unsicher? Ruf uns an — wir sagen dir ehrlich, welches Board zu dir passt.
Mit der Lift5-Generation hat Lift die Plattform 2025 komplett neu aufgebaut. Antrieb, Akku und Flügel werden über das Lift Connect System (LCS) werkzeugfrei gesteckt — ohne Kabel und ohne Batteriefach. Der Gen5 Full Range Akku hat 2,2 kWh, hält bis zu 90 Minuten, ist nach IP68 wasserdicht und 23 % leichter als die Akkus von 2025.
Über die Lift App siehst du Akku-Diagnose, Warnhinweise und deine Session-Daten. Alle Bolt-on-Flügel von Lift passen, auch die Camber-Pro-Serie. Der Preis für den Neuanfang: Die Lift5-Plattform ist nicht mehr mit den älteren Modellen Lift2 bis Lift4 kompatibel.
Seit 2018. Gleich nach der Markteinführung haben wir das erste Lift eFoil nach Berlin geholt und waren damit der erste Lift-Foils-Repräsentant in Europa. Seit 2019 sind wir Händler für Deutschland und Europa. Auf dem Foto siehst du Andreas 2018 auf dem ersten Lift eFoil in Deutschland.
Das Lift eFoil hat mit seiner robusten, einfachen Bauweise den Markt begründet und bis etwa 2020 angeführt, vor allem in den USA. Nach dem ersten Modell folgten Lift2, Lift3 und Lift4, 2025 dann die neue Lift5-Plattform. Für unseren E-SURFER YouTube-Kanal haben wir 2019 dieses Video mit Lift-Gründer Nick Leason gedreht:
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Bei uns in Berlin. LIFT5 und LIFTX sind wir selbst gefahren, das LIFT5 kannst du bei uns Probe fahren. Wir beraten dich sieben Tage die Woche am Telefon, liefern in ganz Europa und kümmern uns nach dem Kauf um Service und Ersatzteile — vom Propeller bis zum Akku. Mit der Best-Preis-Garantie musst du auch beim Preis nicht weitersuchen: Schick uns ein günstigeres Angebot, und wir machen dir ein besseres.
So sieht ein Lift eFoil in Aktion aus:
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Lift Foils ist eine Surffirma aus Puerto Rico, die bereits seit 2010 Hydrofoil Surfboards zum Wellenreiten, Kitesurfen und Wingfoilen herstellt. International bekannt wurde die Firma Lift Foils 2018, da sie als erster Anbieter ein kommerzielles Elektro Hydrofoil, auch eFoil genannt, auf dem Markt gebracht hat.
Ein Lift eFoil kostet bei uns 2026 zwischen 14.169 und 16.149 Euro: das Einstiegsmodell LIFT5 F 14.169 €, das LIFTX zum Foilen ohne Motor 15.149 € und das Carbon-Flaggschiff LIFT5 16.149 €. Mit unserer Best-Preis-Garantie musst du nicht weitersuchen.
Nein, in Deutschland ist eine Versicherung für eFoils nicht vorgeschrieben. Wir empfehlen dir aber dringend eine Wassersport-Haftpflicht (rund 50–100 € pro Jahr), denn ohne sie haftest du mit deinem Privatvermögen für Schäden an Dritten. Passende Policen bekommst du direkt bei uns: eFoil Versicherung. Manche Privathaftpflicht-Policen schließen eFoils aus — das solltest du vor der ersten Fahrt prüfen.
Lift Foils. Unsere Empfehlung hat sich in den letzten Jahren genau umgedreht: Heute raten wir zu Lift. Überzeugt hat uns die neue Lift5-Plattform mit dem werkzeugfreien Lift Connect System, dem leichteren Gen5-Akku und dem LIFTX, mit dem du ohne Motor weiterfoilst. Beide Marken haben wir im direkten Vergleich getestet: Fliteboard oder Lift Foils.
Das Lift Foils e foil erreicht Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h und mehr. Allerdings nur mit speziellen Flügeln. Die normale Reisegeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Ja, grundsätzlich schon. In Deutschland gilt ein eFoil als Kleinfahrzeug und braucht ab 2,21 kW (3 PS) ein amtliches Kennzeichen — das betrifft praktisch jedes eFoil, also auch das Lift Foils. Auf vielen bayerischen Seen und dem gesamten Bodensee sind eFoils gesperrt, in Österreich je nach See stark eingeschränkt und in der Schweiz faktisch verboten. Welche Gewässer erlaubt sind, zeigen wir dir im Ratgeber zur eFoil-Rechtslage.
Ein Lift eFoil hat unter dem Board einen Mast, an dem unten ein Unterwasserflügel und der Elektroantrieb sitzen. Über eine Funkfernbedienung gibst du Gas, bis dich der Auftrieb des Flügels über das Wasser hebt.
Bei E-SURFER in Berlin oder in unserem eFoil Shop. Wir liefern in ganz Europa, und ein LIFT5 steht bei uns als Vorführboard für deine Probefahrt bereit.
Ein Elektromotor mit einem Propeller- oder Jetmodul, der durch einen Wechselakku gespeist wird.
Der Gen5 Full Range Akku der aktuellen Lift5-Plattform hat 2,2 kWh und hält bis zu 90 Minuten. Wie lange es tatsächlich wird, hängt von Fahrergewicht, Geschwindigkeit und Flügel ab.
Je nach Board bis 113 kg. LIFT5 und LIFT5 F in der Größe 5'4 Cruiser tragen bis 113 kg, das größte LIFTX (5'4, 70 Liter) bis 100 kg. Wer nah an der Grenze liegt, wählt besser eine Größe darüber.
Für die meisten ist das LIFT5 in 4'9 Sport richtig: 67 Liter, bis 100 kg. Wer Wellen oder Wake reiten will, nimmt das LIFTX, wer günstig einsteigen will, das LIFT5 F. Einsteiger und schwerere Fahrer greifen zum 5'4 Cruiser. Ruf uns an — wir beraten dich ehrlich, auch im Vergleich mit anderen Marken.
Nein. eFoils sind als Sportboote zugelassen und dürfen ab 16 Jahren führerscheinfrei gefahren werden, solange die Nenndauerleistung unter 7,5 kW liegt (Elektro-Grenze seit 2023). Das Lift Foils eFoil bleibt mit seiner Dauerleistung klar darunter. Das Bundesverkehrsministerium plant, diese Grenze wieder auf 11,03 kW (15 PS) anzuheben — in Kraft ist das aber noch nicht.
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