Interviews
Wayne Brooks - Jetboard Limited

Wayne Brooks von Jetboard Limited ist ein Pionier der Jetboard-Industrie und Organisator der Allstar Jetboard Tour powered by Jetsurfingnation und E-Surfer.

Dieses Interview mit Wayne Brooks diente dazu, mehr über seine Beweggründe und Pläne für die Zukunft zu erfahren. Er hat 2 Jahrzehnte Jetboard-Erfahrung. Inzwischen haben sich Wayne und Andreas von E-SURFER zusammengetan und aus Jetboard Limited wurde E-SURFER Spanien. Hier ist ein Bild des Ladens in Sotogrande:

E-Surfer Team Shop Spain
E-Surfer Team Shop Spanien mit Wayne Brooks links

Ok, kommen wir zurück zum Interview, denn Wayne weiß mehr über motorisierte Surfboards als wahrscheinlich jeder andere:

Welchen Sport hast du früher gemacht?

Wayne Brooks: Meine beiden wichtigsten und beliebtesten Sportarten als Teenager waren Motorradfahren und Surfen.

Mein erstes Motorrad habe ich in Einzelteilen gekauft und musste es verstecken, weil ich keins haben durfte. Langsam und heimlich habe ich es mit der Hilfe von Freunden zusammengebaut und zum Laufen gebracht.

Ich weiß noch, wie ich mich mit dem Motorrad aus dem Garten schlich, es anließ und die Hauptstraße hinunterflog, ohne Führerschein, ohne Helm, ohne Ahnung, wie man es fährt, und nur mit einer kurzen Hose, ohne Hemd und ohne Schuhe bekleidet.

Ich fühlte mich etwa zwei Minuten lang wie der König der Straße, doch dann klemmte das Gaspedal bei voller Fahrt, die Bremsen versagten, der Kupplungszug riss und ich schaffte es nicht nur, den einzigen Baum am Straßenrand zu treffen, sondern ich fuhr sogar auf den Baum und machte meinen ersten Rückwärtssalto auf einem Motorrad.

Zum Glück habe ich nur eine Menge Haut verloren, und das Einzige, was wirklich verletzt wurde, war mein Stolz. Ich sammelte alle Teile meines Motorrads ein und brachte sie zurück in mein Versteck.

Ich versuchte, meinem Vater zu sagen, dass ich ausgerutscht war, als ich ins Schwimmbad lief, aber da wusste schon die ganze Nachbarschaft, was passiert war, und so wurde ich ertappt und meine Motorradtage wurden auf Eis gelegt, bis ich bewiesen hatte, dass man mir wieder vertrauen konnte.

Wayne Jetboard-Limited
Wayne Jetboard-Limited

Ich glaube nicht, dass der Moment des Vertrauens jemals kam, und ich habe das Motorrad schließlich repariert und ein paar Monate später wieder auf die Straße gebracht.

Ich wollte schon immer surfen, aber ich hatte nie ein Surfbrett und wohnte etwas weit vom Strand entfernt. Meine erste Surferfahrung war, als ein Freund und ich eines Tages ohne Erlaubnis das große, klassische Longboard seines Vaters mitnahmen.

Das Brett war so groß und schwer und der Strand war so weit weg, dass wir den ganzen Tag brauchten, um zum Strand zu kommen. Wir waren aber so aufgeregt und haben schließlich
Wir versuchten, surfen zu lernen, und ehe wir uns versahen, surften wir im Dunkeln.

Wir versteckten das Brett und kamen so schnell wie möglich nach Hause, aber es war schon Mitternacht und ich hatte wieder eine dumme Ausrede, die mein Vater nicht glaubte. Die nächste Woche verbrachten mein Freund und ich damit, dieses riesige, schwere Monster von einem langen Brett jeden Tag näher nach Hause zu bringen und es abends zu verstecken.
Eine Woche lang taten wir jeden Tag dasselbe, bis wir es wohlbehalten zu Hause hatten.

Mein zweites Surferlebnis war, als ich es schaffte, den größten Rüpel am Strand zu beleidigen, und anstatt mich von ihm verprügeln zu lassen, nahm ich sein Surfbrett und paddelte hinaus und kam nicht mehr ans Ufer zurück.

Nach ein paar Stunden, in denen ich in der Brandung umhergeschleudert wurde und nur versuchte, am Leben zu bleiben, wurde ich an den Strand gespült, aber der große Rüpel am Strand war so amüsiert darüber, dass ich zwei Stunden lang versuchte, nicht zu ertrinken, dass er beschloss, mich zu verschonen und mir stattdessen das Surfen beizubringen.

Das war der Beginn einer der besten Sachen, die mir je passiert sind.

Ich surfte für den Rest meines Lebens und hatte mein eigenes Label namens Blue Blood, bei dem ich und meine Freunde viele Surfbretter gestalteten.

Blue-blood
Blue-blood

Wir hatten ein internationales Surfgeschäft, bei dem Surfer aus der ganzen Welt zu uns nach Südafrika kamen und lernten, ihre eigenen Bretter zu formen und mit uns einige wunderschöne, geheime Spots zu surfen.

Seit wann beschäftigst du dich mit motorisierten Surfbrettern?

Wayne Brooks: Ich habe vor etwa 20 Jahren angefangen, mich mit motorisierten Surfbrettern zu beschäftigen.

Lange bevor die neuen Boards auf den Markt kamen, war ich schon ein Fan der alten klassischen Boards und im Laufe der Jahre haben wir es zusammen mit Familie und Freunden geschafft, viele alte klassische Jetboards zu kaufen, zu reparieren und umzubauen.

Ich habe praktisch jedes einzelne Jetboard, das je existiert hat, gesammelt und besessen.

Wenn es um Klassiker und Sammlerstücke geht, bin ich ein echter Fan von Strafen und kann einfach nicht nein sagen. Ich habe viele lange Wege auf mich genommen, um jemandem einen Haufen Schrott abzukaufen und habe es meistens geschafft, ihn in ein
ein funktionierendes Brett.

Bei den alten Boards musste ich etwas kürzer treten, da sie am Ende viel Geld kosten und mir der Platz ausgeht. Die meisten meiner Freunde und Verwandten, die Platz haben, haben mindestens ein altes Board von mir bei sich zu Hause stehen.

Wenn du also jemanden kennst, der ein altes Board verkauft, dann lass es mich wissen. Wenn du jemanden kennst, der Platz hat, dann lass mich das bitte auch wissen.

Als ich das erste Mal ein Jetsurf sah, konnte ich meinen Augen nicht trauen. Ich musste eins haben. Ich konnte nicht glauben, dass es ein Jetboard gibt, das eine Person tragen kann.

Jetboard Limited - E-SURFER - Jetsurfingnation
Jetboard Limited / Wayne Brooks - E-SURFER / Andreas - Jetsurfingnation / Mike

Normalerweise hatten wir drei oder sogar vier Leute, die ein Jetboard trugen. Wir gehörten zu den Ersten in Großbritannien, die Jetsurfboards bekamen, und obwohl es frühe Modelle waren, die fast jedes Mal repariert werden mussten, wenn wir sie fuhren, konnten wir nicht anders, als uns in die Boards und den Sport zu verlieben.

Alle unsere Familienmitglieder und Freunde begannen, sich Boards zuzulegen, und da wir die Pioniere waren und die wichtigsten Fahrer, wurden wir natürlich zu denjenigen, an die sich jeder wandte, wenn er Hilfe brauchte.

Wir begannen als Jetboard-Club und entwickelten uns ganz natürlich zu einem Unternehmen namens Jet Board Limited. Im Jahr 2014 wurden Jetboards zu einem großen Teil unseres Lebens und wir haben uns mit allen anderen Jetboard-Marken beschäftigt.

Ab 2014 legten wir großen Wert darauf, auf dem Laufenden zu bleiben und uns über das Who is Who der Branche zu informieren, und wir begannen, mit der Branche zu wachsen. Wir haben jedes Board, das wir in die Finger bekamen, gekauft, getestet, leider auch kaputt gemacht, repariert und gefahren und es kam kein Board auf den Markt, das wir nicht kannten und ausprobiert hatten.

Es hatte begonnen und es gab kein Zurück mehr.

Wie sah dein erstes Jet-Board aus?

Wayne Brooks: Mein erstes motorisiertes Surfbrett sah aus wie ein kleines Boot und das zweite sah aus wie eine riesige gelbe Banane.

Der Surf-Jet hat einen großen Kasten auf der Rückseite, in dem der Motor untergebracht ist. Diese Bretter sind ziemlich schwer, und manche haben sogar einen eigenen Anhänger zum Ziehen.

Ich habe noch einige Surf Jets in meiner Sammlung, und sie waren für ihre Zeit ziemlich schnell und leistungsstark.

Das nächste Brett war der Powerski, der ziemlich stark und ein ernstzunehmendes Gerät ist. Hätte sich der Powerski weiter entwickelt und Fortschritte gemacht, wäre dies das Jetboard der Zukunft gewesen.

Der Powerski war anfangs auf dem richtigen Weg, hat es aber nicht auf die nächste Stufe geschafft.

Jetboard-Limited-collection
Jetboard-Limited-collection

Leider glaube ich, dass der Markt für billige chinesische Kopien dazu beigetragen hat, die Dinge für diese beiden Boards zu ruinieren. Niemand konnte mit den chinesischen Preisen konkurrieren und die schlechte Qualität, die die Chinesen verkauften, hat den Markt ziemlich zerstört.

Abgesehen von den alten Klassikern war mein erstes neues Board ein Jetsurf und es sah wunderschön aus.

Ich kenne den Typen, der es hat, und es sieht heute noch wunderschön aus. Dieses erste Jetsurf war ein wahr gewordener Traum für mich, und nichts hätte besser aussehen können.

Wenn du wüsstest, wie viele Stunden ich nur damit verbracht habe, es zu betrachten und zu bewundern, wärst du schockiert.

Wann hast du dein erstes elektrisches Surfbrett gefahren?

Wayne Brooks : Ich bin alle elektrischen Jetboards gefahren. Ich glaube, das erste war das Lampuga Air, das zweite war das Radinn, das dritte war das Onean Carver, das vierte war das Waterwolf, das fünfte war das EasySurf und das sechste Board war der Showstopper und das Board, das die elektrischen Boards auf ein neues Level gebracht hat, das ESURF.

Das ESURF hat die Messlatte ganz schön hoch gelegt und uns die Show gestohlen. Ich denke, es ist fair, jedem einzelnen Hersteller von Elektro-Jetboards Anerkennung für seine Bemühungen und Leistungen zu zollen, und ich sehe großartige Eigenschaften und Punkte in jedem einzelnen Jetboard, das ich gefahren bin.

Es ist keine leichte Aufgabe, ein elektrisches Jetboard zu bauen, und die meisten machen ihre Sache gut, aber die Hersteller müssen weiter vorankommen und sich weiterentwickeln.

Ich glaube nicht, dass irgendjemand in der Lage ist zu sagen, dass er ein großartiges Board hat und bei diesem bleibt.

Jedes einzelne Board muss verbessert werden. Generell haben elektrische Jetboards noch einen weiten Weg vor sich, und das können wir nicht nur auf die Batterietechnologie schieben.

Die Hersteller können noch viele andere Aspekte der Boards verbessern, wie zum Beispiel die Jet-Pumpe/Turbine, was der Leistung sehr helfen würde.

Ich glaube nicht, dass außer dem ESURF ein einziges elektrisches Board auf dem Markt mit der richtigen Pumpen-/Turbinenkonstruktion betrieben wird.

Die meisten Hersteller von elektrischen Jetboards verwenden Teile von der Stange, die für andere Zwecke hergestellt wurden, und solange sie nicht wirklich etwas Geld, Zeit und Mühe in die Herstellung ihrer eigenen Produkte investieren, glaube ich nicht, dass sie das tun.
Zeit und Mühe in die Herstellung ihrer eigenen Produkte investieren, sehe ich keine großen Verbesserungen.

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Wayne-Brooks-and-the-Jetboard-Limited-team

Jeder baut Boards, um schneller zu werden, aber sie werden immer größer und schwerer.

Das ist kein Fortschritt, sondern ein Rückschritt zu den großen, schweren Boards, die ich vor zwanzig Jahren gefahren bin. Diese Boards sind eher wie kleine Boote, und obwohl sie schnell und leistungsstark sind, lassen sie sich nicht leicht bewegen.

Wann hast du beschlossen, Jetboards zum Geschäft zu machen?

Wayne Brooks: Ich wusste gar nicht so recht, was da passierte, und es war eine ganz natürliche Entwicklung. Man könnte sagen, es geschah nicht einmal mit Absicht.

Die Nachfrage nach meiner Hilfe, meinem Rat und meinen Dienstleistungen war so groß, dass ich am Ende mehr Zeit damit verbrachte, Fahrern und potenziellen Kunden zu helfen, und weniger Zeit mit meinem ursprünglichen Geschäft.

Ich stellte mein ursprüngliches Geschäft in den Hintergrund und stellte fest, dass ich die Jetboards in den Vordergrund stellte. Ich liebte die Branche der motorisierten Surfbretter, und das war es, was ich machen wollte.

Es war eine schwierige Entscheidung, aber ich entschied mich, ein äußerst lukratives und profitables Geschäft aufzugeben, um das zu tun, was ich liebe. Ich kann Ihnen versichern, dass Jet Board Limited ein Werk der Liebe ist und keineswegs ein Schnell-Reich-Werden-Schema.

Es ist eine Entscheidung für den Lebensstil und ich tue das, was mich glücklich macht.

Was waren die größten Herausforderungen?

Wayne Brooks: Eine der größten Herausforderungen war die finanzielle Seite der Dinge.

Wir haben viel Geld ausgegeben, um Boards zu kaufen, von denen wir wussten, dass sie ihr Geld nicht wert waren, aber wir mussten sie kaufen, um sie zu testen, zu bewerten und um zu wissen, wovon wir sprechen, wenn wir Fahrern und potenziellen Kunden helfen, das richtige Board auszuwählen.

Wayne & Andreas
Wayne & Andreas

Wir versuchen auch, die motorisierte Surfbrett-Industrie und die Gemeinschaft zu fördern und wachsen zu lassen.
Wir investieren viel Zeit und Geld, um auf Tour zu gehen, Videos zu drehen, Fabriken zu besuchen, CEOs und Mitarbeiter kennenzulernen, uns über alle Neuigkeiten in der Branche auf dem Laufenden zu halten und Veranstaltungen zu organisieren.

All das Wissen und die Ratschläge, die wir haben, geben wir nicht nur an unsere Kunden weiter, sondern arbeiten auch mit den Herstellern zusammen und helfen ihnen bei der Entwicklung besserer Ideen, Funktionen und Platten.

Wir geben definitiv viel mehr in die Branche hinein als wir herausnehmen. Die Leute sind sich dessen wahrscheinlich nicht bewusst, aber der Aufschlag und die Gewinnspanne für Händler wie uns bei Jetboards ist extrem niedrig.

Ich kenne eigentlich kein anderes Geschäft, bei dem man so viel ausgeben muss, um so wenig zu verdienen. Deshalb sage ich, dass man das, was man tut, wirklich lieben muss, um das zu tun.

Also ja, die größte Herausforderung sind die extrem hohen Kosten für die Erfüllung der hohen Erwartungen und Herausforderungen, die wir uns selbst gestellt haben.

Das meiste von dem, was wir tun, erfordert viel Zeit und Geld, aber vieles davon bringt keine Gegenleistung. Sicherlich wird es sich eines Tages auszahlen, aber es ist ein langer und harter Weg bis dahin.

Was war dein größter Erfolg?

Wayne Brooks: Der größte Erfolg steht uns noch bevor, aber ich denke, bisher sind wir sehr stolz darauf, dass wir zu einer Autorität geworden sind und Einfluss auf die Branche der motorisierten Surfbretter haben.

Einen großen Anteil daran haben wir unseren Partnerunternehmen Jetsurfingnation und E-Surfer zu verdanken. Unsere Jet Board Testing Tour ist ein riesiger Erfolg, den wir jedes Jahr fortsetzen werden, und in diesem Jahr fügen wir ein Jet Board Festival zu unserer Liste der jährlichen Veranstaltungen hinzu.

Unser wahrer Erfolg zeigt sich in dem Lächeln, das wir in die Gesichter unserer Kunden zaubern. Solange wir weiterhin von glücklichen Kunden umgeben sind, betrachten wir uns als erfolgreich.

Wir sind auch sehr stolz auf unser Wachstum in der Branche. Wir begannen mit Jet Board Limited und haben nun Jet Board England, Jet Board Deutschland, Jet Board Spanien und Jet Board Barcelona hinzugefügt.

Two stroke
Wayne's Hund Two Stroke

Wir haben einige andere europäische Länder in der Erprobung und arbeiten auch an der Gründung von Jet Board Australien, Jet Board Kanada und Jet Board Brasilien.

Wir haben ein unschlagbares und erstaunliches Team mit einer Fülle von Wissen und Erfahrung, das ich persönlich ausgewählt habe. Ich kann mit Stolz und Zuversicht sagen, dass wir in der Branche führend sind und das beste Team haben, das es gibt.

Wie oft sind Sie auf den Boards unterwegs?

Wayne Brooks: Ich versuche, so oft wie möglich zu fahren, und obwohl ich zugeben muss, dass ich kein großer Fan des Winters bin, mache ich das im Sommer auf jeden Fall wett, und ich versuche, die meisten Tage im Sommer zu fahren.

Wir sind das einzige Unternehmen auf der Welt, das alle auf dem Markt erhältlichen Boards anbietet, also bieten wir Unterricht auf allen Jetboards an, aber wir bieten auch einen Testtag für alle Boards an, an dem wir alle Jetboards für Sie ins Wasser bringen, und ich bin bekannt dafür, dass ich noch fahre, wenn alle schon nach Hause gegangen sind, denn ich glaube, es ist eine Sünde, Batterien, die noch eine Ladung haben, und Benzintanks mit Benzin drin zurückzuschicken.

Außerdem habe ich das Glück, in Spanien zu sein, wo das Wasser wunderschön und sauber ist, der Sand heiß und glatt und die Sonne scheinbar nie aufhört zu scheinen, so dass es schwer ist, an so einem schönen Ort nicht zu fahren.

Allerdings bin ich zum Sklaven der Gemeinschaft geworden, die wir geschaffen haben, und Sie werden nicht glauben, wie viel Zeit es kostet, all das zu pflegen.

Ich denke immer noch, dass ich mehr Zeit im Wasser verbringen könnte und sollte, aber ich genieße es auch, andere ins Wasser zu bringen.

Hast du noch etwas für deine Fans?

Wayne Brooks: Wir haben uns selbst nie als Fans gesehen, denn wir sind ein Teil der Gemeinschaft und haben genauso angefangen wie ihr.

Wir schätzen und genießen das Fahren genau wie ihr. Natürlich reparieren und verkaufen wir eine Menge Boards, aber wir sind immer noch einer von euch. Wir sind Jetboarder, die einen Service für andere Jetboarder anbieten.

Es ist wirklich wichtig, dass wir alle uns selbst und euch gegenüber treu bleiben. Wir wissen, dass die meisten von euch die Zeit und die Mühe, die wir in die Aneignung von Wissen über die motorisierte Surfbrett-Industrie investieren, um es mit euch in Form von Videos und allgemeinen Ratschlägen zu teilen, wirklich genießen und schätzen.

Wir möchten, dass ihr wisst, dass wir eure Unterstützung sehr zu schätzen wissen, wenn ihr euch dafür entscheidet, eure Boards bei Jet Board Limited und unseren Partnerunternehmen zu kaufen.

Obwohl du ohne uns nicht das perfekte Board finden würdest und du ohne uns keine ehrliche und unvoreingenommene Beratung erhalten würdest, sind wir uns bewusst, dass es uns ohne dich nicht geben würde und könnte.

Wir sind extrem dankbar für all die Unterstützung, die wir von Jetboard-Fahrern, Unterstützern und Enthusiasten auf der ganzen Welt erhalten.

Die Unterstützung, die ihr uns gebt, ist unglaublich und wir werden euch auch weiterhin etwas zurückgeben.

Also seid nicht schüchtern. Sprechen Sie uns an. Lass uns sehen, ob wir dich auf ein Board und ins Wasser bringen können.

Teste bevor du kaufst
Wenn Du Dir nicht sicher bist, welches Board Du kaufen kaufen solltest, besuche unser Testzentrum in Berlin. Vereinbare online einen Termin, indem Du unser Formular ausfüllst.
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